剛剛成功衛冕「世界最佳機場」殊榮嘅新加坡樟宜機場，又有新睇頭啦！今次前日開幕、係連接第一航廈同第三航廈嘅「星耀樟宜」（Jewel Changi Airport）。
「星耀樟宜」樓高10層，耗資17億新加坡元（折合約101億澳門元），總面積達13萬平方米。除咗以無人駕駛列車「Skytrain」連接3個客運大樓，「星耀樟宜」亦設有預辦登機服務、行李寄存服務、130間酒店客房，為接駁渡輪或遊輪嘅旅客而設嘅「樟宜貴賓室」，仲有超過280間商店、戲院同餐廳設施。
最特別嘅，係佢嘅設計採用咗玻璃屋頂同大量綠化設施，中間仲有全球最高嘅室內瀑布「雨漩渦」，有成40米高！而呢一切，都係濱海灣金沙酒店嘅建築師薩夫迪（Moshe Safdie）嘅手筆。
「星耀樟宜」官網
http://www.changiairport.com/zh/discover/jewel.html
（圖片：海峽時報）
澳門同珠海之間嘅關閘——拱北邊境係世界上最繁忙嘅邊境。而位於新加坡同馬來西亞新山之間嘅新柔長堤都非常繁忙。
但係講到出入馬來西亞，大家就要小心啦！
馬來西亞《中國報》星期日（7日）報道，有一對新加坡夫婦日前接完叔仔去新山之後返新加坡，結果發現護照無出境章。連原本當日要去雲頂嘅行程擔心再入境會出問題，都要取消。有親友建議換護照，而新加坡當局畀佢哋意見係：「印章重要，掃瞄護照更重要，至少系統可以查到出境記錄」並建議事主向駐新加坡嘅馬來西亞高級專員公署（相當於大使館）報告。
而原來新山移民局官員出錯已經唔係第一次。4月3日又有新加坡人去完新山，發現出境日期竟然係第二日（4月4日）。
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版主：2010年第一次去大馬，喺檳城機場入境，個移民局官員居然冇幫我護照蓋章。結果喺吉隆坡離境嘅時候，因為咁就畀人「的」入房，出示咗入境機票先走得！
（圖片來源：維基共享資源CC-SA-3.0）
尋日講完最繁忙航線，今日又講吓全球最佳機場啦！
每年發佈有關機場同航空公司數據嘅Skytrax日前公佈咗2019年度「全球最佳機場」嘅調查結果，今年「全球最佳機場」頭三位都係來自亞洲地區。新加坡嘅樟宜機場連續七年位居第一名，同時囊括咗「亞洲最佳機場」以及「最佳休閒設施」兩項榮譽。
日本東京嘅羽田機場同埋南韓仁川機場分別排喺二、三位。第四至第十名分別係以下呢幾個機場：
4. 多哈哈馬德國際機場
5. 香港國際機場
6. 日本中部國際機場
7. 慕尼黑機場
8. 倫敦希思魯機場
9. 成田國際機場
10. 蘇黎世機場
大中華地區方面，臺北桃園（13）、上海虹橋（16）、廣州新白雲（39）、海口美蘭（41）、西安咸陽（44）、深圳寶安（65）、北京首都（72）、成都雙流（75）、長沙黃花（99）都喺頭100名以內。國內線反而有驚喜！全球（唔係亞洲區）最佳國內線機場，內地有五個機場打入十大。
調查數據係訪問咗超過1,300萬乘客得出嚟嘅，評分標準涵蓋機場運作，包括報到、轉機、商店、安檢、出入境、登機等不同方面。
（2015年7月攝於樟宜機場）
吉隆玻─新加坡連續第二年成為全球最繁忙的國際航線。
根據以英國盧頓為基地的航空業諮詢機構OAG公佈的報告指出，過去一年，隆新客運航班共飛行30,187個班次 （平均每日82班，一小時3.44班） ，再次保住全球最繁忙航線的霸主地位。
去年，隆新航線首次取代香港─臺北航線，成為全球最繁忙的國際航線。
港臺航線以28,447個班次，成為全球第二最繁忙的國際航線。
全球最繁忙的前五個國際航線中，吉隆玻佔了兩個，另一個航線是雅加達─吉隆玻。另兩個列入前五名的航線是雅加達─新加坡，以及上海─香港。這相信與廉價航空的需求殷切，特別是從雅加達和吉隆玻出發的航班有關。
OAG亞太區主管帕泰爾說：「除了作為亞洲最繁忙機場樞紐的香港之外，新加坡、吉隆玻和雅加達已經成為亞洲新的『金三角』，影響力可以媲美美國航空核心的波士頓、紐約和華盛頓。」
（星洲日報）
（部分圖片：維基共享資源）
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