香港是全球人均消耗海鮮最高的地區之一。在各大酒樓餐廳都可以看到來自世界各地的海鮮。
不過美國阿拉斯加州的漁業部門本月10日宣佈取消今年松葉蟹的捕獲期，也是連續第二年取消皇帝蟹的捕獲期。而在美國其他地區，過度捕撈加上氣候變暖也讓其他海產再也無法恢復種群。
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德國€9月票到期在即 有後續方案？
【最新消息：執政社民黨計劃延續有關方案，但費用將會大幅增加至49歐元。】
德國為期三個月的9歐元月票計畫即將在月底到期，相信大家都很關心會不會有希望延長？在首都柏林，領導當地聯合政府的社會民主黨（PSD），就率先建議延長計畫至年底。
繼續閱讀 德國€9月票到期在即 有後續方案？倫敦氣溫突破40度 創英國有記錄新高
歐洲正受熱浪侵襲。其中在英國，首都倫敦希斯路機場，今日錄得最高氣溫突破攝氏40度，創有記錄以來新高。
英國氣象局在當地時間今日中午12時50分（本澳時間下午7時50分）錄得攝氏40.2度。當局更預計今日英國的氣溫將繼續攀升，A1/M1公路沿線預計更將升至42度。
繼續閱讀 倫敦氣溫突破40度 創英國有記錄新高歐洲邊度有免費公共交通？
德國國鐵本月起連續三個月推出9歐元無限制乘坐部份列車的門票。為減緩全球暖化、抵銷燃料價格上升，越來越多歐洲國家城市和地區也正在推動免費公共交通政策。
專家和政治人物多年來呼籲對運輸行業進行重大改革。推動公共交通系統的動機，大部份是源於延緩氣候變化，俄烏戰事如今又提供了另一個誘因，透過減少使用私人車輛，改為乘搭火車、電車和巴士，可以減少燃油消耗從而減少對俄羅斯進口能源的依賴。
繼續閱讀 歐洲邊度有免費公共交通？全球供應鏈危機！臺日M記薯條、薯餅不保！
大家無論係平日趕住返工返學，或者周末唔想自己整早餐，你可能會想幫襯某大快餐連鎖店嘅早餐。不過，喺臺灣同日本，最近由於全球供應鏈危機，都出現咗薯餅、薯條缺貨嘅現象！
臺灣麥當勞尋日發出公告，指「因近期全球航運供貨不穩，餐廳薯餅陸續短缺，並將於售罄後暫時停止銷售，目前正積極調度中，預計一月下旬完成補貨，即可恢復正常供應」。不過麥當勞補充，薯條目前正常供應。
當地另一家快餐業者摩斯漢堡舊年十二月底也因國際海運壅塞，宣布暫停販售部份薯條組合商品。而肯德基、漢堡王就表示，相關產品目前都正常供應。
而喺日本，當地麥當勞繼舊年平安夜暫停售賣大、中薯條後，同樣喺尋日宣佈，聽日開始再次暫停售賣大、中薯條，為期一個月。日本麥當勞表示，由於加拿大大雪加上海上天氣惡劣，薯條進口受延誤。原本就因洪水和貨櫃短缺而營運受到嚴重影響嘅溫哥華港，狀況又因惡劣天氣而雪上加霜。公司強調，薯條貨運延誤嘅問題無法以空運克服。
有分析指出，事件同各地薯仔品質差異、氣候危機，以至Omicron疫情都有關係，而未來亞洲地區薯條供應短缺問題可能會成為常態。
（《中國時報》／《聯合報》／NOWNews今日新聞）
丹麥2030年國內航線使用綠色能源
新年新氣象！丹麥首相弗雷德里克森在新年演說中宣佈，將於2030年在國內航線全面放棄化石燃料，改用綠色能源。
她指出，飛行是為滿足人們出行的基本需要，「當全世界其他國家遠遠落後，丹麥要擔當領頭責任，並把標桿提得更高。」
她同時承認，達標所需手段仍未到位。但她又指科研人員以及企業界正在制訂解決辦法。歐洲飛機生產商空中巴士已宣佈將研發氫氣動力飛機，預計2035年可以投入使用。如果能夠以可再生能源產生氫氣，會有助丹麥達成目標。不過要達到2030年的目標，相關技術是否到位，以及是否有足夠成本誘因，仍是未知之數。
丹麥政府的目標是，在2030年前按1990年水平，減少七成碳排放。
與丹麥一海之隔的瑞典也已宣佈在2030年在國內航線全面放棄化石燃料，並期望至2045年推展至國際航線。瑞典政府又計劃向高污染飛機加徵機場起降費。
法國國會去年也通過禁止航空公司開辦鐵路可於2.5小時內通達的國內航線，預計巴黎至南特、里昂和波爾多之間的航線會受影響。
（英國廣播公司）
西伯利亞38度高溫史上最熱世界氣象組織：「敲響警鐘」
聯合國昨日承認，2020年曾在西伯利亞地區錄得攝氏38度的高溫，不僅創下北極地區氣溫新高，也敲響了氣候變遷警鐘。
聯合國世界氣象組織（World Meteorological Organization，WMO）表示，俄羅斯西伯利亞小鎮維爾霍揚斯克（Verkhoyansk，又稱上揚斯克）在2020年6月20日出現38度的酷熱高溫，這是北極圈有紀錄以來的最高氣溫。
