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客貨量急跌 國泰削紐約巴黎等航班
國泰航空(00293)上月客流量急劇下跌後，暫停了幾條短途和長途航線，並削減部分航班。
《南華早報》報道稱，國泰已暫停飛往印尼棉蘭的航班，以及白天飛往巴黎和法蘭克福的航班。
國泰的都柏林航線將於11月7日暫停，並且從明年開始只在夏季運營。此外，還削減了飛往紐約、華盛頓和溫哥華的航班數量。
國泰近期捲入反修例風波，8月份客貨量齊跌，其中，乘客載客量按年大減11.3%至290萬人次，是自去年10月份以來首次錄得跌幅，乘客載客率更跌破80%，按年放緩7.2個百分點至79.9%，創今年最低。
國泰新任行政總裁鄧健榮日前向員工發信指出，公司將集中提高生產效率，節省成本及延後非關鍵支出，並會暫停招聘非機組人員。
（信報財經新聞）
英航罷工 澤西機票炒至過萬元
英航（BA）機師今日、明日（10日）及本月27日將舉行罷工。受事件影響，來往英國倫敦及英國屬土澤西島（Jersey）的航班，被炒至過千英鎊。
根據《澤西晚郵報》報道，根據另一家提供兩地航線的易捷航空（easyjet）的報價，明日由格域（Gatwick）機場出發、無托運行李、早上九時起飛、下午五時十五回程的來回航班，被炒至1,024英鎊（折合10,161澳門元）。
而9月10日出發、9月27日回程，澳洲航空（Qantas）往來倫敦希思羅和澳洲悉尼的航班價格為1,073英鎊（10,647澳門元）。
而易捷10月1日出發來回倫敦和澤西島的航班，只需要40.2英鎊（399澳門元）。
資料來源：
https://jerseyeveningpost.com/news/2019/09/06/1000-for-return-flight-from-jersey-to-gatwick/
（圖片來源：pixabay）
藍鷹航空取消所有航班 或有4至5萬人受影響
法國第二大航空公司藍鷹航空周五（6日）宣布，自周六（7日）起取消所有航班。該公司稱正面臨嚴重經濟困難，已申請破產。法國傳媒估計，可能有4至5萬人因航班取消而受影響
藍鷹航空在官方網站上公布，該公司自所有機場出發的航班都會取消。官網已移除航班預訂的功能，藍鷹航空稱已另開一個網站處理賠償問題。法國交通運輸國務秘書透露，有數千人因航班取消而滯留在阿爾及利亞和馬里等地。政府正與藍鷹航空談判，以制定解決方法。
早前一份內部文件表示，藍鷹航空已申請破產，計劃在周末前停飛，希望找到收購者。而下周一（9日）是收購者投標的截止日期，藍鷹航空本來計劃在下周二（10）起暫停售票。藍鷹航空已向員工發聲明指：「公司的財務情況和營運困難令我們不能保證營運周五晚後的班次。」
藍鷹航空總裁伊夫林（Frantz Yvelin）被股東指責在過去兩年犯下策略性錯誤，他已於周三（4日）辭職。該公司的最大股東是中國海航集團，擁有48%股權。而藍鷹航空主要經營西歐和非洲北部之間的航線。
（香港《東方日報》）
馬來西亞今起徵收離境稅 10.1起大部分機場減機場稅
據馬來西亞《星洲日報》、新加坡新傳媒等報道，馬來西亞交通部長陸兆福星期五（8月30日）宣佈，自10月1日起，馬來西亞飛往東盟以外國家的航班，機場稅將調低為50令吉（折合約96澳門元）。
至於國內線11令吉和東盟航線35令吉的收費，以及吉隆坡國際機場目前73令吉（約140澳門元）的收費就維持不變。
措施是為配合今日生效的離境稅，帶動大馬旅遊業。即日起所有搭乘廉航或傳統航空公司班機的乘客，前往東盟國家的稅額為8到50令吉。
前往東盟以外地區，經濟艙乘客需繳付20令吉離境稅；商務艙乘客則需支付150令吉。
（圖為吉隆坡第二國際機場）
內地：北京—西安—里斯本首航
內地首都航空今日開通北京—西安—里斯本航線，航線採用空中巴士A-330廣體客機。
首航航班JD429於北京時今日06:30從北京首都國際機場起飛，停經西安，當地時間19:05抵達里斯本。
