據新加坡《8視界》8日報道，再過三個星期，中國將迎來旅遊旺季十一黃金周。面對香港局勢不穩定，加上赴台旅遊政策收緊，許多大陸遊客轉向東南亞。這段期間到新加坡旅遊的中國遊客顯著增加，定制導覽服務也備受歡迎。
已有近40年歷史的這家酒店，接待的旅客大部分來自中國大陸，黃金周期間，入住率預計翻倍，而促成因素有三。酒店總經理奧斯卡表示：「當然包括香港治安問題、赴台旅遊禁令，以及五個新中國航班開始飛往新加坡，加上更多飛到大陸二三線城市的航班，這種種因素讓大陸人更方便前來新加坡旅遊。」
為接待來自中國大陸的旅客，在黃金周期間，酒店將安排更多擅長以華語溝通、同時瞭解大陸遊客需求的招待員值班。酒店內的餐廳也將提供更多中餐選項，讓這些旅客也能夠嘗試本地華人喜歡的美食。
受訪旅行社表示，今年中國旅遊團的表現不及去年同期，定制導覽服務反成了主要賣點。
旅行社亞洲入境部高級經理余振雄表示：「很特別的轉變就是，很多家庭旅遊，就是一個家庭要一輛車、一個導遊。這方面我們到現在增加了15%到20%。」
旅行社正與當地夥伴和旅遊網站合作，開發大陸二三線城市旅遊市場，爲當地帶來新客源。
新加坡國家環境局近日推出粉紅色背心，供因亂拋垃圾而被罰勞改令嘅人著上。
根據統計，舊年新加坡發出超過39,000宗亂拋垃圾罰單，比2017年增加兩成二，更係九年新高。而被判罰勞改令嘅案例，比2017年增加三成。
新加坡自1992年起引入勞改令，要求累犯嘅垃圾蟲喺公共場所執垃圾，少則三個鐘，多則12個鍾，以提高垃圾蟲對亂抛垃圾後果嘅意識，亦體驗清潔工所面對嘅困難。
自今個月起，除咗喺垃圾蟲原本黃色嘅勞改背心加上粉紅色加蛋識別外，當局亦會在有垃圾蟲進行勞改嘅地方設立企牌通知公眾，進一步加强阻嚇力。
（圖片來源：新加坡國家環境局）
如果大家有機會去新加坡最著名嘅大街烏節路，可能會見到圖中嘅景象。
如果澳門嘅煙民都好似新加坡嘅咁守法，你話幾好呢？！
擠一擠解煙癮 網民：烏節路奇觀
http://bit.do/eQUUs
（圖片：聯合早報）
剛剛成功衛冕「世界最佳機場」殊榮嘅新加坡樟宜機場，又有新睇頭啦！今次前日開幕、係連接第一航廈同第三航廈嘅「星耀樟宜」（Jewel Changi Airport）。
「星耀樟宜」樓高10層，耗資17億新加坡元（折合約101億澳門元），總面積達13萬平方米。除咗以無人駕駛列車「Skytrain」連接3個客運大樓，「星耀樟宜」亦設有預辦登機服務、行李寄存服務、130間酒店客房，為接駁渡輪或遊輪嘅旅客而設嘅「樟宜貴賓室」，仲有超過280間商店、戲院同餐廳設施。
最特別嘅，係佢嘅設計採用咗玻璃屋頂同大量綠化設施，中間仲有全球最高嘅室內瀑布「雨漩渦」，有成40米高！而呢一切，都係濱海灣金沙酒店嘅建築師薩夫迪（Moshe Safdie）嘅手筆。
「星耀樟宜」官網
http://www.changiairport.com/zh/discover/jewel.html
（圖片：海峽時報）
澳門同珠海之間嘅關閘——拱北邊境係世界上最繁忙嘅邊境。而位於新加坡同馬來西亞新山之間嘅新柔長堤都非常繁忙。
但係講到出入馬來西亞，大家就要小心啦！
馬來西亞《中國報》星期日（7日）報道，有一對新加坡夫婦日前接完叔仔去新山之後返新加坡，結果發現護照無出境章。連原本當日要去雲頂嘅行程擔心再入境會出問題，都要取消。有親友建議換護照，而新加坡當局畀佢哋意見係：「印章重要，掃瞄護照更重要，至少系統可以查到出境記錄」並建議事主向駐新加坡嘅馬來西亞高級專員公署（相當於大使館）報告。
而原來新山移民局官員出錯已經唔係第一次。4月3日又有新加坡人去完新山，發現出境日期竟然係第二日（4月4日）。
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版主：2010年第一次去大馬，喺檳城機場入境，個移民局官員居然冇幫我護照蓋章。結果喺吉隆坡離境嘅時候，因為咁就畀人「的」入房，出示咗入境機票先走得！
（圖片來源：維基共享資源CC-SA-3.0）
尋日講完最繁忙航線，今日又講吓全球最佳機場啦！
每年發佈有關機場同航空公司數據嘅Skytrax日前公佈咗2019年度「全球最佳機場」嘅調查結果，今年「全球最佳機場」頭三位都係來自亞洲地區。新加坡嘅樟宜機場連續七年位居第一名，同時囊括咗「亞洲最佳機場」以及「最佳休閒設施」兩項榮譽。
日本東京嘅羽田機場同埋南韓仁川機場分別排喺二、三位。第四至第十名分別係以下呢幾個機場：
4. 多哈哈馬德國際機場
5. 香港國際機場
6. 日本中部國際機場
7. 慕尼黑機場
8. 倫敦希思魯機場
9. 成田國際機場
10. 蘇黎世機場
大中華地區方面，臺北桃園（13）、上海虹橋（16）、廣州新白雲（39）、海口美蘭（41）、西安咸陽（44）、深圳寶安（65）、北京首都（72）、成都雙流（75）、長沙黃花（99）都喺頭100名以內。國內線反而有驚喜！全球（唔係亞洲區）最佳國內線機場，內地有五個機場打入十大。
調查數據係訪問咗超過1,300萬乘客得出嚟嘅，評分標準涵蓋機場運作，包括報到、轉機、商店、安檢、出入境、登機等不同方面。
（2015年7月攝於樟宜機場）
吉隆玻─新加坡連續第二年成為全球最繁忙的國際航線。
根據以英國盧頓為基地的航空業諮詢機構OAG公佈的報告指出，過去一年，隆新客運航班共飛行30,187個班次 （平均每日82班，一小時3.44班） ，再次保住全球最繁忙航線的霸主地位。
去年，隆新航線首次取代香港─臺北航線，成為全球最繁忙的國際航線。
港臺航線以28,447個班次，成為全球第二最繁忙的國際航線。
全球最繁忙的前五個國際航線中，吉隆玻佔了兩個，另一個航線是雅加達─吉隆玻。另兩個列入前五名的航線是雅加達─新加坡，以及上海─香港。這相信與廉價航空的需求殷切，特別是從雅加達和吉隆玻出發的航班有關。
OAG亞太區主管帕泰爾說：「除了作為亞洲最繁忙機場樞紐的香港之外，新加坡、吉隆玻和雅加達已經成為亞洲新的『金三角』，影響力可以媲美美國航空核心的波士頓、紐約和華盛頓。」
（星洲日報）
（部分圖片：維基共享資源）
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