旅遊局公布,今年十一黃金周假期首日(10月1日),訪澳旅客15,503人次,按年下跌 88.5%;其中內地旅客 14,535人次,按年下跌 87.5%。
(澳門電台)

旅遊局公布,今年十一黃金周假期首日(10月1日),訪澳旅客15,503人次,按年下跌 88.5%;其中內地旅客 14,535人次,按年下跌 87.5%。
(澳門電台)

新型冠狀病毒感染應變協調中心中午發出新聞稿表示,自8月12日開始,內地和澳門人員已恢復正常往來,由澳門前往內地各省市的人員不必接受14天醫學觀察,但其中一個前提是必須持有有效的核酸檢測陰性結果證明;而近日,應變協調中心發現少數乘客因沒有準備好紙質證明或證明已失效,不符合不必接受14天醫學觀察的條件,而影響出行。
為此,應變協調中心呼籲擬乘飛機前往內地的乘客,須凖備好有效的紙質核酸檢測陰性結果證明;並須留意內地大部省市只接受連檢測日在內的7天內有效報告,該要求與珠海和澳門之間協議的檢測日加7天的計算方法不同。此外,應變協調中心亦已要求檢測單位在紙質證明中分別顯示進入廣東省和內地其他省市的有效日期,並已提醒各航空公司嚴格審核擬乘機旅客的核酸檢測證明。
另外保安司司長黃少澤昨日表示,粵澳已實施了澳門健康碼與廣東粵康碼的互認和轉碼,目前的通關情況非常順暢,而由於澳門仍未與其他省市建立轉碼互認,故仍需以人手檢查旅客的紙質病毒核酸檢測報告,工作步驟較多,所以警方在國慶黃金周會安排更多人手應對相關工作。
黃少澤指出,澳門與其他省市在健康碼互認上存有難度,當中涉及其他省市相關技術的成熟度、穩定性,以至溝通的積極性等問題。隨着防疫的常態化,訪澳旅客數量將有所增加,待其他省市具備相關條件後,特區政府非常樂意與各省市商討健康碼互認事宜。

各位想去香港行山購物探朋友「抖啖氣」嘅澳門朋友,又要再一次失望了!
香港政府傍晚發新聞稿,指為了讓政府可以在疫情容許時經評估相關公共衞生風險後,更靈活地逐步放寬就從個別國家及地區、屬於個別類別的抵港人士的強制檢疫要求,今日刊憲修訂涉及來自內地和澳門人士的《若干到港人士強制檢疫規例》(第599C章)及《外國地區到港人士強制檢疫規例》(第599E章),賦權予食物及衞生局局長,在指明第二類指明地區時,可指明任何類別人士,讓有關人士在符合相關條件下可獲免除強制檢疫安排的要求。修訂將於明日(9月30日)起生效。
新聞稿指出,香港政府現正密切檢視個別疫情持續受控、較長時間未有出現本地傳播、個案數字維持在相對較低水平的地區(例如內地及澳門),是否具備條件可被指明為第二類指明地區,容許指明類別人士(例如香港居民)在符合指明條件(例如持有指定期限內有效的2019冠狀病毒病陰性檢測結果)下進入香港時,獲免除接受14天強制檢疫的要求,以致兩地人員往來在疫情許可下可以逐步趨向正常化。政府會繼續密切留意疫情發展及檢視本港各出入境管制站的通關安排及容量,在有關安排可以實施時另行公布。
此外,考慮到未來一段日子仍然需要繼續限制香港與其他地方之間的人口流動及針對不同地區到港人士實施相應的入境管制措施或強制檢疫措施,政府會把第599C章及《預防及控制疾病(規管跨境交通工具及到港者)規例》(第599H章)的有效期各延長兩個多月至今年12月31日。
香港政府發言人指出,延長有關規例的有效期,並不代表該等規例下現行施加的限制會持續不變直至有效期完結,相反有關法律框架已加入彈性條款,容許政府視乎疫情發展,收緊或放寬甚至取消個別限制和條件,以符合張弛有度的策略。

日本早前宣佈,最快下月初大幅放寬邊境口岸對策。入境方式放寬的主要對象為3個月以上的中長期逗留者,不包括遊客。入境上限預計為每天1000人左右。
日本目前禁止來自159個國家和地區的人士入境,但已容許部份國家的商務旅客以及公費留學生入境。新一階段措施放寬對象包括自費留學生以及醫療、文化藝術、體育領域的人士。
至於出境方面,日本亦將於下月起,透過降低外遊警示級別,分階段放寬國民出境限制,首批目的地包括澳洲、越南等十多個感染風險較低的國家和地區。希望措施可以鼓勵其他國家取消入境限制。目前有109個國家和地區限制來自日本的人士入境。
另外,澳洲與紐西蘭互相重開邊境有重大進展。紐西蘭總理阿德恩昨日指,澳洲政府已經改為原先要全國統一開放的政策,部份州份與新西蘭之間,有可能在今年聖誕節之前免隔離的互通旅遊。
阿德恩特別點名澳洲東北部昆士蘭州有這個可能。她又表示,雙方正在合作確保重開邊境對紐西蘭人是安全的。
澳洲旅遊部長伯明罕回應指,由紐西蘭自行決定是否對澳洲開放邊界,但澳洲方面正在確保準備好,希望兩國相互重開邊境可以在今年內發生。
目前,紐西蘭當局只准在紐西蘭定居的澳洲人或紐西蘭公民,以及因人道或經驗理由的少數人士,可以入境該國,並且須隔離14日。
(共同社 / 日經 / SBS)

