一碗麵要471萬蚊？版主你搞錯咋哇？
版主無講錯，真係471萬，471後面有四個0！
因咩事咁貴呀？
事因2017年12月20日喺珠海市鳳凰山發生嘅一宗山火，早前已經有咗裁決。
經調查，2017年12月15日，被告人曾某攜帶登山設備及打火機、鐵鍋等物品，在鳳凰山塘抱石水庫尾附近一山腰平地處搭建帳篷宿營及生火煮麵。同月20日18時許，被告人曾某再次來到此處生火煮麵，因未及時熄滅灶台內餘燼，在山風作用下餘燼復燃並引燃山林，曾某因撲救無力而逃離下山，以致過火林地面積達76.9530公頃，燒毁的林地屬於省一級生態公益林。
香洲區法院一審宣判，被告人曾某因鳳凰山失火案被判處有期徒刑兩年，同时刑事附帶民事公益訴訟部分判處被告賠償生態林植被恢復費用共4,717,522.86元（折合約5,679,651澳門元）。
被告人對刑事附帶民事起訴書認定的事實無異議，當庭表示認罪悔罪，並表示將盡力賠償。
目前，鳳凰山過火地植被復綠工作正在積極推進中。
（部分圖片來源：Google Maps）
傳聞多時，香港國泰航空今日宣佈收購香港快運航空，令國泰持有香港四家航空公司嘅其中三間：國泰、國泰港龍及香港快運。
國泰公布指出，以49.3億元收購香港快運航空，其中現金代價為22.5億元，而非現金代價為26.8億元，通過發行及更替承兌貸款票據結付。預計交易於12月31日或之前完成，香港快運將成為國泰航空的全資附屬公司 ，並繼續以廉價航空的業務模式，作為一家獨立運作的航空公司營運。
國泰在港交所的公告指，由於國泰與香港快運的業務及業務模式，很大程度上可以互補，交易預計會產生協同效應，並為國泰以具吸引力的實際方式，支持航空業務的長遠發展及增長，並致力加強競爭力。
交易亦需達成若干條件後方可作實，包括獲得有關的競爭管理當局授予所需的許可、取得香港快運有關合約項下的同意，以及終止或變更香港快運與其關聯方之間的若干安排。
而值得留意的是，通告中亦提到，一家代表香港快運的中間控股公司股東的律師事務所致函公司，表示有意爭辯賣方就交易訂立協議。股份收購協議要求授權賣方訂立股份收購協議的文件副本於支付任何訂金之前交付公司。倘若開展妨礙交易的訴訟，公司在股份收購協議項下有權終止股份收購協議。
（明報 / 商業電台）
2017年喺澳洲維多利亞州發生嘅一宗涉及內地人嘅致命車禍尋日有咗裁決。二十八歲姓潘嘅內地人被控一項「危險駕駛導致他人死亡」及一項「危險駕駛導致他人嚴重受傷」罪名成立，被判處三年零四個月徒刑。
根據澳洲《時代報》報道，姓潘嘅司機持有457工作簽證，即近年好流行嘅「工作假期」簽證。根據維多利亞州法律，457簽證屬臨時簽證，持有人開車無需另外持有州駕駛執照，而潘姓司機持有香港發出嘅國際駕駛執照。
就事論事，版主不禁要問三個問題：
以上三樣，都係唔需要GPS提嘅，係你有冇將人哋性命放在心內。版主嘅結論係：此人賴三賴四，毫無悔意！
版主見到事發後路口加咗中文標示牌張相，都覺得好醜囉……之後人哋政府加強限制，都多得你唔少囉。
利申：版主持有有本地駕駛執照，但為慳錢、環保等理由而冇買車。
（圖片來源：維基共享資源、Joe Armao / The Age）
鍾意坐火車遊臺灣嘅朋友，總會記得火車上香噴噴嘅飯盒（便當）。
原來舊年臺鐵賣咗超過1053萬個，即係2.3個臺灣人就買咗一盒，創歷史新高。而臺鐵除咗臺北、臺中、高雄餐廳同埋七堵車勤部、車勤花蓮分部有鐵路廚房生產便當外，3月14日更成立台東餐務室，以應付臺東車站同埋南迴線列車嘅需求量。
目前臺東餐務室主要製作60元、80元新臺幣排骨便當兩種，每天產量約在800個至1100個之間；下一步會將花蓮山豬肉等特色便當引進台東，未來唔排除開發台東特色便當。
版主：其實臺鐵素食便當最好食！
（2010年7月攝於臺東、嘉義）
浮世繪是日本江戶時代平面藝術的代表，內容反映當地人民的生活愛慾。在十九世紀下半葉、日本明治維新時期，浮世繪傳入西方，並影響當時的印象派、新藝術等畫派。
最近英國一名電腦系畢業生兼浮世繪愛好者 George ，結合了Openstreet Map和歌川廣重三套作品，製作成浮世繪電子地圖，讓我們可以欣賞兩百年前日本的風光。
只是地圖少了街景功能，如果能夠即時比較歌川的作品和現今周圍的景物，蒼海桑田的震撼感覺會更強烈一些。
日本櫻花季節正進入高峰，大家不妨參考一下大師，尋找最美的風景吧！
（圖片：東海道終點、京都的三條大橋。來源：立場新聞）
恭喜雅加達地鐵落成通車！
呢個人口有大約一千萬嘅印尼首都，直到前日仍然係東南亞冇地鐵系統嘅最大城市。希望地鐵嘅通車，可以減輕當地塞車嘅情況。
至於目前開通嘅南北線第一階段，長15.7公里，連接迎賓廣場（Monumen Selamat Datang）到Lebak Bulus，沿途主要係商業區。至於第二階段通往國家紀念碑（MONAS）同埋雅加達老城（Kota，即荷蘭殖民時期嘅巴塔維亞）、長7.8公里嘅路段，就預計要2024年通車啦。
