
目前遊客由英國希思羅機場進入倫敦市區,主要是使用倫敦地鐵皮卡地利線(Picadilly Line)。由5月24日開始,遊客將可利用當日啟用的伊利莎伯線(Elizabeth Line)進入倫敦市區。
倫敦交通局(Transport for London,TfL)在5月4日公佈有關消息。
繼續閱讀 希思羅機場入倫敦市區有新線 伊利莎伯線5·24全線通車
目前遊客由英國希思羅機場進入倫敦市區,主要是使用倫敦地鐵皮卡地利線(Picadilly Line)。由5月24日開始,遊客將可利用當日啟用的伊利莎伯線(Elizabeth Line)進入倫敦市區。
倫敦交通局(Transport for London,TfL)在5月4日公佈有關消息。
繼續閱讀 希思羅機場入倫敦市區有新線 伊利莎伯線5·24全線通車
火車站,除了是城市交通的樞紐之一外,也代表了城市的門面。一座火車站建築美不美觀、服務是否齊全,往往直接影響到遊客對城市的第一印象。
旅遊網站貓途鷹(Tripadvisor)近期公佈了由網民評審、全英國最佳和最差的十五座火車站。其中聯絡英國和歐洲大陸鐵路的終點站、倫敦聖潘克拉斯車站(London St Pancras International)榮膺英國最佳車站。
繼續閱讀 倫敦St Pancras 膺英國最佳車站Leeds城市車站包尾
英國政府宣佈,當地時間星期五(3月18日)凌晨四時起,全面取消入境防疫措施。任何人,即使未接種疫苗,入境英國前將無需接受病毒檢測或填寫申報表,酒店隔離措施亦會在本月底全面取消。
繼續閱讀 英國周五起全面解除入境防疫限制
在世界歷史上最著名的樹,除了被美國第一任總統華盛頓斬下的櫻桃樹外,相信就是讓英國物理學家牛頓發現「萬有引力」的蘋果樹了。
而在英國劍橋大學,一棵「牛頓蘋果樹」上月中被吹襲當地的風暴「尤尼斯」吹倒。據劍橋大學植物園的負責人介紹,這棵蘋果樹是在1954年栽種在植物園的一個入口,已經有68年的歷史。
到了這裡,稍為懂得點歷史的人都知道,牛頓是生活三百多年前的人,而樹只有68年的歷史。這樹是從何而來呢?
原來,這棵樹是從物理學家牛頓發現「萬有引力」定律的蘋果樹原樹複製出來。
植物園策展人Samuel Brockington又表示,蘋果園被吹倒是件可惜的事,但這棵樹已經感染了蜜環菌(honey fungus),已經瀕臨死亡。園方表示,正在以嫁接技術對蘋果樹進行複製,會在植物園其他地方種上新的複製樹。
另一個問題是:原來的「牛頓蘋果樹」還在嗎?又在哪裡呢?
牛頓發現萬有定律時,並不在劍橋大學。當時大學因為倫敦爆發鼠疫被迫關閉,師生都回到自己的家鄉。牛頓也回到了自己的老家,林肯郡的科爾斯沃斯村畔伍爾索普(Woolsthorpe-by-Colsterworth)。而在他出生的莊園,有一棵蘋果樹根據年輪分析,被推斷是「牛頓蘋果樹」。雖然蘋果樹在1820年在一場風暴中被吹倒,但樹根仍然生存了下來,並長出新的枝葉,直到現在。
其實,劍橋大學的三棵樹並不是原樹僅有的複製樹。園方曾經分析,在劍橋有三棵樹就是原樹的複製本。在英國約克大學、美國威斯康辛大學、美國百森學院、日本東京大學、東京小石川植物園,以至臺灣的臺中市,都有「牛頓蘋果樹」的複刻版本。

參觀伍爾索普莊園(Woolsthorpe Manor)攻略
地址:Water Lane, Woolsthorpe by Colsterworth, Grantham, Lincolnshire, NG33 5PD
開放時間:莊園和花園 上午11時至下午5時(星期二、三休息)
門票:成人10英鎊
前往方法:
莊園位於李斯特、諾定咸和彼得伯勒之間,鄰近A1公路。
自最近的火車站在格蘭瑟姆(Grantham),乘28號巴士至Bourne Road Estate再步行。

