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澳洲維多利亞州最多封州兩年?

澳洲近期新型肺炎疫情反彈,累積病例已經超過1萬宗。

其中在維多利亞州,今日確診數目為300宗,比昨日紀錄新高503人回落。不過有流行病學專家警告,如果不盡快壓止疫情,維州將面對長達兩年的封鎖。

墨爾本大學教授Tony Blakely指澳洲八個一級行政區的其中六個已經「意外地」控制住疫情。而維州和新南威爾斯州除非也能控制疫情,否則看不到其餘六個地區有開放邊界的可能。

他指要封鎖這麼久的原因是,從中長遠角度看,徹底消除社區傳播仍然是較佳策略,以及防止醫療系統崩潰。不過他又補充如果採取適當隔離措施,封鎖期可以縮短至數個月之內。他又警告如果疫情在未來一周至十日內不下降,將要採取第四階段的限制措施。

維州州長安德魯斯表示,如果家居隔離人士若兩小時內沒接聽電話,軍人將會上門檢查他們有沒有逃走。

疫情下澳洲不少人都試圖逃避封鎖令及限聚令,使用的藉口包括為手機充電、玩 Pokemon Go、從事性工作等。有人在室內違法聚會,為躲避警方檢查而藏身於衣櫃或車庫裡。更有四名維州居民登上一架從墨爾本前往西澳柏斯的貨運火車,試圖偷渡到南澳,14日在阿德雷德被捕。鄰近新州的昆士蘭州為防止有人偷渡入境,興建了長700米的「水馬長城」。

航空業寒冬!澳洲航空取消明年三月前國際航班

疫情反彈,全球航空業繼續吹淡風。澳洲航空(Qantas)宣佈,取消明年3月28日之前,除往返紐西蘭以外的國際航班。

乘客仍可於澳洲航空網頁訂購國際航班,但航班將改由合作夥伴——例如國泰航空——執行。

另外,澳洲新型肺炎病例突破1萬宗、110人死。

中國政府提醒民眾:切勿前往澳洲旅遊

國家文化和旅遊部昨晚發出公佈,指近期「由於受到新冠肺炎疫情影響」,澳洲國內對華人和亞裔的種族歧視言行和暴力行為現象明顯上升,提醒中國遊客切實提高安全防範意識,切勿前往當地旅遊。

公佈並未提到種族歧視言行和暴力行為的具體事例,而中國駐澳洲大使館最後一次發出相關安全訊息是在4月22日。另外自2月1日起,澳洲禁止包括中國國民在內的所有外國國民入境或過境。

近期中國和澳洲關係持續緊張,澳洲建議國際就新型冠狀病毒的起源展開獨立調查,引起北京不滿。中國暫停部份澳洲的肉類入口,並對澳洲大麥徵收反傾銷稅。而澳洲亦計劃修改外商投資規定,以保護關乎國家安全的澳洲企業。

(國家文化和旅遊部 / 中國駐澳洲大使館 / SBS)

紐西蘭總理:將封關一段長時間,澳洲除外

英國廣播公司報道,透過視像會議列席澳洲內閣會議的紐西蘭總理阿德恩(Jacinda Ardern)按表示,該國將會對全世界關閉邊界一段長時間。

圖片來源:Getty

會上兩國討論了「跨塔斯曼(澳紐之間的海域的名字)安全區」(Trans-Tasman bubble),容許兩國人民免檢疫自由流動。但其他地方的旅客短期內都不能到訪紐西蘭。

澳紐兩國自新型肺炎爆發以來都已經幾乎禁止所有外國人入境。

阿德恩強調:「在有進展之前還有很多工作要做……。但由於計劃帶來的好處,明顯地將順利推進。」

但,就有關當地旅遊業的提問,阿德恩表示:「對世界其他地區將關閉邊界一段長時間。」

旅遊業是紐西蘭最大產業之一,僱用了當地一成勞動力,並為當地貢獻近6%的國民生產總值。大部分旅客來自澳洲、中國、美國和英國。

阿德恩表示兩國領先全球的行動,「安全區」才得以成立。

紐西蘭星期二連續兩日無新增病例,累計少於1500人染病、20人死亡。當地上周把封鎖令級別由第四級降至第三級。人口2500萬、比紐西蘭多五倍的澳洲,有近7千人染病、96人死亡。但當地已經疫情同樣已經受到控制,各地已放寬封鎖令。

