
上月政府向澳門航空發出首張商業航空客運業務牌照,新的基地客運航空公司何時進場?民航局局長潘華健回覆議員質詢時指出,政府希望待條件成熟時,再審慎決定發牌時機與規模。
繼續閱讀 機場引入新基地客運航空公司條件尚未成熟
上月政府向澳門航空發出首張商業航空客運業務牌照,新的基地客運航空公司何時進場?民航局局長潘華健回覆議員質詢時指出,政府希望待條件成熟時,再審慎決定發牌時機與規模。
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澳門與葡國之間的傳統關係終究敵不過現實考慮!葡國駐澳門及香港總領事日前拜會香港機管局總裁。有分析指,這意味著葡國已經放棄恢復直航澳門,改為選擇香港。
繼續閱讀 葡總領事拜會香港機管局總裁 分析指澳門葡國復航夢碎
澳門機場目前正進行填海擴建工程。機場專營公司執行委員會主席陳穎雄表示,機場跑道滑行橋計劃今年十月底起實施夜間停航施工,意味著未來三年澳門機場都不會有深夜出發、俗稱的「紅眼航班」。
繼續閱讀 澳門機場十月起滑行橋夜間暫停運作 未來三年無紅眼航班
有學者表示,去年澳門機場跑輸珠三角機場群,成績未如理想。期望政府及機場把握下月商業航空客運牌照制度生效契機,加大商業誘因,吸引投資者在澳設基地航空公司,以有序競爭推動國際航線、壯大民航市場。
繼續閱讀 澳門機場去年跑輸珠三角五大機場群 學者倡引基地航企落戶