受秋雨鋒面等影響，日本列島今日以關東地區為中心遭遇創紀錄大雨。新幹線和普速鐵路出現了停運或延誤等情況。

負責日本關東及東北地方鐵路客運服務的JR東日本，計劃在2026年三月起加價，平均加幅7.1%。

日本首都東京的交通大動脈山手線，為進行澀谷站的改善工程，將於本周末（18、19日）局部停運。

繼日本全國性火車通行證（JR PASS）早前宣佈10月1日起加價後，JR集團旗下各區域客運公司前日宣佈，屬下開發的地區性JR PASS亦會同步在10月1日起加價。

負責包括日本關東、東北等地鐵路客運的JR東日本今日宣佈，將會在2025至2030年間在東京都會區的傳統鐵路線實現一人駕駛的作業模式，其中包括大家熟悉的山手線。

據日本共同社報道，山手線和京濱東北線將引進自動列車作業系統（ATO），並以實現「無人駕駛」為目標，即無駕駛員資格人士亦可操作。

JR東日本也計劃在根岸線、南武線、横浜線、常磐線安裝相關系統。JR東日本又表示，將會在列車側面安裝攝影機，讓駕駛員可以看見月台的情況，並在月台安裝幕門，為實現一人駕駛作必要準備。