悉尼新年煙花表演如期舉行

澳洲東部目前仍然受山火威脅,但根據澳洲SBS報道,儘管有超過二十五萬人簽署了要求取消雪梨除夕煙花的請願書,但無論如何,煙花表演亦將繼續進行。

這份請願書始於六週前,呼籲取消雪梨著名的除夕新年煙花表演,認為應把資金將重新分配給新州的乾旱情況和救濟森林大火。

雪梨市長摩亞表示煙花已經籌備了15個月,歌劇院的新年煙花表演更是使人們相聚,是整個澳洲無可取代的活動。另外,2020年的表演更會向難民傳遞重要的信息,因此無法取消。

她更表示這場表演能為新州帶來1.3億的經濟收入,認為可充分利用這場慶典的重要性與強大影響力,為澳洲的紅十字會救災復原基金籌款,以更積極的方法支援澳洲面對的山林大火。

(圖片: Brendan Esposito / AAP)

澳洲破紀錄熱浪 車內生豬肉煮到熟

十二月係澳洲嘅夏天。不過近年澳洲夏季氣溫受氣候危機影響屢創新高。

今日澳洲氣象局公佈,星期二(17日)全國平均氣溫係40.9攝氏度,打破2013年嘅紀錄,創出史上最高。廣大內陸地區普遍高達45度。

主要城市方面,墨爾本往年十二月平均溫度係25度。但今日氣溫高達40度。塔斯曼尼亞首府霍巴特星期五氣溫將達到33度。

而喺西澳洲首府珀斯,有人上星期五嘗試利用當地高溫,喺一架舊車入面煮熟一件重1.5公斤嘅豬肉。結果十個鐘頭後,佢成功咗!

原來當地當日氣溫高達39度,而車內溫度更高達81度。而件豬肉係煮到完全熟透!但佢亦好心提醒大家,千祈唔好留低小朋友或寵物喺車入面。

提提大家,豬肉同牛肉唔同,需要完全煮熟先可以進食。香港食物安全中心建議,中心溫度需達最少攝氏75度。

Image by RitaE from Pixabay

澳洲:捷星壞完電腦又罷工?

聖誕假期就快到,好多人都會準備去旅行。而位於南半球嘅澳洲,時值夏天,更係學校暑假,加上澳洲幅員廣大,航空交通非常重要。

不過,澳洲廉價航空公司捷星航空(Jetstar Airways)最近就麻煩多多。星期二由於電腦故障,導致三十多班澳洲國內及澳紐航線取消。公司承諾會退款或免費更改機票。

另外,捷星行李處理員及地勤星期五早上五點半起將在悉尼、墨爾本、布里斯本、開恩斯同阿德雷德罷工兩小時。

星期六,澳洲機師聯會將會喺兩日內分別進行三次、每次四小時嘅罷工。罷工預計將持續至下周,但聯會承諾唔會影響聖誕新年當周嘅航班。

捷星承諾如果航班取消或延誤超過三小時,乘客可以獲退款或轉乘其他航班。至於被迫滯留過夜嘅乘客,航空公司亦會安排住宿及餐食。航空公司表示,原訂12月14至20日出發而打算取消嘅乘客可以透過實時聊天功能申請退款。乘客亦可選擇提前喺12月13日或之前出發,只需聯絡航空公司即可。

