擁有世上最大蜥蝪、有「龍之島」之稱嘅印尼科莫多島，明年一月起要關閉啦！
印尼《雅加達郵報》星期五（3月29日）報道，當地政府發言人當日宣佈，2020年1月起將對外關閉科莫多島。
封島嘅決定係源於東爪哇警方揭發，有人試圖將41隻科莫多巨蜥走私出境，每隻要價5億印尼盧比（折合284,363澳門元）。
發言人表示，封島範圍只包括科莫多島，唔包括科莫多國家公園嘅其餘部分。發言人又表示，封島可以改善島上環境，確保巨蜥有足夠嘅食物，又可以集中精力幫助蜥蝪繁殖，增加佢哋嘅數量。政府又計劃喺島上廣植原生樹木，美化科島。
科莫多島前往方法：
先乘飛機到巴里島（登巴薩），再轉機到弗洛雷斯島嘅科莫多機場（位於拉布漢巴焦Labuan Bajo），然後乘渡輪前往
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版主：有人要走私科莫多龍，但你知道養科莫多龍有幾危險嗎？一來佢長大咗力大無窮，而且口水入面嘅細菌可以殺死一隻動物，係佢嘅「必殺技」！
野生動物係應該留喺佢哋本來嘅地方！
（圖片來源：Shutterstock / Kjersti Joergensen）
JR西日本繼同三麗鷗（Sanrio）推出Hello Kitty新幹線同埋關西機場特快Hello Kitty Haruka後再度攜手合作，推出有Hello Kitty塗裝嘅大阪環狀線・櫻島線列車。
今次特別版採用嘅係323型列車，行駛期間由4月1日到9月30日，而且塗裝列車只有一卡，出現嘅具體日期同時間亦唔會事先通知。要搭車碰著它就要碰吓運氣啦！
不過就算搭唔到，大家都仲可以喺大阪站、大阪城公園站、天王寺站及弁天町站同著上制服嘅Hello Kitty同Dear Daniel合照留念。另外仲有電子印章收集、周邊商品銷售等活動。
各位Hello Kitty嘅fans，千祈唔好錯過啦！
活動官網（目前只有日文）
https://www.jr-hellokittyshinkansen.jp/osakaloopline/
（部分圖片來源：維基百科）
尋日講完最繁忙航線，今日又講吓全球最佳機場啦！
每年發佈有關機場同航空公司數據嘅Skytrax日前公佈咗2019年度「全球最佳機場」嘅調查結果，今年「全球最佳機場」頭三位都係來自亞洲地區。新加坡嘅樟宜機場連續七年位居第一名，同時囊括咗「亞洲最佳機場」以及「最佳休閒設施」兩項榮譽。
日本東京嘅羽田機場同埋南韓仁川機場分別排喺二、三位。第四至第十名分別係以下呢幾個機場：
4. 多哈哈馬德國際機場
5. 香港國際機場
6. 日本中部國際機場
7. 慕尼黑機場
8. 倫敦希思魯機場
9. 成田國際機場
10. 蘇黎世機場
大中華地區方面，臺北桃園（13）、上海虹橋（16）、廣州新白雲（39）、海口美蘭（41）、西安咸陽（44）、深圳寶安（65）、北京首都（72）、成都雙流（75）、長沙黃花（99）都喺頭100名以內。國內線反而有驚喜！全球（唔係亞洲區）最佳國內線機場，內地有五個機場打入十大。
調查數據係訪問咗超過1,300萬乘客得出嚟嘅，評分標準涵蓋機場運作，包括報到、轉機、商店、安檢、出入境、登機等不同方面。
（2015年7月攝於樟宜機場）
由中華文化交流協會主辦的「澳門新八景」全球票選活動昨日（29日）揭曉結果，獲選「澳門新八景」的景點為：西望洋山、兩湖一塔、議事亭前地、龍爪角、路環漁村、戀愛巷、福隆新街及港珠澳大橋。
