未來珠海至肇慶將實現一小時通達！連接珠肇兩市的珠肇高鐵，迎來最新建設進展，將確保在明年十二月底前具備開通條件。這條橫貫珠海、江門、佛山、肇慶四市的高速鐵路，正朝著建成通車的終點線全力邁進。

在佛山市高明區，珠肇高鐵（高肇段）項目右線架梁通道已順利打通。這一突破為後續大規模的架梁、鋪軌等工序掃清了障礙，按下了施工「加速鍵」。該段線路全長約2.67公里，包含三座特大橋，自高明站引出，依次跨越楊梅河與高明河。

與此同時，全線的控制性工程——西江特大橋也迎來關鍵節點。位於北岸的兩座巨型主塔施工高度均已超過120米，目前正在進行關鍵的上橫梁澆築施工。據現場負責人介紹，主塔預計將於今年六月完成封頂，大橋建設將進入新的階段。

在江門至珠三角樞紐機場段，被譽為全線「咽喉」的圭峰山隧道建設取得重大勝利。國內首台超大直徑泥水/TBM雙模式隧道掘進機「華隧奮進號」已圓滿完成其承擔的4770米掘進任務，並安全高效地完成洞內拆解回運。這台開挖直徑達14.29米、總重約4250噸的「巨無霸」功成身退，標誌著這條全長約15.2千米的關鍵隧道盾構段施工全部完成，為後續軌道鋪設作業釋放了寶貴的作業面。

珠肇高鐵是廣東省首條完全自主投資、自主建設、自主管理的時速350公里高速鐵路，在粵港澳大灣區的綜合交通版圖中佔據著重要戰略地位。線路全長約184.5公里，其江門至珠三角樞紐機場段，更是國家「八縱八橫」高鐵網主幹通道——深圳至南寧高鐵的重要組成部分。

線路將新建包括高明站在內的一批車站。其中，高明站位於高明區荷城街道，規劃為擁有雙站台六條車道的中大型高鐵站，將成為服務地方發展的重要交通樞紐。

珠肇高鐵的建成，將徹底改變粵西地區與大灣區核心城市的時空距離。項目運營後，從珠海到珠三角樞紐機場最快僅需35分鐘，沿線珠海、江門、佛山、肇慶等主要城市間將實現一小時通達。

（21世紀經濟報道）