新型冠狀病毒感染應變協調中心昨晚宣佈，為保障客船和飛機上的工作人員和乘客安全，由7月14日（週二）上午6時起，所有由澳門出發客船和飛機的乘客必須出示7日內的新型冠狀病毒核酸檢測陰性證明，證明可透過澳門健康碼為之。
另外為保障港珠澳大橋穿梭巴士（金巴）同車乘客及工作人員的安全，由7月13日（今）中午12時起，所有乘搭港珠澳大橋穿梭巴士（金巴）由香港入境本澳的乘客必須出示7日內的新型冠狀病毒核酸檢測陰性證明。
【1615最新：由今（7月13）日18時起，所有經港珠澳大橋由香港入境本澳的人士均需出示7日內新型冠狀病毒核酸檢測陰性證明，未能出示證明者可被拒絕入境，同時維持所有由香港入境本澳人士在指定地方進行14天醫學觀察的措施。】
在臺灣，新型肺炎疫情影響，機場幾乎不見出境旅遊旅客。松山機場今天舉辦虛擬出境活動，冷清很久的航廈異常熱鬧，雖不是真正出境，旅客開心過乾癮。
臺灣島內旅漸復甦，邊境管制仍未解除，想出境旅遊變成一種奢望，松山機場舉辦出入境體驗活動，許多民眾悶太久，反應非常熱烈。
蔡小姐拉著行李箱參加，她說，以往每年出境兩至三次，去日本次數最多，疫情影響，超過半年沒出境，一知道松山機場有出境活動，立即報名，因為現在不能出境玩，實在太悶，沒出境過乾癮也好。
劉小姐和聶小姐是同事，請假參加虛擬出境，她們說，真的好想出境去玩，既然現在因疫情不能真正出境旅遊，虛擬出境也很有趣，因為太久沒有活動了，虛擬出境至少還真的可坐上飛機。
張太太帶著4歲兒子參加虛擬出境，她說，平時會帶著兒子到松山機場觀景台看飛機，原本想等兒子大一點，再帶兒子出境玩，當得知有出境活動時，想說正好讓兒子先體驗一下出境及搭機的感覺。
松山機場虛擬出境活動分三梯次舉行，共有90個名額，約有一萬人搶著參加，但完成報名程序者約7000多人，最後抽出90人，每人可再帶一名親友同行，每梯次有60人，今天是第一批，4日及7日還各有一批。
參加虛擬出境的民眾今天實際體驗機場報到、領取登機證、通關檢查、候機並真正坐上華航飛機，航空公司也安排空服員在機上說明搭機注意事項及防疫須知。
松山機場並安排參加者在景觀餐廳，邊享用美食邊欣賞今天首次在松山機場降落的台灣虎航飛機及噴水歡迎儀式，這架台灣虎航飛機濕租給華信航空，5日將首飛澎湖。
（中央社）
濠仔：
臺灣人真係好幸福呀，仲有花東、離島可以去玩！澳門就係豆腐膶咁大。雖然有本地遊，但玩極都有個限！希望疫情早日結束，大家都可以安心去旅行！
印尼國家航空公司印尼嘉魯達航空（Garuda Indonesia）以「早前收到乘客投訴，指看不見乘務員口罩下的笑容、影響乘客對乘務員的殷勤印象」為由，前日一度宣佈以面盾取代口罩。
但相關決定引起公眾對投訴人及公司的不滿。公司董事總經理Irfan Setiaputra星期五表示：「面盾不會取代口罩而是補充。」他又表示，正評估最適合、最安全的個人保護器具供乘務員使用，同時兼顧舒適性以及與乘客的互動自如。」
公司企業秘書星期三表示，在當局發出新指示之前，乘務員會繼續戴口和手套。公司也會派發其他個人保護器具，包括派餐期間的即棄圍裙。
印尼當局規定，乘務員執勤期間應佩戴口罩及手套，除非保護器具會影響他們進行安全操作。
阿聯酋航空6月15日（下周一）起恢復香港航線。公司早前已公佈多項安全措施。
阿聯酋航空提醒，網上辦理登機手續暫停使用。乘客需要在出發前三小時到達辦理登機手續，以免造成延誤。乘客需自行攜帶口罩、手套，遵守社交距離規定。除手提電腦、手提包、公事包或嬰兒用品外，所有物品必須托運。