北京—西安—里斯本航線每周三班，逢星期三、五、日起飛。
JD 429 北京 西安 里斯本
0630 0855 / 1210 1905
JD 430 里斯本 西安 北京
2255 1815+1 / 2215 +1 0020 +2
聯合航空下月停飛香港—芝加哥航線
美國聯合航空當地時間星期六宣佈，將會在當地時間9月9日完成返航航班後，暫停來往芝加哥及香港的航線。
聯航解釋，停航是需求下降導致。目前，經營芝加哥—香港航線的還有國泰航空和美國航空。
另外，聯航會按原訂計劃，十月起停飛關島—香港航線，但會增加三藩市—香港航班。
（CNN）
遊英注意！英航機師下月罷工三日
英國航空（British Airways）機師將於九月九日、十日及廿七日罷工，抗議無法就加薪方案達成協議。英航預計數以萬計乘客將受影響。
工會指出，公司拒絕其提出、解決對峙的方案，罷工是別無選擇。英航則指已經提出三年加薪11.5%，並獲得英航其他員工接納，會盡各種努力防止工業行動發生。
工會表示已取得93%會員投票支持，也看不到未來能舉行有意義談判。工會敦促公司尋求達成協議，但不排除進一步罷工。
工會表示過去已經透過削減薪酬、退休金及假期協助公司，但如今公司獲得破紀錄的20億英鎊盈餘，罷工是「最後手段，並表達對目前經營模式的極度氣餒。」
英航行政總裁Alex Cruz對此次「完全不必要的罷工」表示失望難過。他指責問題出於工會。他認為英航機師是世上最優秀的，但被工會對待得很差。
他補充，英航機師平均年薪167,000英鎊，外加津貼和獎金，實施三年協議後年薪將突破20萬英鎊。
航空公司將在未來36小時聯絡受影響乘客，乘客也可馬上重新網上訂票。他也預期有會取消機位的情況。
英航計劃在其他公司招募飛機及人手，並用更大客機飛行聯營航班。
英航曾試圖就罷工申請禁制令，但兩度遭法院拒絕。
（衛報）
反送中事件 國家民航局對國泰發重大風險警示
中國民航局網站發佈消息，指出：針對香港國泰航空近期在多起事件中暴露出的安全風險及隱患，民航局向香港國泰航空發出重大航空安全風險警示。
聲明指出，近期香港國泰航空「先後發生飛行人員參與暴力衝擊被控暴動罪卻未被停止飛行活動，以及惡意洩露航班旅客信息等事件」，存在嚴重威脅航空安全的隱患，造成了惡劣的社會影響，增加了香港至內地的輸入性航空安全風險。
本著對安全隱患零容忍的原則，為維護航空運輸秩序，切實保護旅客安全，防範航空活動對空中、地面和水面第三人發生損害，民航局在安全風險警示中，對香港國泰航空明確提出 三點要求：
一是自2019年8月10日零時起，對所有參與和支持非法遊行示威、暴力衝擊活動，以及有過過激行為的人員，立即停止其執飛內地航班或執行與內地航空運輸活動相關的 一切職務活動；
二是自2019年8月11日零時起，向其在內地的運行合格審定機構報送所有飛往內地和飛越內地領空的機組人員身份信息，未經審核通過，不予接收該航班；
三是於2019年8月15日零時前，向其在內地的運行合格審定機構報送公司加強內部管控、提升飛行安全和安保水平的措施方案。
民航局下一步將視香港國泰航空對上述警示要求的執行情況，依法依規監管處置。
同日，民航局責成民航中南地區管理局行政約見了香港國泰航空。
記得早啲到！機場8·5起提前停止check-in
澳門國際機場自8月5日起實施新規定，所有離境澳門的航班都必需在起飛時間60分鐘前停止辦理登機手續。所有旅客請務必提前抵達機場，以便有充裕的時間辦理所有相關的報到手續。
根據澳門國際機場最新發布公告，為了符合國際民航組織及澳門當局對託運行李安檢（HBS）過程的新安全要求，澳門國際機場已全面調整現有的相關硬體設施；同時配合託運行李安檢的新動線規劃，旅客將可能會花更多時間排隊，在新的檢查區域進行相關查驗。
（圖片來源：澳門國際機場）
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