澳門中華文化交流協會會長李沛霖受訪時表示，是次特意邀請專家共同研究，且根據可觀性、獨特性等的原則挑選出20個代表性景點予大眾投票。而「澳門新八景」誕生後，將由專家命名委員會進行命名工作，預計今年上半年完成工作。
「澳門新八景」將繼續進行宣傳工作，與內地、台灣、澳門各地媒體合作進行推廣，並將與各界合作開展系列活動，包括郵電局將推行主題郵票設計發行；與澳門文創界聯手，打造一系列的文創產品，創作出屬於澳門回歸20周年文創產品；五月舉行專題攝影比賽活動，開放全球人士參與等，藉此推動澳門文化、旅遊多元發展，助力澳門發展成為世界旅遊休閒中心。
（摘自：力報）
（圖片來源：維基共享資源）
由荷里活男星里安納度狄卡比奧主演嘅電影《捉智雙雄》（Catch me if you can），最近喺印尼真實上演！
根據《雅加達郵報》報道，當局上星期五（3月23日）喺雅加達機場第三航廈拘捕咗一名假扮成印尼嘉魯達航空機師嘅男子。
佢當時穿著制服、持有員工證，但在安檢前喺航站附近徘徊，引起一名真機師嘅懷疑。真機師上前盤問，對方嘅回答語焉不詳。於是真機長就向保安報告。
機場警方刑事偵查組組長表示，假機師係由雅加達前往中爪哇三寶壟嘅乘客。佢向警方承認自己對成為機師有執念：「佢中學畢業後想考入飛行學校但失敗咗。」
疑犯喺星期五晚上仍接受問話。
（圖片來源：Kompas.com / 機場警方檔案）
吉隆玻─新加坡連續第二年成為全球最繁忙的國際航線。
根據以英國盧頓為基地的航空業諮詢機構OAG公佈的報告指出，過去一年，隆新客運航班共飛行30,187個班次 （平均每日82班，一小時3.44班） ，再次保住全球最繁忙航線的霸主地位。
去年，隆新航線首次取代香港─臺北航線，成為全球最繁忙的國際航線。
港臺航線以28,447個班次，成為全球第二最繁忙的國際航線。
全球最繁忙的前五個國際航線中，吉隆玻佔了兩個，另一個航線是雅加達─吉隆玻。另兩個列入前五名的航線是雅加達─新加坡，以及上海─香港。這相信與廉價航空的需求殷切，特別是從雅加達和吉隆玻出發的航班有關。
OAG亞太區主管帕泰爾說：「除了作為亞洲最繁忙機場樞紐的香港之外，新加坡、吉隆玻和雅加達已經成為亞洲新的『金三角』，影響力可以媲美美國航空核心的波士頓、紐約和華盛頓。」
（星洲日報）
（部分圖片：維基共享資源）
近年來隨著塑膠對海洋生物的危害以及對海洋產生污染引起全球關注，各國開始採取行動「走塑」。
代表歐洲聯盟28個成員國的歐洲議會全體會議，前日以560票贊成、35票反對、28票棄權，通過於2021年起，禁止在餐具、飲管、棉花棒等產品使用一次性塑膠。
另外，成員國要在2029年達到膠樽回收率90%的目標，而到2025年膠樽的成份至少要有25%的回收材料，2030年更提高至30%。
至於面臨「脫歐」的英國，如果進度繼續拖延，將要執行相關規定。根據英國《衛報》報道，環境大臣高文浩（Michael Gove）也表示願意限制一次性塑膠。
（圖片來源：Freepix）
國家主席習近平之前無耐訪問咗義大利、摩納哥同埋法國。
當大家將焦點放喺中國同義大利簽署「一帶一路」合作諒解備忘錄嘅時候，版主更關心嘅係義大利將一批交物還返畀中國。呢批文物有796件，上至新石器時代陶罐，下至民國紫砂壺。
呢批文物係義大利憲兵2007年查獲嘅，即係非法流出，經審理後歸還中國自然好合理。
但係喺博物館入面公開展覽嘅外國文物呢？
記得小學時候，老師話畀我咃知：大英博物館係「賊贓博物館」。但網上經常有人話呢啲文物，「放喺外國更好，留低可能畀當地人破壞」！
版主引用一位朋友嚟答呢種講法：