而捷星亞洲、捷星日本、捷星太平洋都唔受罷工影響。

今次機師同地勤罷工原因都係為爭取加薪,其中地勤更受到就業不足困擾。而資方就聲稱機師要求15%加薪會對機票價格構成壓力,但機師聯會否認,表示只要求3%加幅,15%加幅係基於對非薪酬項目嘅不準確同埋有瑕疵嘅成本估算。地勤方面要求加薪4%,但航空公司堅持最多加3%,並聲稱已經高於全國私營企業平均值。

(7news.com.au)

Image by Nel Botha from Pixabay

樹熊滅絕危機加劇!澳洲山火 新南威爾士進緊急狀態

澳洲新南威爾士及昆士蘭自十月底開始的山火,至今仍未救熄。

澳洲廣播公司報道,由於預期本周天氣情況進一步惡化,尤其星期二預期會有高溫和強風,新南威爾士州總理宣佈全州進入緊急狀態。

直至星期日晚上,新州仍有60處火頭。首府悉尼地區更自2009年分級制度實施以來首次進入「災難性山火」級別。

山火至今已經燒燬了85萬公頃土地,並造成三人死亡、超過150楝建築物焚燬。而在英尼斯湖自然保護區(Lake Innes Nature Reserve),十月底就已經約有三百五十隻樹熊被燒死,佔該保護區內六百隻樹熊超過一半,當地種群更是澳洲樹熊基因多樣性最豐富的種群之一。

山火進一步加劇樹熊的滅絕危機。今年五月有環保組織已宣佈,樹熊已陷入「功能性滅絕」(functionally extinct)狀態,即某一物種數目少到無法在生態系統發揮功能、無法找到配偶或者只能近親繁殖,影響該物種繁衍。組織聲稱全澳洲目前只剩下不足8萬隻樹熊,但有科學家指出則指2016年尚有32.9萬隻樹熊,「功能性滅絕」也只會影響個別地區的種群。

而樹熊數量減少的因素,包括棲息地被破壞、貓狗攻擊、車禍、氣候變暖、疾病等。

(澳洲廣播公司 / 新科學家 )

圖片來源:ABC News / Mridula Amin

澳航「無垃圾」客機啟航 機上廢物重用回收或堆肥

版主:全球都能注意減廢係好事,不過航空業係碳排放最犀利嘅行業之一,對全球影響同樣急迫。


澳洲航空(Qantas)今早(5月8日)一架從雪梨飛往阿德雷德的客機,是全球首趟「無垃圾」航班。機上沒有任何物品最終會送到堆填區,所有廢物都會被重用、回收或堆肥。

根據澳航的說法,今早8時15分出發的QT739客機,其34公斤廢物不會成為地球上的垃圾,這是一個具野心的項目的開始。

目前,澳航一年產生1.3萬噸送到堆填區的垃圾,約四成來自飛機上。該公司希望在明年底之前,即用即棄的塑膠物品會減少1億件。在2021年前,澳航更希望其國內、國外和旗下廉航捷星(Jetstar)的大部分航班都達至「零垃圾」。

澳航將其產生的垃圾量形象化──等同80架波音747客機。它的目標是在18個月內大幅減至20架。

澳航負責人Andrew Parker說:「我們會在每架飛機上做出1,000個程序和用品的改善,令你感覺到有些東西正在改變。」不過,他說有些廢物不能回收,因為要被隔離,「我們今日未有解決辦法消除這些垃圾。」

該公司承認,環保的措施引起財政成本,但將由公司自行吸收,不會轉嫁給消費者。它希望長遠而言其措施可省下一些成本。

九號新聞台(9News)報道,澳航會推行登機證「無紙化」,日後只會透過智能電話發放。在飛機上,澳航與環保產品公司BioPak合作,提供各種環保用品,包括紙巾、餐具、食物容器等。它們由植物物質製造,例如蔗渣、澱粉,是可徹底降解的。

其他物品如塑膠、紙張、玻璃和鋁質物品都可回收。對於那些無法回收的塑膠,澳航會轉化成一種名叫PEF的非礦物燃料。(Wah)

(資料來源:澳洲星島日報、圖片來源:九號新聞台)