澳門國際機場宣佈,今日(29日)上午8時起進入客運大樓須量體溫並出示健康碼。
同時,機場將開放離境層一號、二號、十四號出入口,以及入境層南北兩端出入口,其他出入口關閉。機場呼籲使用者留意。

飛機喺緩緩降落時,如果窗外有如詩景色,會唔會畀到大家一個良好嘅第一印象?
英國一個訂票網站今年二、三月間,舉辦「最佳降落景觀機場」選舉,超過6000名常飛旅客及航空愛好者投票。

結果愛爾蘭西北部多尼戈機場(Donegal Airport)獲得最多網民青睞,成就三連霸。網民讚許當地粗獷多變嘅山海景色,形容是震撼人心,係世上最美嘅景色。亦有網民欣賞機場員工友善熱情。
位於非洲坦桑尼亞魯阿哈國家公園嘅姆桑貝機場(Msembe Airstrip)排名第二。希臘斯基亞索斯機場(Skiathos)第三。港澳朋友較熟悉嘅有排第九嘅杜拜機場。
另外,以喺沙灘泳客頭頂上低空降落出名嘅加勒比海荷屬聖馬丁機場排第七。
亞洲區排名方面,馬爾代夫馬累機場排第一,香港機場第二,第三係泰國蘇梅島機場。
至於濠仔心中嘅「最佳降落景觀」?梗係澳門機場啦!因為無論外面風光幾好都好,澳門始終係我屋企呀嘛!不過唔知要幾時先可以再睇到呢個景啦……因為首先你要飛出去啊!
(CNN / PrivateFly)

本來應該是昨日寫的感想,因為行程結束過於疲倦,睡了半天,今天才下筆。
是的,完成了昨天的行程,我的「心出發」結束了。
這個計畫在疫情下、到處封關,旅遊業零收入的情況下,對旅行社、業者(包括司機、導遊)、周邊行業(餐飲、零售),以至社會大眾都有一定益處。
對於業界而言,以每周一團的密度,如果是全職導遊大概只能維持最基本生計(澳門維生指數是多少,可以上網查看),但這也是一種以工代賑,有收入好過零收入。在本地疫情基本受控、做足衛生措施下,是一個短期多贏的方案。
不過,即使內地旅客即將再次來到,內地已傳出經濟下滑、政府收緊資金流出的消息,澳門旅遊業都不容樂觀。有些同行已經另尋出路。
事實上,旅遊業作為無煙工業、作為養活很多周邊行業的產業,近年在全球層面已經受到很多批判,以及來自新的市場口味、新的銷售工具、虛擬旅遊等新的挑戰,只是疫情會讓旅遊業在澳門的變革來得更快、更戲劇性一些。可以預見,目前以博彩業為中心、以大眾化為訴求,出發看景點、打卡完食飯買手信的旅遊業模式已經無法走下去。整體而言,澳門的經濟模式也必須、必然要走多元化的道路。旅遊業未必會完全消失,但不會再是獨大。
想繼續以旅遊業為事業的朋友,我們要求變,還是隨波逐流走下坡路?還望一起思量!
香港昨日新增兩宗新型肺炎確診個案,今日更只有一宗。
行政長官林鄭月娥昨日在網上撰文說,香港基本上已遏止了由7月初開始的第三波新冠肺炎疫情,但零星源頭未明的本地個案,說明社區內仍有病毒傳播的風險,不能鬆懈。
她說,香港健康碼系統技術開發工作已基本完成,因本地疫情反彈未能落實,隨著本地疫情漸趨穩定,會爭取與廣東省和澳門當局重啟討論,相互以核酸檢測來達致豁免強制檢疫安排。
(香港電台)

足球有一個術語叫「泊大巴」,即所有球員回防,就好像把一台大巴泊在攻擊球員面前。

而在日本有一家旅遊巴公司,把平日泊得整整齊齊的旅遊巴,泊成一個迷宮,供人遊玩。全長600公尺的迷宮是由60台高3.8米高的大巴組成,只是在剛過去的「秋分之日」假期期間開放。
公司更推出長達五小時的半日遊套票,除了大巴迷宮外,還可以參觀巴士通風的過程示範,讓對巴士安全性有疑慮的人士安心。另外會參觀全球最大室內微縮主題公園Small Worlds Tokyo。套票優惠價4980日元(折合約377澳門元)。一推出近乎瞬間售罄!
其實最近大半年,同受疫情影響的本地旅遊業可謂停滯不前。政府推出的本地遊計畫固然幫到業界「有工開」,亦為主題旅遊、更多元化的旅遊產品開了個頭。只是有點可惜,業界似乎沒有考慮以更具創意的方式去為行業殺出一條新路。希望計畫結束後,政府和業界都能總結經驗,為旅遊產品的多元化以至旅遊業的創新繼續努力。
(產經新聞 / TBS / TheSmartLocal)
在今日新型冠狀病毒感染應變協調中心記者會上,有記者指收到多名市民反映燒烤場重開的問題。市政署在月中指經諮詢衛生局意見,尚未具條件開放。但現在大部分公共設施已經重開,甚至有店舖向市民出租燒烤爐。署方基於什麼條件仍未開放燒烤場?
疾病預防控制中心傳染病防制暨疾病監測部梁亦好協調員表示,一直有就此與市政署溝通。衛生局認為燒烤場及黑沙海灘露營區都可重開,但須嚴格執行特定防疫措施。建議已交市政署方面,相信署方需要完成前期工作,包括訂定開放時間,稍後會有統一公佈。
梁亦好稍後再解釋,指相關措施包括出示健康碼、量體溫等。如果無法戴口罩,須保持一米社交距離。
