澳門輕軌宣佈，輕軌氹仔線全線更換高壓電纜工程已經完成並通過各項測試，將於2022年4月3日恢復客運服務。

氹仔線的服務時間為早上6：30至晚上11：15；頭班車及尾班車分別在海洋站及氹仔碼頭站各對開一班車。列車班次為每10至15分鐘一班。

今日是2022年元旦，也就是說農曆新年即將到來。今年的大年初一是在下月（2月）1日。

內地早前宣佈，今年內地春運將從本月17日開始，至下月25日結束。

交通運輸部應急辦副主任卓立在上月29日召開的國務院常務會議指出，據初步預測，今年全國春運客運量較去年的8.7億人次將會有較大幅度增長，甚至將超過前年的14.8億人次。

另據上月30日舉行的全國春運電視電話會議透露，2022年春運全國鐵路預計發送旅客2.8億人次。按照內地鐵路門票15日的預售期，今年春運首日（1月17日，臘月十五）的鐵路車票將於本月3日（下星期一）起開售。

（新華社）

今日係普天同慶嘅聖誕節，濠記喺呢度祝大家聖誕快樂！

生活喺亞熱帶地區嘅港澳人，趁住冬天聖誕、農曆新年等長假期去旅行，唔少人都係為咗去賞雪，尤其是乘坐火車穿越於林原雪海之中，會為旅程增添浪漫色彩！

喺內地，如果要喺大城市賞雪，最出名當然係哈爾濱。如果要欣賞自然景色，最好就係位於吉林省、中朝邊境上嘅長白山（朝鮮稱為白頭山）。

依家去長白山，又有更便捷嘅選擇啦！連接長白山同敦化嘅高鐵尋日正式通車啦！呢條高鐵係瀋陽至佳木斯高鐵嘅一部分，南起安圖縣二道白河鎮嘅長白山站，北至敦化市嘅敦化南站，正線全長99公里，設計時速250公里。設敦化南、永慶、長白山3座車站。

長白山高鐵通車後，由長春乘坐高鐵最快2小時18分鐘就可以到達長白山，由北京到長白山最快亦只需七個半鐘頭。

（人民日報）

連接中國雲南昆明和老撾首都萬象、工期長達六年的中老鐵路，今日全線通車。

通車儀式下午舉行，4時44分，國家主席習近平和老撾國家主席通倫分別下達發車指令，一列復興號及一列專門為中老鐵路設計的「瀾滄號」分別由昆明站和萬象站開出。

中老鐵路由昆明經玉溪至磨憨和磨丁至萬象段兩段鐵路組成，全長1035公里。今日通車的路段是玉溪至萬象的路段，長929公里。其中玉溪至磨憨段為設計時速160公里、雙線單線相結合的電氣化鐵路；磨丁至萬象段為設計時速160公里的單線電氣化鐵路。

中老鐵路北起昆明，向南經玉溪、普洱、西雙版納，過中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進入老撾北部地區，繼續向南經琅南塔省、烏多姆賽省、琅勃拉邦省、萬象省，到達老撾首都萬象，其中老撾段沿線共設有20座車站。中老鐵路通車也將結束普洱和西雙版納不通鐵路的歷史，更使老撾從東南亞唯一的內陸國家變成「陸連國」，最快至2025年更可經與萬象一河之隔的泰國廊開直達泰國首都曼谷。

中老鐵路全線採用中國標準，營運初期老撾段亦由老中鐵路公司委托中國鐵路昆明局集團公司運營維護。由於目前處於疫情期間，兩國將暫不開通跨境客運服務。萬象至磨丁間每日開行動車組列車兩對，昆明至磨憨間每日最高可開行動車組列車17.5對。中國段車票昨日起開始發售，其中昆明至普洱最快2小時46分，至西雙版納最快3小時24分，至磨憨最快5小時20分，三段票價分別為昆明至普洱最高170元人民幣、最低119元，昆明至西雙版納最高217元、最低147元，昆明至磨憨最高271元、最低244元。而老撾段磨丁至萬象最快3時20分可達。日後加上口岸通關時間，旅客從昆明至萬象最快10小時左右可達。

中老鐵路採用「瀾滄號」動車組營運，最高運營時速160公里，編組九輛，其中動力車、一等座車和餐車各一輛，二等座車六輛，定員720人。「瀾滄號」以老撾的古稱「瀾滄」王國和流經中老兩國的瀾滄江（湄公河）命名，寓意兩國一衣帶水的好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴關係。「瀾滄號」動車組車體外觀呈流線型，採用老撾國旗色「紅、藍、白」三色塗裝，寓意「國旗之美」。動車組內飾採用「占芭天香」、「錦繡江山」兩種主題設計。

此前老撾唯一一段鐵路全長3.5公里，連接萬象以西20公里的塔納楞站和位於湄公河對岸的泰國廊開。

內地地鐵系統明（11）日起實行今年第四季度運行圖，其中珠海站始發和終到列車也將有相應調整。

據悉，珠海站始發直達列車可抵達北京、上海、廣州、鄭州、成都、桂林、長沙、杭州、南通、南昌、昆明、深圳、佛山、湛江、梅州等74個城市，輻射範圍達12個省、1個自治區、2個直轄市。

在現有列車開行方向、區間不變的情況下，10月11日起，鄭州東至珠海G545次增加停靠韶關站，成都東至珠海D1841次增加停靠屏山站。這意味著，對於韶關返回珠海的旅客而言，每日將由2趟列車增加到3趟列車可供選擇。從四川宜賓返回珠海的旅客，也可以在屏山站上車。

這次調圖，珠海和廣州之間車次也有小幅度變化。據了解，調圖前兩地平均每天開行75對列車，調圖後，珠海站始發往返廣州南站平均每天70對，但列車仍可以保持平均約15分鐘一趟的頻率發往廣州南站。

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港澳地區中秋節只有農曆八月十六（中秋節翌日）放假，而在內地，今年中秋節假期由星期日（19日）開始，星期二（21日）結束。

其中鐵路中秋小長假運輸自9月18日至9月21日，為期四日。全國鐵路預計發送旅客4000萬人次，最高峰日9月19日預計發送旅客1100萬人次。另外，交通運輸部預計，中秋假期全國高速公路網流量日均3300萬輛左右，與2019年同期基本持平。

國鐵集團客運部指，今年中秋小長假鐵路客流呈現企穩回升態勢，從鐵路12306車票預售情況看，預計基本可恢復至去（2020）年同期水平。

據瞭解，中秋假期期間全國天氣情況總體較好，小型客車通行收費公路將正常收費，受中秋和國慶假期相鄰、福建莆田近期出現疫情等因素影響，交通運輸部預測中秋假期期間，公眾出行以中短途探親、旅遊出行為主，預計假期全國高速公路網日均流量3300萬輛左右，與2019年基本持平。

在民航方面，民航局預測今年中秋假期民航日均運輸旅客約120萬人次，比2019年中秋假期下降25.4%。

水路方面，中秋假期通過客船前往潿洲島、瓊州海峽、普陀山等海島的乘客有所增加。海事部門將運用系統數碼化監管，對通航密集水域開展巡航執法，全力保障節假日期間水上出行安全。

（新華社／央視網）