海事及水務局港口表示，復活節四日假期，港澳海上航線日均約2.6萬至2.7萬人次，是今年復航後客量高峰。現時客量恢復至疫情前約四成，班次則約三成左右。有船公司計劃在五月中再增加班次。

澳門海事及水務局宣佈，外港客運碼頭往返香港上環的海上客運航線於下星期四起恢復營運，並設有夜間航班。

來往澳門及香港市區的海上客運服務將於星期日起恢復營運。

氹仔往香港機場航線上月30日起復運，不過目前往來港澳市區的海上客運仍未開通，噴射飛航澳門航線部總監伍紹賢表示，已準備好隨時恢復港澳其他碼頭的航線，現正等待港澳兩地政府通知。海事及水務局就表示，其他港澳海上客運航線復航時間仍待港澳政府及船公司協商。

【更新：噴射飛航已於其社交媒體上證實了復航消息。本站早前由於未及核實具體開航訊息，因而不慎誤植另一家公司船隻圖片。對未達盡善之處，敬請原諒。】

隨著本澳取消自香港、台灣及外國入境人士的隔離政策，澳門與香港之間的交通正逐漸恢復。

其中金光飛航來往澳門氹仔客運碼頭和香港國際機場的航線將搶閘於本月三十日復航。

海事及水務局宣佈，由澳門外港客運碼頭和氹仔客運碼頭往返深圳蛇口的兩條海上客運航線，均將於2022年8月8日（下週一）起恢復營運，具體航班票務情況可向船公司查詢。

政府初步構想將改建部分氹仔碼頭用作澳門國際機場第二候機樓，將設值機櫃台及候機室，透過專道和穿梭巴士將乘客送往機場內，預計可分流四間航空公司的140萬至150萬人次。

土地及公共批給事務跟進委員會跟進機場規劃和發展，委員會主席李靜儀引述政府代表稱，擴建由於涉及氹仔碼頭，需修改與機場專營公司的管理合同，政府爭取暑假前公布詳細方案。

而機場整體擴建規劃有待中央批覆才能確定填海、並因供砂價格需求緊張，未能清晰填海造地費用及時間表等，機場擴建後可容納客量年均約1,500萬人次，現時為700萬人次。政府代表在會上亦表示，政府只負責機場擴建填海工程，上蓋物業則會由專營公司興建及投資。

（澳門電台 ）