Category Archives: 航空交通

澳航「無垃圾」客機啟航 機上廢物重用回收或堆肥

版主:全球都能注意減廢係好事,不過航空業係碳排放最犀利嘅行業之一,對全球影響同樣急迫。


澳洲航空(Qantas)今早(5月8日)一架從雪梨飛往阿德雷德的客機,是全球首趟「無垃圾」航班。機上沒有任何物品最終會送到堆填區,所有廢物都會被重用、回收或堆肥。

根據澳航的說法,今早8時15分出發的QT739客機,其34公斤廢物不會成為地球上的垃圾,這是一個具野心的項目的開始。

目前,澳航一年產生1.3萬噸送到堆填區的垃圾,約四成來自飛機上。該公司希望在明年底之前,即用即棄的塑膠物品會減少1億件。在2021年前,澳航更希望其國內、國外和旗下廉航捷星(Jetstar)的大部分航班都達至「零垃圾」。

澳航將其產生的垃圾量形象化──等同80架波音747客機。它的目標是在18個月內大幅減至20架。

澳航負責人Andrew Parker說:「我們會在每架飛機上做出1,000個程序和用品的改善,令你感覺到有些東西正在改變。」不過,他說有些廢物不能回收,因為要被隔離,「我們今日未有解決辦法消除這些垃圾。」

該公司承認,環保的措施引起財政成本,但將由公司自行吸收,不會轉嫁給消費者。它希望長遠而言其措施可省下一些成本。

九號新聞台(9News)報道,澳航會推行登機證「無紙化」,日後只會透過智能電話發放。在飛機上,澳航與環保產品公司BioPak合作,提供各種環保用品,包括紙巾、餐具、食物容器等。它們由植物物質製造,例如蔗渣、澱粉,是可徹底降解的。

其他物品如塑膠、紙張、玻璃和鋁質物品都可回收。對於那些無法回收的塑膠,澳航會轉化成一種名叫PEF的非礦物燃料。(Wah)

(資料來源:澳洲星島日報、圖片來源:九號新聞台)

印尼嘉魯達航空當選四月「準時之星」

印尼《雅加達郵報》5月12日消息:據航空研究網站OAG公佈的2019年4月全球航空公司準點率數字,印尼國家航空公司印尼嘉魯達航空以95.5%準點率,連續第二個月位居全球第一。

嘉魯達航空營運總監表示,要在將來開臨的開齋節維持準點率有挑戰性,但會透過加強飛行操作的監察,尤其是在安全措施方面,有信心能安全、準時、舒適地渡過高峰期。

圖片: Shutterstock.com/e X p o s e

一「翅」都唔食!日航貴賓室停供魚翅

華人社會視魚翅為珍品,但龐大需求令全球鯊魚數量急速下降,更威脅海洋生態平衡。

世界各地日益意識到呢個問題,越來越多人都響應號召,停止食用魚翅。最近loyaltylobby網站5月6日報道,日本航空喺東京嘅貴賓室被揭發有供應魚翅湯,兩日後日航宣佈即日起永久停止供應魚翅湯,同時聲明未有在機上提供同類菜色。

(© Jeff Rotman/jeffrotman.com)

險過剃頭!貓頭鷹藏飛機引擎

要保障飛行安全,起飛前嘅檢查必須要做到萬無一失。

好似澳洲維珍航空,最近就喺社交網站發表幾張相,原來有隻貓頭鷹喺飛機引擎嘅螺旋葉之間瞓覺,好彩畀工程師及時發現,經檢查後放返到大自然。飛機同貓頭鷹嘅呢一段奇遇總算平安結束。

事實上,萬一有雀鳥被飛機引擎吸入(鳥擊),除咗隻雀必死無疑之外,雀鳥吸入亦會傷害飛機引擎螺旋葉、卡住引擎,導致引擎停止運作、著火,最終令飛機失去動力墜毀。所以各地機場都會用各種方法趕走雀鳥,例如使用煤氣炮、恐怖眼、錄音、 驅鳥彈,甚至係獵殺、豢養猛禽等。

近期發生鳥擊嘅例子,有舊年11月3號,澳門航空一架前往首爾嘅客機喺澳門機場起飛過程中引擎吸入雀鳥,需要緊急煞停折返。最終乘客需要轉機,幸好無人受傷。

(圖片:澳洲維珍航空)

長榮空服罷工?下月投票決定

前日版主分享過臺灣長榮航空公司勞資雙方三度協商最終失敗,而長榮空中服務員星期五(19日)宣布將啟動罷工。

根據《苦勞網》報道,空服員職業工會經會員代表大會決議通過,將在5月啟動長榮空服員罷工投票,工會呼籲長榮資方把握罷工前的最後機會回應工會訴求,並呼籲政府協助宣導罷工。

(圖片來源:Shutterstock/Michael Rosebrock)

樟宜機場新玩意!