所有乘客派發免費的消毒用品包，包括：口罩、手套、酒精搓手液及抗菌濕紙巾。機上Wi-Fi只供購買。免稅商店以及派發雜誌及其他印刷讀物服務將暫停。機上會繼續供應食物及飲料，但可能會更改包裝、內容和擺盤方式，以減少提供餐飲服務時的接觸和降低感染風險。此外，阿聯酋航空貴賓室及專車接送服務也將暫停。
新加坡航空昨日起也推出安全措施，包括不會提供熱毛巾，改為向乘客派發內有口罩、消毒濕紙巾和酒清潔手液的護理包。
另外中國和東南亞航線的乘客將不會提供餐飲（包括特別餐），只會在旅客登機後提供裝有水和點心的輕食袋。頭等艙和商務艙的餐點將放置在一個托盤上提供。
新航也取消客艙椅背置物袋內的菜單及雜誌。所有航班上暫停銷售機上免稅商品。然而，顧客仍然可以於線上訂購KrisShop商品，在登機時取貨。
包括耳塞、眼罩、拖鞋、襪子和潔牙組等機上備品都仍將在適用的航班和艙等上提供，而所有航班都將不再提供報紙和雜誌。
所有乘客在登機前將收到一份電子手冊，當中包含飛行前、在機場裡、登機時和抵達後的衛生和安全措施，乘客也可從新航網站上下載手冊。七月底開始乘客可以透過二維碼或應用程式使用自助登機專櫃。屆時也可透過程式了解目的地的旅行限制及簽證資訊，以及實時航班及服務變更警示。
新航也正與樟宜機場集團及新翔集團開發輪候登機的程式，個別通知乘客何時可以登機，避免人群在登機口聚集。而旗下的酷航（Scoot）已經取消選位服務。
日本「時事新聞社」報道，茨城縣政府星期五宣佈，位於小美玉市的茨城空港海外將以使用茨城國際機場（Ibaraki International Airport）的名稱。
在六個候選方案中部分冠以「東京」一詞，但收到很多縣民反對意見，因而最終未有採用。
茨城縣議會去年宣佈，為吸引外來旅客、提高知名度，決定在機場名稱冠以「東京」一詞，而在今年一月成立的專家組就提出了六個候選名稱，當中包括「東京茨城國際機場」（Tokyo Ibaraki International Airport）。
茨城機場位於東京東北85公里，是東京首都圈繼羽田、成田後第三個機場。最初是航空自衛隊百里基地，2010年開放民用。現有國際航線前往台北（桃園）、內地上海浦東和西安。
台灣中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥今日表示，有關國際旅客來台中轉（轉機、不入境）一事，若是民航局、桃園機場公司本周可以提出動線分流方案，就可以請航空公司規劃中轉的業務。
陳宗彥表示，過去國際旅客來台轉機，在機場都會和要入境的旅客混雜在一起，考量當前入境旅客較少，上周指揮中心已經與民航局、桃機公司開會過，並請他們回頭規劃入境者、轉機者的動線分流方案，若是本周就提給指揮中心，隨即就可以請航空公司開始規劃中轉的業務申請。
面對疫情趨緩，除指揮中心擬開放經貿人士來台，教育部則初步規劃，境外生最快七月暑假可望解禁，但會以「分批、疫情輕微國家、學位生」為優先對象，行政院周三將召開跨部會會議進行專案研商。
教育部表示，境外生數量龐大，學位生近兩萬六千人、非學位生更達六萬多人，在防疫優先下，即使開放境外生來台，也不會一次全面解禁，將採分批，以疫情相對穩定國家優先，也會以學位生優先，評估七月暑假是較好時間點，學校可有較足夠的居家檢疫空間和能量，對本國學生影響也較小。
目前各大學多力拚在六月中旬期末考，希望六月底、七月初就能如期放暑假。各大學也紛紛盤整宿舍空間，呼籲政府逐批開放外籍生來台完成學業。而指揮官陳時中日前表示，境外生解禁時間表，由教育部決定。
