
日本古都京都是著名的旅遊城市。不過當局星期三宣佈,九月底停售可於一日內任坐市內巴士的「巴士一日券」。而「巴士一日券」將於明年三月底廢除。
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農曆新年期間文化局將在本澳主要道路新馬路舉辦「新馬路任我行」,交通事務局公佈臨時交通安排。此外,1月24日晚上旅遊局花車匯演活動舉行期間,外港新填海區一帶同步實施臨時交通措施。
繼續閱讀 新馬路任我行新春舉行 交局公佈臨時交通安排
因應疫情防控,巴士客況需求有所下降,交通事務局經綜合評估及與兩巴協調後,由即日起減少不同時段的巴士班次,按各路線分別約4%至50%不等,整體下降約20%,但會優先保障往返醫院的巴士路線班次運力。
繼續閱讀 防疫搭乘巴士需求減 兩巴即日起削減班次
交通事務局宣佈,為進一步加強公交防控疫情工作,由明(6月20)日零時起,所有乘搭巴士、的士或輕軌之乘客必須向車長、車務人員或的士司機出示健康碼綠碼,以及妥善佩戴口罩,方可上車,否則車長、車務人員或的士司機有權拒絕乘客使用相關公交服務。
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為配合防疫工作,更好地追蹤與新冠病毒確診患者有公共巴士同乘軌跡之乘客,特區政府與澳門通股份有限公司及兩間巴士公司溝通協調,落實「巴士實名登記計劃」,規定用於乘搭公共巴士的澳門通卡均需進行實名登記,並由12月11日起,澳門通卡須經實名登記後方可享有車資優惠。
登記期由11月27日早上10時正式開始接受登記和拍卡激活。所有一般澳門通實體卡,如需用於乘搭公共巴士,均須透過全程非接觸式的「先登記、後拍卡」方式,完成實名登記程序後方可享有車資優惠。澳門通卡持有人需先登入「巴士實名登記計劃」網上登記平台www.macaubusreg.com填寫澳門通卡號、持卡人姓名及流動電話號碼,完成電話短訊驗證後,持澳門通卡前往全澳超過130個裝有澳門通設備的拍卡點拍卡激活,即完成實名登記程序。每個流動電話號碼可登記的一般澳門通卡上限為3張,以本地流動電話號碼登記之澳門通卡將不設登記有效期。此外,為方便市民,長者卡、學生卡、殘疾卡、自動加值卡、第三期消費卡(消費卡使用期維持至2021年12月31日)及乘車碼(MPay),已具條件聯繫乘車人可毋須另行登記及拍卡。市民可使用登記平台的查詢功能,了解所持有之澳門通卡狀態,再按照系統提示進行登記或拍卡激活。
今年12月11日零時起,未完成實名登記及未拍卡啟用之澳門通卡,在搭乘公共巴士拍卡時,將一律扣減每程6元車資,直至完成實名登記程序後方可恢復享有車資優惠。而為更好地落實巴士防疫措施,即將推出健康碼行程記錄措施後,當局將逐步要求透過現金、未能實名的電子卡支付車資,以及未進行實名登記之乘客須透過該系統作記錄。
交通事務局呼籲市民儘快完成實名登記,需要協助之市民,可攜同需登記之澳門通卡及可接收短訊的手提電話前往澳門通服務點辦理登記,或於辦公時間內往交通事務局服務專區、公共停車場或公共巴士總站聯繫服務人員提供協助。倘市民對計劃有任何疑問或反映意見,可透過電郵(info@dsat.gov.mo)或致電88666363聯繫交通事務局,而關於實名登記操作上之疑問,可透過電郵(info@macaupass.com)或服務熱線28727688聯繫澳門通公司。

本澳連續兩日新增四宗新型肺炎病例,患者都曾經在同一個單位進行裝修工程。
新型冠狀病毒感染應變協調中心在今日的例行記者會上,公佈了第72至75例的活動軌跡。中心指出,從流行病學角度調查中發現,屬早前出現的「保安群組」的第66例與第74例在9月24日曾乘坐同一班次巴士(25號線,車牌號碼為MX-45-51),兩人在車廂內站立位置相當接近,亦曾共同觸摸同一扶手,說明兩人在空間上及時間上有交集,因此不排除感染風險。
基因排序方面,實險室已將第72例與第64至66例,以及第68至71例的基因排序作對比,結果顯示均為Delta病毒,相似度是100%,因此從基因學上說明有關病例是同源的。
另外,應變協調中心公佈,截至今日下午三時,全澳第三次全民核酸檢測已採樣244,747人,其中121,436人已有檢測結果,均呈陰性。中心又通報一例復陽個案,在第三次全民核檢中發現一個十混一樣本檢測結果為可疑陽性,已因此聯繫相關的十人接受複檢,當中一名曾於外地確診並已康復出院人士的檢測結果呈極弱陽性,CT值40.5,非常弱,判斷檢測到的是剩餘之病毒基因片段。該復陽個案基本上沒有傳染性,對社區傳播的風險非常低。
應變協調中心補充,對於此類復陽情況,全球各地基本上都不會予以跟進處理,但為謹慎和安全考慮,是次復陽個案的相關人士已被暫時隔離,再作分析考慮需否作進一步處理。