內地「五一」假期臨近,然而據多位網民反映,預訂的大批航班卻被取消,涉及四至六月的大量東南亞、大洋洲航線。國內航線取消率亦接近15%。
繼續閱讀 五一假期內地航班大面積取消 國內國外同樣遭殃 →
內地有航空公司31日下午一度公布新一期國內航線燃油附加費的價格,將會比現價大幅調高五倍。但航空公司隨即宣佈作廢。不過4月1日上午,消息終於獲得證實。
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中東局勢導致國際油價攀升,影響全球航空業。內地多家航空公司早前已經上調國際航線燃油附加費。
繼續閱讀 春秋打響第一槍 國內航線下期調高燃油附費已成定局 →
美以伊戰事持續,且有升級趨勢。燃料價格上漲正影響東南亞多國。泰國計劃重推免費國內機票希望催谷旅遊業,而在菲律賓大批營運吉普尼(Jeepney)的司機今日發動全國罷工,抗議油價高漲。
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隨著元旦假期的結束,內地旅遊市場迎來短暫淡季,今日起,國內機票燃油附加費也將下調。計劃錯峰旅遊的可在春運之前安排行程。
繼續閱讀 元旦假期結束內地進入旅遊淡季 國內機票低至二百元 →
中國國內線航班過去曾經出現超低價的割喉式競爭。國家民航局月內兩度要求整治。
繼續閱讀 國內線超低價不再?國家民航局再要求整治「內卷式」競爭 →
內地國內線航班燃油附加費,事隔一個月後,今日起再度上調。
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有諮詢機構星期二公佈了2024年度全球最繁忙航線排名。其中香港至台北桃園航線以超過678萬個座位數,在國際/地區航線的排名從去年的第三位重登全球第一。
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繼法國之後,再有歐洲國家計劃禁止開設短程國內航線,以減少碳排放。西班牙國會內的執政聯盟早前對有關限制已經達成共識。
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Orbis non sufficit — 世界並不足夠(Sir Thomas Bond)