全球航空業界目前普遍要求乘客在機艙內戴口罩。不過在英國有航空公司就率先撤銷有關要求。
英國廉價航空公司捷特二航空(Jet2)宣佈,乘客在英格蘭和北愛爾蘭的機場內和航班上無需再佩帶口罩。 但六歲及以上的乘客在蘇格蘭仍需佩帶口罩。
捷特二航空在最新指引中補充指,「在本公司機場及航機內佩帶口罩已非法定要求。但根據英國政府指引,建議乘客繼續佩帶口罩。在前往海外目的地時亦須佩帶口罩。」
目前英國已經撤銷強制佩帶口罩的要求,並表示各單位有權就佩帶口罩設置各自要求。但英航、維珍等其他航空公司則仍然維持戴口罩的要求。英航表示,此舉是為保護最易受感染的客戶,並遵照各國法律。
目前在美國,在乘坐公共交通工具時佩帶口罩的規定將至少維持至本月18日。但在美國多個州份,以及多家郵輪公司都已經放寬有關規定。美國疾病控制及預防中心亦已放寬有關建議,並以住院率及醫療量能而非病例數字作考慮。
捷特二航空成立於2003年,是英國第三大航空公司,經營英國來往歐洲地區航線。
歐洲另一間主要廉價航空公司瑞安航空(Ryanair)亦正諮詢員工意見,最快五月底撤銷佩戴口罩的規定。
(Travel + Leisure/每日電訊報)

英國首相莊漢生宣佈,英格蘭地區星期四起全面解除防疫限制措施,檢測陽性無需自我隔離,四月一日起停止免費大規模檢測,只針對最高風險人士。
莊漢生在記者會上指,Omicron變種引發的疫情高峰已過,確診數與住院數都正下降。國家可以完成回復正常的過渡,同時保留一旦再爆發疫情或出現新變種的應急方案。
根據新規定,英格蘭地區星期一起取消要求大部份學校學生及教職員每周進行兩次「無症狀」檢測的指引。星期四起檢測陽性無需自我隔離,但仍然建議居家並避免接觸他人至少五日。常規性接觸者追蹤將會停止,已完全接種疫苗的成人以及18歲以下人士無需連續七日檢測。
四月一日起停止免費大規模檢測,只針對最高風險人士。有症狀民眾自行決定是否居家,亦不再建議場所使用疫苗通行證。
英格蘭首席醫療官惠提(Chris Whitty)指解除防疫措施是漸進過程,並非突然一切都停止。他指被Omicron感染的人數仍然「相當高」。他仍然建議像其他高傳染性疾病一樣,新型肺炎感染者應自我隔離以保護他人。
英國政府首席科學顧問(Patrick Vallance)警告,未來數年病毒會繼續進化,無法保證未來的變種會比Omicron輕微。他認為仍然需要保留追蹤系統以監控新威脅,並保留迅速再度提升措施的能力,以保護易受威脅者。
英國醫學會批評計畫無法保護最受疫情威脅人士。反對黨亦批評首相走出疫情的藍圖過於急進,尤其關注縮減免費檢測的規模。蘇格蘭政府表示,當地公共衛生部門不建議解除限制。
英國其他地區防疫措施
蘇格蘭:
威爾士:
北愛爾蘭
公共場所的戴口罩、進入夜場出示疫苗通行證、私人場所聚會30人上限等防疫法定要求由指引取代。
至於入境措施方面,本月十一日起已完成接種新型肺炎疫苗注射的入境人士,已無需進行病毒檢測。
(英國廣播公司)