剛剛成功衛冕「世界最佳機場」殊榮嘅新加坡樟宜機場,又有新睇頭啦!今次前日開幕、係連接第一航廈同第三航廈嘅「星耀樟宜」(Jewel Changi Airport)。

「星耀樟宜」樓高10層,耗資17億新加坡元(折合約101億澳門元),總面積達13萬平方米。除咗以無人駕駛列車「Skytrain」連接3個客運大樓,「星耀樟宜」亦設有預辦登機服務、行李寄存服務、130間酒店客房,為接駁渡輪或遊輪嘅旅客而設嘅「樟宜貴賓室」,仲有超過280間商店、戲院同餐廳設施。

最特別嘅,係佢嘅設計採用咗玻璃屋頂同大量綠化設施,中間仲有全球最高嘅室內瀑布「雨漩渦」,有成40米高!而呢一切,都係濱海灣金沙酒店嘅建築師薩夫迪(Moshe Safdie)嘅手筆。

「星耀樟宜」官網
http://www.changiairport.com/zh/discover/jewel.html

(圖片:海峽時報)

韓亞賣盤

今年為航空業界似乎唔係好年頭:除咗埃塞俄比亞航空墜機外,好多航空公司都傳出結業、停飛等情況。
韓國第二大航空公司韓亞航空(Asiana)近年亦傳出貸務纏身,甚至面臨評級下降嘅威脅。韓亞母公司「錦湖韓亞集團」星期一(15日)宣佈,將出售全部所持韓亞航空股權,以改善韓亞航空財務結構及確保航空公司正常運作。
被點名可能收購韓亞航空嘅集團,包括擁有SK海力士嘅SK集團及擁有濟州航空嘅愛敬集團等。
目前韓亞航空旗下嘅釜山航空(Air Busan)有來往澳門嘅航班。
(圖片:NEWS1)

土耳其航空:今年不來澳門

澳門機場專營公司市場部總監方曉健今日表示,土耳其航空今年開通伊斯坦堡——澳門航線的計劃將會落空。

方曉健在英國商會早餐會上回答提問時指出,土航無法在理想時段增加來往香港和廣州的航線,故有開通澳門航班的需求。他曾經兩次赴土航廣州辦事處進行商討,土航亦已在澳門進行宣傳。但由於土耳其里拉去年貶值達百分之五十,以及土航內部政策因素,今年內不會開通相關航線。

全球最佳機場,樟宜7連霸!

尋日講完最繁忙航線,今日又講吓全球最佳機場啦!

每年發佈有關機場同航空公司數據嘅Skytrax日前公佈咗2019年度「全球最佳機場」嘅調查結果,今年「全球最佳機場」頭三位都係來自亞洲地區。新加坡嘅樟宜機場連續七年位居第一名,同時囊括咗「亞洲最佳機場」以及「最佳休閒設施」兩項榮譽。

日本東京嘅羽田機場同埋南韓仁川機場分別排喺二、三位。第四至第十名分別係以下呢幾個機場:

4. 多哈哈馬德國際機場
5. 香港國際機場
6. 日本中部國際機場
7. 慕尼黑機場
8. 倫敦希思魯機場
9. 成田國際機場
10. 蘇黎世機場

大中華地區方面,臺北桃園(13)、上海虹橋(16)、廣州新白雲(39)、海口美蘭(41)、西安咸陽(44)、深圳寶安(65)、北京首都(72)、成都雙流(75)、長沙黃花(99)都喺頭100名以內。國內線反而有驚喜!全球(唔係亞洲區)最佳國內線機場,內地有五個機場打入十大。

調查數據係訪問咗超過1,300萬乘客得出嚟嘅,評分標準涵蓋機場運作,包括報到、轉機、商店、安檢、出入境、登機等不同方面。

(2015年7月攝於樟宜機場)

捉智雙雄現實版

由荷里活男星里安納度狄卡比奧主演嘅電影《捉智雙雄》(Catch me if you can),最近喺印尼真實上演!

根據《雅加達郵報》報道,當局上星期五(3月23日)喺雅加達機場第三航廈拘捕咗一名假扮成印尼嘉魯達航空機師嘅男子。

佢當時穿著制服、持有員工證,但在安檢前喺航站附近徘徊,引起一名真機師嘅懷疑。真機師上前盤問,對方嘅回答語焉不詳。於是真機長就向保安報告。

機場警方刑事偵查組組長表示,假機師係由雅加達前往中爪哇三寶壟嘅乘客。佢向警方承認自己對成為機師有執念:「佢中學畢業後想考入飛行學校但失敗咗。」

疑犯喺星期五晚上仍接受問話。

(圖片來源:Kompas.com / 機場警方檔案)