香港國泰航空（Cathay Pacific）今早發出通告，宣佈業務重組計畫，其中將裁員8500人。
公司近月實行凍結招聘及關閉若干海外基地等節流措施，2600個職位現已懸空，實際裁員人數為5900人。
另外國泰旗下、創立於1985年的國泰港龍航空（Cathay Dragon）品牌將結束經營。國泰港龍前身為中資的港龍航空（Dragonair），由澳門立法會前主席曹其真的父親、商人曹光彪任首任董事長。2006年被屬於英資的國泰收購。結束營運前，國泰港龍主要經營內地及亞洲地區航線。
（香港電台）
在很多人心中色澤鮮紅、口味辣中帶清新的泡菜（韓文稱김치gimchi），是對韓國飲食的第一印象，因此韓國人也被戲稱為「泡菜民族」。就連韓國人的日常生活甚至談婚論嫁都和泡菜扯上關係。
不過，這種和韓國人生命不可割捨的食物，最近都遇上危機！
事緣今年朝鮮半島雨季比平常長，加上三次受到颱風吹襲，導致泡菜主要原料大白菜失收。而且進入秋季正是醃製這種傳統越冬食品的時節，導致價格上漲六成。
當地統計部門資料顯示，鮮活食品價格過去一個月上漲22%，是2011年以來最高。就連當地泡菜生產商部份產業都出現斷貨，部分要另覓貨源，以滿足疫情下在家煮食帶來的需求。
當地專門研究農村經濟的人士指出，大白菜對氣候極為敏感，任何極端天氣都會危及收成。他指出即使實際價格開始穩定下來，對價格的不確定性將維持至明年下一個醃製泡菜（韓文稱김장gimjang）的季節。
事實上，目前韓國泡菜九成來自中國內地（中國東北有二百多萬朝鮮族）。而翻查直到上世紀90年代初前，大白菜產量是蘇聯第一（俄羅斯本身有食用大白菜，而且當地也有朝鮮族，主要在中亞地區），中國第二而日本第三，韓國排第四。蘇聯解體後，中國成為第一，印度亦後來居上；2000年前後至今，韓國徘徊在第三與第四之間，僅次印度與中國。
（彭博 / Yahoo 財經）
位於非洲南部的國家津巴布韋，星期二宣佈禁止在國家公園內採礦。這舉打擊了中國在公司當地萬蓋國家公園（Hwange National Park）開採煤礦的計劃。
英國廣播公司報道，當地環保人士星期一入稟控告政府，指政府向兩家公司發出在公園內探測礦床的牌照，會破壞園內生態。政府星期二即作出上述宣佈，即時生效。
政府同時宣佈禁止在大部分河床開礦，此舉預計會影響中國以及當地小型開採金礦者的生計。
中國被視為是津巴布韋政府的密切盟友以及主要投資國，面對西方制裁，津巴布韋長期希望透過「向東看」政策，來振興當地脆弱的經濟。中國公司曾計劃與當地國營礦業公司合作在公園開礦。
萬蓋國家公園位於津巴布韋西北部，面積14651平方公里，有超過100種哺乳動物、400種鳥類，其中有珍貴的黑犀牛，以及超過40000隻大象。
疫情再多一名受害者！1984年成立的英國維珍航空（Virgin Atlantic）紐約時間星期二向法院申請破產。
作為外國債務人，公司根據美國破產法第15章申請破產保護，以保護其地當地的資產。公司同時在倫敦高等法院申請破產，表示如果無法與債權人達成重組協議，將於九月耗盡資金。
維珍自四月起已經停飛，公司上月已經取得足以繼續營運18個月的資金。為節省成本，公司已關閉格域機場樞紐並解僱3500名員工。不過，今年的預訂比去年下跌89%，而下半年的需求預計只有去年的四分之一。
維珍集團旗下另一家航空公司維珍澳洲航空早前亦已經進入自願接管程序。
經濟局局長戴建業在第二期消費補貼計劃記者會上表示，消費卡適用於本地遊項目，境外旅遊則不適用。
位於新加坡旅遊景點聖淘沙島（Sentosa）、擁有環球影城以及當地兩張賭牌之一的聖淘沙名勝世界（Resorts World Sentosa）昨日宣佈裁員。
雖然公司聲明並無透露具體人數，但據《聯合早報》報道，被解僱的職員約2000人，多數是馬來西亞藉和其他外籍員工，主要是酒店、餐飲和賭場的前線職員，其餘則來自市務、資訊科技等後勤部門。截至去年底，公司在本地聘用超過7000名全職員工。