世界氣象組織表示，全球接連出現前所未見的破紀錄高溫之際，這是他們首度將北極創紀錄高溫列入極端氣候報告。
世界氣象組織秘書長塔拉斯（Petteri Taalas）在聲明中說：「北極新高溫紀錄是WMO天氣和極端氣候檔案的一系列觀測之一，敲響氣候變遷的警鐘。」
維爾霍揚斯克位於北極圈以北約115公里，自1885年開始就有當地氣溫的紀錄。
世界氣象組織指出，這種溫度「更適合地中海，而不是北極」，這是在西伯利亞一場持續很久的熱浪期間，在一個氣象站測到的。
組織說，西伯利亞北極地區去年夏天的大部分時間平均氣溫都較正常水平高出10度，這導致野火變得更常見，海冰也大量流失。
塔拉斯表示，去年南極大陸也測得18.3度的創紀錄高溫。
（中央社）
聖誕馴鹿不見了？首拍北極熊捕獵馴鹿畫面
聖誕節除咗馬槽、聖誕樹、聖誕大餐之外，小朋友最鍾意嘅就係每年呢個時候，坐住馴鹿拉嘅車送禮物畀乖嘅小朋友嘅聖誕老人啦！
不過呢幾年聖誕老人似乎有麻煩喎：啲馴鹿唔見咗！佢哋去咗邊呢？
原來有波蘭科學家舊年夏天，喺挪威斯瓦爾巴群島（Svalbard）拍攝到有北極熊主動捕獵馴鹿嘅畫面。佢哋影到一頭年輕雌性北極熊追住一隻雄性馴鹿，追到冰冷嘅海水入面，將馴鹿捉住浸死，然後再把馴鹿拖到岸邊食咗。
科學家喺報告入面話，包括今次，佢哋接二連三觀察到一啲現象，顯示北極熊愈來愈常捕食陸上動物，以彌補只能捕獲有限海豹嘅不足。報告執筆人仲話，有跡象顯示，最近幾十年來，北極熊獵捕馴鹿嘅頻率有所增加。佢哋認為呢個現象受兩個因素影響，一個係海冰消退導致北極熊困喺陸嘅時間變長，二係自1925年發布禁獵令以來，斯瓦爾巴群島馴鹿嘅數量穩定增加。
不過都有科學家持不同意見，認為唔好過份解讀。加拿大艾伯塔大學教授德洛契爾（Andrew Derocher）話：「如果1950、60年代就有北極熊捕食馴鹿事件，咁呢種畫面很難睇到，因為當時斯瓦爾巴群島杳無人煙，也冇乜嘢北極熊同馴鹿。」
他又話：「而家現代媒體蓬勃發展，人手一台相機，日日上社群媒體，因此『新聞』好快就會傳開啦。」
（中央社）
今年聖誕變貴了！ 火雞、聖誕樹價格齊上漲
仲有五個禮拜就係普天同慶嘅聖誕節啦！
不過今年受到極端天氣、全球供應鏈危機等因素影響，加上新型肺炎疫情後需求增加，作為聖誕節主要嘅裝飾品聖誕樹，無論係天然樹定係人造樹，價格都有所上升。
天然聖誕樹方面，美加西部今年出現旱災，導致聖誕樹產量大減。而作為全球天然聖誕樹最大出口國嘅加拿大，西部卑詩省剛剛又受到暴雨侵襲，又影響咗國內聖誕樹供應。另外，聖誕樹種植成本亦都增加咗五成。天然聖誕樹價格預計會上漲兩成至三成。
即使要退而求其次，想購買人造聖誕樹，受供應鏈問題，包括船期延誤、航運成本上升等因素衝擊，價格亦將會上升兩成至兩成半。
而喺美國，作為感恩節以及聖誕節傳統食物嘅火雞，今年嘅價格比去年上升咗兩成，更比過去三年平均價格上升三成半。而根據美國農業事務聯合會（American Farm Bureau Federation）最新調查，今年十人份嘅感恩節大餐費用平均為53.31美元（折合約428澳門元）比去年嘅十年低位上升咗一成四。
（霍士／《財富》／《國家郵報》／CBS）
聯合國：氣候變化報告為我們發出「紅色警報」
聯合國氣候小組昨日在一份報告中表示，全球變暖接近失控，並已達到危險程度，警告世界已經肯定會在未來幾十年甚至幾個世紀面臨氣候造成的進一步破壞。
政府間氣候變化專門委員會（IPCC）科學家的報告稱，目前全球是過去300萬年來最暖的，人類「毫無疑問」是罪魁禍首。減少溫室氣體排放的快速行動可能會減少一些影響，但其他影響現在已經肯定存在。致命熱浪、颶風等極端天氣只會變得更加嚴重。
報告稱除非立即、迅速和大規模地採取行動減少排放，否則全球平均氣溫可能會在二十年內達到或超過1.5攝氏度的變暖閾值。即使未來十年減少排放，到2040年平均氣溫仍可能上升1.5攝氏度，到2060年可能會上升1.6度，然後才會穩定下來。而如果繼續按照目前的軌跡發展，到2060年氣溫可能會上升2.0攝氏度，到本世紀末可能會上升2.7度。如果加上北極永久凍土融化、森林枯萎等因素，在高排放情景下，到本世紀的最後二十年，地球可能會在比工業化前平均水平高出4.4 度。
聯合國秘書長古特雷斯將這份報告描述為「人類的紅色警報」。他在一份聲明中說：「警鐘震耳欲聾」，「這份報告必須為煤炭和化石燃料敲響喪鐘，以免它們摧毀我們的星球」。瑞典環保少女通貝里呼籲公眾和媒體向政府施加「巨大」壓力，要求其採取行動。
（路透社）
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