新型冠狀病毒感染應變協調中心公佈,今(20)日在路環高頂公共衛生臨床中心隔離的一名英國返澳的澳門居民新冠病毒核酸檢測結果呈陽性,被界定為無症狀感染者。
該名人士為58歲男性澳門居民,於2021年二月和三月在本澳接種兩劑國藥滅活疫苗,十一月在本澳接種1劑mRNA疫苗,是昨日入境時檢測新冠病毒核酸陽性的其中一名無症狀感染者的同行人,同樣由2月18日乘坐航班SQ317由英國前往新加坡(座位67J),於2月19日再由新加坡乘坐航班TR904回澳(座位4A)。因被界定為密切接觸者而送往路環高頂公共衛生臨床中心隔離醫學觀察。否認既往感染史。
應變協調中心表示,該人士目前無新冠肺炎症狀,結合其流行病學史、臨床表現及檢測結果,判定為輸入性新冠病毒無症狀感染者,不列入本澳新冠病毒肺炎確診病例。
應變協調中心在另一篇新聞稿指出,本澳今年一月份至今,已錄得23宗輸入性新冠病毒無症狀感染個案,兩宗為Delta變異株感染個案(佔8.7%),21宗為Omicron變異株感染個案(佔91.3%)。其中兩宗Delta變異株感染個案在1月初錄得,而1月7日及之後發現的全部為Omicron變異株感染個案。
目前全球疫情嚴峻,Omicron變異株傳染性強,傳染速度快,導致全球感染人數急劇上升。越來越多的數據證明,接種疫苗有效減低感染後出現重症和死亡風險,呼籲未接種疫苗的市民儘快接種,尤其是兒童和長者,因為他們出現重症的風險更高,此外,完成第二劑疫苗已達六個月的18歲以上人士儘快接種加強劑。

新型冠狀病毒感染應變協調中心公佈,兩名分別由英國和瑞典經新加坡,並於昨(19)日抵澳的澳門居民新冠病毒核酸檢測呈陽性,判定為輸入性新冠病毒無症狀感染者。
第一名人士為55歲女性,2021年2月和3月在本澳接種兩劑國藥滅活疫苗,11月在本澳接種一劑mRNA疫苗,2022年2月16日在英國接受新冠病毒核酸檢測結果為陰性,2月18日乘坐航班SQ317由英國前往新加坡(座位67K),於2月19日再由新加坡乘坐航班TR904回澳(座位4B),入境時隨即接受鼻咽拭子檢測,結果對新型冠狀病毒核酸檢測呈陽性,已安排到路環高頂公共衛生臨床中心接受隔離。
第二名人士為51歲女性,2021年3月、4月和12月在本澳共接種三劑mRNA疫苗,2022年2月17日在瑞典接受新冠病毒核酸檢測結果為陰性,2月18日乘坐航班SK403由瑞典斯德哥爾摩前往丹麥哥本哈根(座位20D),2月18日乘坐航班SQ351由丹麥哥本哈根前往新加坡(座位32A),於2月19日再由新加坡乘坐航班TR904回澳(座位20F),入境時隨即接受鼻咽拭子檢測,結果對新型冠狀病毒核酸檢測呈弱陽性,已安排到路環高頂公共衛生臨床中心接受隔離。
應變協調中心表示,目前上述人士無新冠肺炎症狀,結合其流行病學史、臨床表現及檢測結果,判定為輸入性新冠病毒無症狀感染者,不列入本澳新冠病毒肺炎確診病例。

