交通事務局局長林衍新回覆直選立法議員顏奕恆書面質詢時指出，本澳受地理環境因素限制，難以完全參照內地打車軟件的模式。

內地近日有的士司機從重慶接載乘客到接近1700公里外的上海，來回共花費六日時間，車資高達15,000元人民幣，並且由乘客負擔食宿費用，一時熱爆網絡。不過的士所屬公司否則涉事司機在公司註冊，重慶市交通執法部門指，已對非註冊的士司機拉客去上海一事立案調查，如屬實將依法處理。

疫後旅客量增長加快，但同時旅客對小城的投訴亦增加不少。有旅客認為，本澳的士十分難截，交通配套欠缺便利，影響在澳遊玩心情。建議政府重視問題，做好優化工作。

有學者表示，本澳公交基建、集體運輸系統需加快突破瓶頸，跟上本澳疫後復甦步伐，否則長遠影響本澳吸引國際旅客以至建設世界旅遊休閒中心的目標。