海事及水務局透露，澳港海上客運上月上座率為56%。另外，輕軌上月日均客量達到7,500人次。

交通事務局引述公共建設局指，輕軌媽閣站天面層的空中花園將與媽閣站開通時同步開放。交局又表示，隨著輕軌服務即將延伸至媽閣，巴士服務將與輕軌服務緊密配合，包括研究優化途經媽閣區的巴士路線，做好巴士與輕軌的連接工作，便利輕軌乘客接駁巴士前往本澳各區。

澳門輕軌表示將配合政府的政策及安排，透過優化輕軌票務系統和引入多元的電子支付方式，為乘客提供更便捷的乘車體驗。另外金融管理局表示，正協調金融機構有序落實「聚易用」支付體驗延伸至公共巴士場景的一系列準備工作。

輕軌氹仔線將延伸至媽閣、石排灣及橫琴站。運輸工務司司長羅文立表示，輕軌媽閣線今年一月起已開始列車運行測試，情況順利，有信心今年底開通。石排灣線及橫琴線爭取明年底開通。三條輕軌新線路的建設總預算控制在125億元。若無特別情況，輕軌東線預計於2028年完成，屆時輕軌將連通澳門的海陸空各口岸，逐漸看到輕軌的作用。

「五．一黃金周」將至，交通事務局日前與治安警察局、海關、巴士公司、博企、酒店及陸路跨境客運公司代表協調，部署相關交通安排及應急預案。多種公共交通工具會加密班次。

澳門輕軌繼媽閣站主體工程上月完工後，氹仔線延伸至媽閣站正進行列車運行測試。

《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021─2030）》今起展開六十日公眾諮詢。運輸工務司司長羅立文，交通事務局長林衍新、交通規劃處長蕭日鵬，昨日下午到立法會向議員介紹規劃。

其中在輕軌規劃方面，2024年前將完成氹仔線延伸至媽閣站，2025年前完成石排灣線和橫琴線，爭取2028年完成東線工程。另外在科學館與新城A區將興建跨海纜車。

澳門輕軌宣佈，自5月24（明）日起，乘客可持澳門通直接拍卡入閘乘坐氹仔線。

澳門輕軌宣佈，輕軌氹仔線全線更換高壓電纜工程已經完成並通過各項測試，將於2022年4月3日恢復客運服務。

氹仔線的服務時間為早上6：30至晚上11：15；頭班車及尾班車分別在海洋站及氹仔碼頭站各對開一班車。列車班次為每10至15分鐘一班。