而今年喺東南亞嘅另一個國家越南，兩個主要城市：首都河內同埋最大城市胡志明市都會開通地鐵。呢個以電單車為主要交通工具嘅國家，城市面貌可能會有好大改變。
（圖片來源：歐新社）
瑞士維京郵輪公司（Viking Ocean Cruises）旗下的維京天空號（Viking Sky）昨日在前往英國途中，至挪威外海時，在惡劣天氣下機件故障、失去動力，並逐漸漂向陸地。
由於當地天文台指，該海域的海浪有6至8公尺高、風力達到時速69公里，加上船艙因為巨浪沖擊而進水，船長決定發出求救信號。後來其中一個引擎後來成功重新啟動，令郵輪在離岸2公里下錨待救。
挪威當局派出五架直升機及多艘救援船參與行動。最新消息指，目前四個引擎中三個已經可以重新運作，1,373乘客及船員中，有393名較早前已經被救上岸，其他人目前需要至少三個小時、等待拖船協助才能回到岸上。
祝願所有乘客和船員早日平安抵岸。
（臺灣《蘋果日報》、歐洲新聞網、法新社）
內地公佈「五一」勞動節由放一日假，增加至四日後，內地旅遊網站「去哪兒網」平台數據顯示，放假消息發佈一小時之內，網站機票搜索量迅速攀升，國際航線機票搜索量更是增幅達到10倍。
而阿里巴巴旗下嘅「飛豬」資料就顯示，當日早上十點至中午十二點，國內機票預訂量較上周同時段增長超過50%，國際機票增長超過150%。其中10：19—11：19消息發佈嘅一個鐘頭內，國內同國際機票預訂量分別增長咗30%和90%。
另外，攜程旅遊亦發表咗《2018「 五一」 小長假旅游大數據報告》，根據携程門票嘅數據，2018年預訂量最高嘅國內十大收費景區包括有上海迪士尼度假區、北京故宫、峨眉山、黃山風景區等，出境的有香港迪士尼樂園、日本環球影城、澳門新濠影匯等景區。
至於攜程「五一國內十大人氣免費景區」分別係：浙江杭州西湖、上海外灘、北京什刹海、廈門鼓浪嶼、南京中山陵、成都寬窄巷子、湖南鳳凰古城、海南三亞亞龍灣、雲南大理古城以及湖南長沙橘子洲景區。
據中新網報道，內地兩大航空公司國航和南航分別調整機票退改手續費收費標準，即將實行「階梯費率」。
國航將於2019年3月31日起實行新的國內客票退改手續費收費標準。新標準由兩檔收費標準調整為四檔，即實行「階梯費率」，分為「航班起飛前30天及之前」、「航班起飛前14至29天」、「航班起飛前4小時至13天」、「航班起飛前不足4小時至航班起飛後」，四個時間段內的退改手續費收費標準不同且時間計算精確到分鐘。同時，換開客票後退票由按照新票的退票規則收取退票手續費，改為按照原始客票（即第一張客票）的退票規則收取退票手續費。
南航從3月24日起，自願變更和自願退票手續費收費標準將實行「階梯費率」，共有四檔標準：航班起飛前7天及之前；航班起飛前兩天至六天；航班起飛前4小時至兩天內；航班起飛前不足4小時；四個時間段內的退改手續費收費標準不同且時間計算精確到分鐘。
兩大航空公司本次對於機票退改手續費做出的調整，是根據民航局去年7月發布的《關於改進民航票務服務工作的通知》要求進行的。該通知要求，航空公司銷售客票應當嚴格執行明碼標價規定，在官網、應用程式等渠道的顯著位置上及時、準確、全面地公布實際執行的國內航線旅客運價種類、水平及包括退改簽收費標準在內的適用條件，切實履行對旅客的告知義務，便於旅客查閱和社會監督；在旅客購買機票過程中，要清楚告知旅客退改簽收費標準等條件。
航空公司要合理確定客票退改簽收費標準，退票費不得高於客票的實際銷售價格。航空公司要統一規範直銷和分銷渠道的退改簽制度，確保全渠道（含直銷、分銷渠道）退改簽收費標準一致。
此外，航空公司要為旅客錯購機票（例如姓名書寫錯誤、重復購票等）提供免費補救措施。
（圖片來源：stuff、國南方航空）
聯合國喺過去嘅星期三（3月20日）世界幸福日公佈了年度世界幸福報告，位於北歐嘅芬蘭蟬聯榜首。
芬蘭人認為佢哋幸福嘅秘訣，係在於佢咃大自然之間嘅關係。想親身感受當地人嘅生活，學習做一個幸福嘅人？依家有個大好機會等緊你！
芬蘭國家旅遊局正推出「租一個芬蘭人」（Rent a Finn）嘅活動。今個夏天八位來自芬蘭各地嘅「幸福嚮導」希望透過分享佢哋同大自然之間嘅關係，搵到屬於你嘅幸福。
只有你唔怕講英文、以個人身份申請，同埋同意被拍攝，就可以參加。參加方法都好簡單，首先拍攝一段短片，介紹你自己、你同大自然嘅關係，同埋你點解想去芬蘭，然後填寫表格、上傳短片。芬蘭國家旅遊局將會為每一位（對）東道主挑選合適嘅參加者。然後你就可以踏上三日免費嘅芬蘭之旅啦！
報名日期由即日起至4月14日。立即登入rentafinn.com/zh/報名啦！
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