五名在五十年前被英國驅逐的查戈斯群島(Chagos archipelago)島民,本月12日在毛里求斯政府的護送下,回到島上。
他們前一日,航程的第四日,當乘坐的船響號,宣佈他們已經進入了毛里求斯與英國有主權爭議的群島的水域時,一名島民舉起雙臂,歡呼:「自由了!」這是他們自1972年被逐以來,首次可以在無需英國政府批准、無英國軍人監視下回到他們闊別半世紀的故鄉。
他們身穿寫有「查戈斯是我家」、「每個人都有在出生地生活的權利」的T裇,一踏足群島其中一個環礁,就親吻地上的沙子,哭泣起來,他們又手牽手向上蒼祈禱。
其中一名島民說:「我們不是旅客,我們是的朝聖者,向這片被遺棄的地方致意。」「這是一個偉大的時刻」。他譴責英國政府無視島民回到島上生活的權利,是「種族主義者」:「這是我們的出生地。他們怎能否定我們的權利?」
他又指:「這次旅程的意義是向世界發出一個訊息,即英國政府在美國政府的協助下,對我們施加的不公義。如果我們是白皮膚、藍眼晴,我們或許會有更好的待遇吧?」
島民首先把2006年樹立的一面紀念碑移往高處,防止海浪侵蝕。紀念碑是紀念2006年島民在英國監視下重返當地。毛里求斯官員樹立起旗桿,並在上星期一升起了紅、藍、黃、綠的四色國旗。
島上原來的建築物,包括碼頭、鐵路、教堂等都已荒廢。島民也開始迅速從教堂地面清理了椰子和其他雜物。一名島民說:「很高興可以再回來,但很可惜我還是要離開。我想在這裡長住。」英國當局禁止查戈斯人永久回歸,但他們獲英屬地當局批准,乘客帆船探訪他們荒廢的家園。
1965年,英國把查戈斯群島從當時仍屬英國殖民地的毛里求斯分割出去,與現屬塞舌爾的部份島嶼組成了英國印度洋屬地(British Indian Ocean Territories,簡稱BIOT)。毛里求斯人指當年如果不接受有關決定,英國會阻止毛獨立。英國其後更把查戈斯群島上2000名被指為「流動工人」的居民趕走,讓美國在群島上最大的島嶼—迪戈加西亞島(Diego Garcia)上興建軍事基地。
大部份島民在無補償的情形下,被送到距離查戈斯2400公里外的毛里求斯。部分人其後移居到塞舌爾和英國。
2019年,國際法院對1965年英國分割毛里求斯和查戈斯群島案作出裁決,指英國做法違反國際法,要求英國把查戈斯群島歸還給毛里求斯,聯合國大會以及國際海洋法法庭也作出對類似的決議。但英國至今仍拒絕執行裁決。
在最後一刻因風暴吹襲放棄參與登島的毛里求斯總理表示,無意讓英國尷尬,但他指出英國對群島無權作出主權聲稱。他又指,「英國當年強制驅逐島民,侵犯人權並違反了國際法。把土生土長的人在事前毫無警告的情況下連根拔起,把他們用船送到毛里求斯,然後離去,又阻止他們回家⋯⋯明顯是反人類罪,情節特別嚴重。」
英國外交部回應時表示:「歷任英國政府對1960年代末至70年代初查戈斯人被清除的方式表示至誠歉疚……我們目前為島民提供為期十年、總值4000萬英鎊的援助計畫。」
但部份島民批評毛里求斯安排的這次行程是一場「猴戲」,更多是為毛里求斯的領土和海洋利益服務,忽視了島民真正的訴求。
一群自稱為英屬印度洋屬土的人在社交媒體上聲稱查戈斯人是真正的受害者,他們不是毛里求斯人,而是英國人。他們形容這次行程是毛里裘斯政府「巨大的政治特技表演」。在毛里求斯,也有批評指這次行程耗費大量金錢,政府為此租用了一隻豪華帆船,船上缺乏當地獨立媒體監察。
但參與這次行程的島民對此並不認同。一名島民說:「我是土生土長的。我知道我的苦難。反對這次旅程的人不是在這裡出生的。我的心很痛,因為他們應該支持我們。」
(英國廣播公司/觀察家報)


在歐美地區,經常都有地名重名的現象,也曾經鬧出不少笑話。不過近日在英國和加拿大,兩個相距超過5000公里的兩個同名地區,就發生了一幕「千里捉賊記」。
上星期三在加拿大安大略省多倫多以東的達拉謨區(Durham),一名女子的住家被人入侵,她打算利用網上聊天室報警,但她錯誤地向位於超過5400公里外,英國的達拉謨警方報警。


該名女士留言表示:「他要來了。他在房子裡,我需要幫忙。」然後就沉默了。但英國方面保持聊天室運作,另一方面又聯絡加拿大達拉謨地區的警方。
加方警員30分鐘後抵達位於亞積士鎮(Ajax)的案發現場,並拘捕了一名35歲的涉案男子。但該名女子亦受傷送院。
英國達拉謨警方控制室主管事後表示:「事件很特殊,而受害者情況也很危急,但同仁保持冷靜並成功協助加方迅速且專業地解決問題。」她強調,如果能協助拯救處於即時危險中的人,無法他們住得多遠,都會盡力幫忙。「我們很高興有人被捕,更重要的是,受害人成功脫險並得到所需幫助。」
(英國天空新聞)