//關於中國山寨盜取別國科技之事，常為人垢病，但what if 歐洲文化的興盛，其實也仰賴世紀以來對世界各地文化的盜竊？而歐美各地的知名博物館，正是這些賊贓的最大收藏庫？
去年四月埃塞俄比亞外交照會英國，要求英國歸還全部於150年前盜取，並目前公開於大英博物館展示的埃國文物；算是近年相關議題爭議中，最大爭議的一椿。目前英國方面始終尚未放行——而埃方早在近十年前已曾要求英國交還。
事實上，目前包括土耳其、尼日利亞、希臘、中國、埃及等國，都正處於多年追討取回文物的戰鬥中。其中，據聯合國教科文組織統計，單中國流失到境外的文物就大約有164萬件，分散在全世界47家博物館。
諷刺的是，面對排山倒海的國際呼聲，歐美最重要的18間博物館竟於02年時發動聯合聲明，拒絕歸還文物，因為認為博物館是一個提供全球人類學習、保存資源的儲藏室，而且此本質超越國界和本屬國；甚至暗示若非由歐美博物館的實力協助，某些文化下的文物早已落得無人問津的下場。
但這個聲明卻直接違背1954年海牙會議制定的《武装衝突情況下保護文化財產公約》，這份公約中列明，每一締約國應在敵對行為終止時，向先前被佔領領土主管當局返還處於其領土內的文化財產。但由於包括英國在內的歐洲多國對包括此約在內的同類型公約進行抵制，公約對盜竊國並無約束力。
中東是其中文物遺失後禍甚深的地方，英國的「一」（疑為誤植——版主）埃及文物數量，竟被埃及本國還要多，也著實是為人目瞪口呆。//
攞走人哋嘅嘢就係唔啱。呢啲國家、呢班博物館，侵略人哋已經有錯在先，仲明唔放國際法在眼內，仲有冇可恥啲？
立即將所有外國文物歸還畀原屬國！
（圖片：義大利文化遺產活動部）
繼國泰宣佈收購香港快運後，港澳航空業界又一大新聞！
政府早前宣佈澳門航空專營權明年屆滿後不再續期，在澳門航班佔有率第二大的廉價航空公司亞洲航空（AK）行政總裁東尼‧費爾南德斯星期二在香港接受《南華早報》訪問時透露，計劃在澳門申辦航空營運牌照，更好地服務中國旅客。
報道指，根據網上民宿平台「驛家」預測，內地出境旅客將由2017年的1.45億人次增加至2030年的四億人次。費爾南德斯認為澳門是進入中國的捷徑。同時，由於港珠澳大橋通車，澳門也是人口達六千萬、經濟總量達1.5萬億美元的粵港澳大灣區的良好立腳點。
亞航原來在河南鄭州與省政府及國有光大集團設立分公司的計劃去年告吹，認為原計劃沒有實際意義，不會帶來就業、客流和振興當地經濟。費爾南德斯認為「在內地成立分公司目前不是時機」，但他認為內地是個「開放的市場」，不會放棄這計劃。
他談到澳門時指「澳門對我很重要，當我寂寂無名時仍然相信我。」
亞航的計劃包括為乘客提供報到、登機及行李服務，以節省成本並以此回饋乘客。為利用港珠澳大橋以及區內的鐵路網絡，亞航亦計劃除機票外推出海空、陸空（公、鐵路）聯票以方便乘客。
亞洲航空自2004年起開辦來澳航線，目前已經發展成覆蓋泰國、馬來西亞和菲律賓11個航點、每周有102個航班。
（圖片：亞洲航空）
在1939—1945年、納粹德國執政的十二年間，數以百萬計的人——當中包括六百萬猶太人、性小眾、政治異見人士等——被趕入集中營，以工業化的模式殺害。
在最著名的、位於波蘭克拉科夫的奧斯威辛集中營紀念館，3月20日在社交網站呼籲大家尊重在那裡死去的一百一十萬人，不要在運送被囚者的鐵路路軌上擺姿態自拍。
類似的情況曾經在德國柏林的猶太人大屠殺紀念碑出現過。
（圖片來源：Roger-Viollet / Rex Features）
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