澳門輕軌媽閣站後日通車，屆時輕軌將會連接澳門半島和氹仔，過海四需時四分鐘。輕軌公司董事會主席何蔣祺表示，除現場購票外，亦可使用澳門通或輕軌通直接拍卡入閘，但暫不接受手機支付。

運輸工務司司長羅立文表示，會有澳車北上第二期優化方案，但短、中期內無規劃開展。他又表示，會爭取增加國際航線的供應。另外他預告內港工程下一階段工程會封新馬路，形容「最衰未嚟」。

澳門輕軌宣佈，媽閣站將於12月8日早上6時30分起啟用。

輕軌氹仔線將於今晚及星期六晚加密班次至五分鐘一班。

澳門人日後有望可乘坐輕軌，經橫琴高鐵站與全國高鐵網對接！

橫琴粵澳深度合作區城市規劃和建設局日前發佈《橫琴高鐵站站城一體化及其配套軌道交通工程方案研究政府採購專案公開招標公告》，專案研究內容主要包括三部分：橫琴高鐵站站城一體化規劃研究、高鐵站內軌道交通預留工程方案研究和澳門輕軌橫琴段西延線首期工程預可研。專案預算金額為560萬元人民幣。

海事及水務局透露，澳港海上客運上月上座率為56%。另外，輕軌上月日均客量達到7,500人次。

交通事務局引述公共建設局指，輕軌媽閣站天面層的空中花園將與媽閣站開通時同步開放。交局又表示，隨著輕軌服務即將延伸至媽閣，巴士服務將與輕軌服務緊密配合，包括研究優化途經媽閣區的巴士路線，做好巴士與輕軌的連接工作，便利輕軌乘客接駁巴士前往本澳各區。

澳門輕軌表示將配合政府的政策及安排，透過優化輕軌票務系統和引入多元的電子支付方式，為乘客提供更便捷的乘車體驗。另外金融管理局表示，正協調金融機構有序落實「聚易用」支付體驗延伸至公共巴士場景的一系列準備工作。

輕軌氹仔線將延伸至媽閣、石排灣及橫琴站。運輸工務司司長羅文立表示，輕軌媽閣線今年一月起已開始列車運行測試，情況順利，有信心今年底開通。石排灣線及橫琴線爭取明年底開通。三條輕軌新線路的建設總預算控制在125億元。若無特別情況，輕軌東線預計於2028年完成，屆時輕軌將連通澳門的海陸空各口岸，逐漸看到輕軌的作用。

「五．一黃金周」將至，交通事務局日前與治安警察局、海關、巴士公司、博企、酒店及陸路跨境客運公司代表協調，部署相關交通安排及應急預案。多種公共交通工具會加密班次。