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Orbis non sufficit --- 世界並不足夠(Sir Thomas Bond) 澳門人,專業翻譯、導遊。 走過四大洲,期望能填滿自己的地圖。相信旅行可以給人們更多。 不定期分享旅遊心得和最新旅遊資訊。 FB/ ME : 濠遊天下 macauonjourney IG: 濠遊天下 macau_on_journey Blog: https://macauonjourney.com/ 歡迎邀稿、推薦分享與合作。來信請發至:macauonjourney@gmail.combina

橫琴金融三十條推出 澳門元可作小額支付

人民銀行會同銀保監會、證監會、外匯局、廣東省政府昨日聯合印發《關於金融支持橫琴粵澳深度合作區建設的意見》,涉及三十條金融改革創新舉措。深合區金融業將面向澳門高度開放,其中提到將有序允許澳門元在合作區作為小額支付使用。澳門特區政府熱烈歡《意見》出台,並衷心感謝中央政府的支持。 

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下月多兩公司飛曼谷 馬爾代夫第三季擬開通澳門航線

下個月再有兩家航空公司開通澳門至曼谷航線。澳門來往北京大興、上海虹橋的航班亦將恢復。另外多家航空公司計劃於年內開通濟州、金邊及馬爾代夫至澳門的航線。

澳門國際機場舉行傳媒春茗。疫情持續反覆,去年是澳門國際機場是本地航空運輸業受新冠肺炎疫情打擊最嚴峻的一年。機場去年旅客量達59.9萬人次,較2021下降48%;航班升降達13,642架次,同比下降14%。機場整體收入預估約為14億澳門元,比2021年下跌32%。

在機場建設方面,去年十月,國務院正式批覆同意澳門國際機場擴建填海,機場專營公司隨即組成擴建填海領導小組和工作小組,開展科研監測、施工設計方案及資金計劃等一系列之前期工作,為後續填海工程作準備。第二候機樓改建及直升機場工程之整體設計工作已完成並獲有關權限實體核准,繼續配合有關部門就批給合同內容確認與協調,適時展開後續項目工作和改建工程。候機樓南面擴建項目已完成,目前因應營運需要已局部開放旅客登機閘口,並逐步展開商舖招標引入服務商,為旅客提供更多元化服務,全面投運後整體旅客接待能力將提升至每年1,000萬人次,滿足未來航空交通需求。行李處理系統改造工程亦已完成,其年設計處理量達1,000萬旅客人次,並因應最新安保及營運要求,採用無縫托運行李安檢方案並結合RFID行李追蹤識別技術,同時增設超規行李處理區,優化機場營運服務效能,持續提升旅客體驗及提供高水平服務。

隨著各地入境措施和通關條件的逐步放寬,澳門國際機場正積極促進客、貨運輸業務的市場恢復及拓展,現時航空公司申請國際航班情況理想,申請率同比增長20%。多家航空公司已制定復航計劃:三月起將有新航空公司陸續提供至曼谷、海口、新加坡等航班;另亦有航空公司計劃於年內開通濟州、金邊及馬爾代夫至澳門的航線服務,透過逐步擴大航線網絡,為旅客提供更多出行選擇。

另外根據民航局資料,澳航和南航將於3月26日起開通澳門至北京大興機場的航線,每周各7班,澳門至北京航線將增至每周35班。澳門至上海虹橋航線亦將恢復,分別由澳航、東航及上海航空營運,每周25班。屆時澳滬航線每周將多達88個航班。泉州及貴陽航線都將於3月26日恢復營運。

隨著台灣恢復港澳居民自由行赴台,澳門航空澳門至台北桃園的航線將於3月14日起增至每周七班。

國際航線方面,宿霧太平洋航空將於3月26日起重返澳門,每周各有7班前往馬尼拉及克拉克。

澳門國際機場預計新增及復飛航線(部份)

航空公司航點每周班次開通時間
泰國獅子航空澳門—曼谷3-42023年三月初
泰國越捷航空澳門—曼谷3-43月15日
江原航空澳門—濟州3
海南航空澳門—海口33月17日
澳門航空澳門—新加坡2-33月23日
柬埔寨航空澳門—金邊23月2日
馬爾代夫當地航空公司澳門—馬累2023年第三季
(資料來源:澳門國際機場專營公司、澳門民航局)

舊聞回顧
東南亞航線回歸澳門!澳航減內地航班
澳門機場至今增至廿九航點 亞航將恢復曼谷吉隆坡航線

韓下月一日起取消自華入境落地檢

韓國政府決定將從3月1日(下周三)起解除針對自華入境人員的新冠落地檢測的要求,以及自華航班統一降落仁川國際機場的限制措施,但自華入境人員行前檢測和填寫檢疫資訊輸入系統的要求將延長至3月10日。

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任我行暫無條件再辦 將展開第四批不動產評定

文化局長梁惠敏表示,現時沒有條件再舉辦「新馬路任我行」,將來再視乎情況探討。另外,文化局今年將開展第四批不動產評定程序,並爭取年中開展。

文化遺產委員會昨日舉行全體會議,會上介紹今年文化遺產範疇工作,以及「新馬路任我行」計畫成效等。委員會代主席、文化局長梁惠敏會後表示,由於澳門半島隨後的整體道路工程安排,目前或短期內沒有條件再舉辦。但會根據活動的經驗和成效,繼續構思以不同形式活化文化遺產建築和舊區,也未必會再以步行區方式舉行。同時,當局已整理活動經驗及坊間意見,支持活動的聲音較多,社會亦提出很多意見,相信可助未來優化類似計劃,包括在活動中更好介紹周邊文物建築的歷史和文化底蘊等。

對於有意見指「新馬路任我行」的商業成效大於文化推廣,梁惠敏稱,新馬路建築物才是文化載體,當局聽取意見後,在第二輪活動已對新馬路具顯著價值和標誌性建築物加入說明牌介紹,並提到活動期間,典當業展示館德成按延長夜間開放時間,吸引逾三千人次參與導賞,是平日周末的三十多倍,認為活動最大效益是吸引更多人關注新馬路乃至舊區的文化元素和歷史。

此外,梁惠敏表示,當局將繼續開展恆常性文化遺產保護工作,推進荔枝碗X-11至X-15船廠對外開放、進一步修復益隆炮竹廠舊址及永福圍、開展全澳第四批不動產評定程序、推出完整版的大三巴牌坊沉浸式數字體驗展,以及為全澳文物建築安裝圖示牌等。會上亦就一項被評定的不動產行使優先權申請個案諮詢委員會意見。梁惠敏透露,個案是有一個不動產文物建築有意出售,當局指出相關建築屬一般性文物建築,分析意見是不建議行使優先,委員會一致贊成。

(澳門日報)