直選立法議員梁鴻細提出書面質詢，敦促當局協助本地航空公司完善航空燃油風險對沖機制，或透過機場激勵計畫、地勤停機費減免等方式，穩定本澳航空運輸服務。

梁鴻細表示，受全球航空燃油價格大幅上升影響，本澳及外地航空公司均出現客運航班取消、改期、延遲等情況；而柴油零售價亦隨之上升，重型車輛，以及多項公共工程均依賴柴油供應，他質詢當局會否跨部門估算油價高企對工程進度及公帑合約的額外成本的影響，以及完善公務工程及外判運輸合約中設燃料價差的調整條款，同時會否針對弱勢家庭及中小餐飲作定向能源供應支援。

---

近期受國際油價劇烈波動影響，本澳個別航班頻繁取消或調整，對公眾出行造成一定影響。對此，身兼群力智庫副理事長的梁鴻細期望當局積極回應社會訴求，從強化航空監管與旅客權益保障、推出政策緩解油價成本衝擊、構建多元化航空交通體系，出台短期保障、中期減負、長遠優化的多層次舉措，穩定航空營運秩序，全面保障公眾出行權益。

近期往來澳門的航班取消或調度情況頻繁，大眾認為不僅擾亂居民及旅客出行計劃，也對國際短中航線便利度受損、遠程或會展商務旅客信心受抑，以及對酒店、零售、餐飲等行業帶來連帶風險，讓本澳旅遊休閒城市形象造成一系列的負面影響。

因此，在短期層面方面，梁鴻細建議當局持續強化航空監管與旅客權益保障，杜絕突發性無預警航班調整。民航部門宜完善航油價格監測預警機制，在油價異常波動時，即時啟動航空公司、機場等各方聯動會議，提前研判航班調整的風險。同時，明確規範航空公司資訊發佈機制，要求商業性航班的調整需提前足夠時段公示，並強制落實完善退改、改簽、替代轉乘等服務，強化消費者投訴處理效率，切實紓解公眾出行困境。

在中期減負上，梁鴻細建議透過彈性政策降低航空業營運壓力，緩解油價成本衝擊。推行機場收費浮動機制，在油價高企階段臨時減免、延緩航司起降、停機等費用，以非直接補貼方式為行業紓困，避免市場扭曲。同時，協助本地航司搭建航空燃油風險對沖機制，透過金融工具平滑油價波動風險，穩定日常航線營運。並且，積極爭取內地航空管理資源，優化航班時段與機場運行效率。

在長遠優化方面，他期望打破單一航空公司依賴，構建多元化航空交通體系。建議推出航線開拓激勵政策，吸引外來航司進駐開拓航點，形成市場競爭格局，分散營運風險。同時深化琴澳兩地航空聯動，整合橫琴口岸及周邊機場資源，打造聯程轉乘出行體系，補足航班運力缺口。並推動機場客貨並舉發展，以多元化收益分攤營運成本。在保障公眾權益、穩定城市形象與維護市場規律之間取得平衡，助力本澳航空行業穩定長遠發展。

（澳門電台／知新報）