
澳門輕軌現正進行新一輪員工招聘,名額共三十九名,當中客戶服務員(列車營運)最多,達三十三缺。
繼續閱讀 輕軌新一輪員工招聘 客戶服務員(列車營運)達三十三缺
新青協日前公佈一項調查結果,顯示澳門青年仍主要以乘搭巴士、步行或自駕等方式出行,輕軌使用率仍處低位,且多為低頻使用者。研究發現,受訪青年普遍認同持續發展軌道交通,逾七成半青年支持建設輕軌西線。
繼續閱讀 調查:七成半青年支持輕軌西線建設 以輕軌出行僅1.5%特區政府正有序推動輕軌發展的研究工作,探討延伸輕軌系統至澳門各區的可行性,逐步構建環形軌道網絡,擴大服務範圍及使用率。
繼續閱讀 公建局與輕軌新領導層開會 探討延伸各區可行性
政府正研究澳門半島輕軌網絡選址,包括輕軌人工島支線。運輸工務司司長譚偉文在立法會口頭質詢會議上表示,目前已開展前期研究,若確定選線後會向公眾諮詢意見。
繼續閱讀 輕軌人工島支線確定選線後 會向公眾諮詢意見
澳門輕軌公佈了經優化後、八號或更高風球發出前尾班車開出和風球除下後首班車復運的安排,其中媽閣站往氹仔碼頭站的首班列車將在八號風球除下約四十分鐘後開出。
繼續閱讀 輕軌優化惡劣天氣應對安排 縮短風後復運時間
行政長官岑浩輝昨日落區到沙梨頭街市、青洲坊、筷子基一帶視察,期間與商戶交流。他接受訪問時表示,目前正規劃輕軌東線西延青茂,並延伸至市民運動公園的可行性。
繼續閱讀 特首:輕軌初步考慮青茂分出支線 延伸至市民運動公園