據指出，教育部周三將在行政院報告規劃案，解禁對象依防疫優先原則而有輕重緩急區分，亦須和交通部、衛福部、陸委會等合作，例如境外生入境後，如要在原就讀學校集中檢疫十四天，將需專車接送，大學須做好一人一室檢疫場所或檢疫旅館安排，評估暑假期間可有較足夠空間。
行政院發言人丁怡銘昨受訪表示，大原則就是蘇院長所指示「邊境風險嚴管」，因應各國疫情不一，若開放會是採分批，低風險國家先放寬，而境外生入境均須集中檢疫十四天。至於開放時間，還需待相關部會討論後，進行綜合評估。
（中國時報 / 自由時報）
香港政府星期二宣佈香港國際機場6月1日（下星期一）起恢復轉機服務。
香港國際機場公佈首階段轉機服務安排。乘客須已於出發地辦理登記手續，並乘搭同一航空公司集團營運過境航班的轉機旅客。旅客亦必須預先確認可於目的地入境。
但香港政府自3月25日起實施、禁止海外抵港非香港居民入境的限制措施維持不變。
上述措施意味著澳門居民仍然不能在香港機場入境後、經港珠澳大橋入境澳門，亦不能使用機場船回澳。
來自台灣的星宇航空宣布，6月2日（下周二）恢復澳門航綫，每周二、五丶日前往台北（JX205）和澳門（JX206）。
航空公司將遵照台灣疫情防控指揮中心指引，採取防感染措施保障乘客和機組人員安全。
目前，本澳禁止外國人入境。在來澳前14日曾經到過外國的台灣居民亦禁止入境。3月18日起澳門居民暫緩入境台灣。
星宇今年1月23日首航澳門，在疫情前每日三班直航澳門。
韓國釜山航空也計劃7月1日起恢復澳門航綫。
作為全球航空公司的同業公會，國際航空運輸協會（IATA）最新報告顯示，國際旅遊2023年前都不會回復正常。而海外空中客運要至少五年才能恢復，到2025年達到2019年的90%。
總幹事朱尼亞克（Alexandre de Juniac）預測國際旅遊的恢復期較預期要長。航空業要從疫情復原需要大很多的努力。他表示：「報告顯示了危機對空中交通的重要性和嚴重性。」
組織期望主要中心之間和州際的國際旅遊能在今年年底開始恢復。但即使能重開航線，旅客量最低也只會是危機前的一半。飛行成本上升和商業航空的競爭將會受損，意味為大多數人而言，旅行機會減少了。
組織促請各國政府財政支持航空業，以保持長遠國際旅遊的可行性，又鼓勵政府採取疫情下的安全飛行實踐並在機場實施檢驗。
朱尼亞克指，組織相信阻止有病徵人士登機、體溫檢測等措施都是可行的辦法。「要保障航空能夠成為經濟復甦的催化劑，不能因檢疫措施讓旅行變得不可行，從讓前景變得更糟。」
「即使是最樂觀的情況下，這次疫情會導致大量職位損失，並奪去多年來由航空業帶動的經濟發展成果。」
（Sydney News）
【澳門航空公佈五月份航班】澳門航空公佈五月一日至三十一日的航班時間表。
因應內地最新檢疫措施，澳門來往內地部份航班有所縮減。北京航線由每周四班增至每日一班，上海浦東每日一班。其他城市包括成都、南京、杭州、廈門、南寧、潮汕。
臺灣航線方面，臺北（桃園）上半月二、四、六、日各一班，下半月每日一班。高雄航線暫停。
至於國外航班方面，將恢復韓國首爾航線，上半月每周三一班、下半月增加星期六航班。由於東京疫情嚴重，來往東京航班取消，大阪航線仍維持服務，上半月每周五一班，下半月增加星期二航班。曼谷航線上半月逢一、三、五、日一班，下半月每日一班。
另外越南航班由於當局航班限制仍未恢復。同時請大家出發前留意各地出入境限制以及抵達後的檢疫安排。
完整航班時間表：shorturl.at/iwHV3
濠遊天下 Macau on Journey, 