今年秋冬天計劃前往巴黎、體驗「燈城」浪漫的朋友可能會失望了。為應對能源危機，自9月23日起，包括艾菲爾鐵塔在內的多個景點將會提前熄燈。

其中，往常開燈直到凌晨1時的巴黎鐵塔，將會在晚上11時45分，最後一名旅客離開後關燈。巴黎市政廳、聖雅克塔、市立博物館以及各區區公所將會在晚上10時關燈。

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澳洲人口最多的州份，也是全國最大城市雪梨（悉尼）所在的新南威爾斯6月1日起將分階段實施「走塑令」。

6月1日起，向消費者派發厚度少於35微米的輕型塑膠袋，將面臨最高 25 萬澳洲元（折合約143.2萬澳門元）的罰款。11月1日起再擴大至即棄塑料餐具、飲管、攪拌棒、塑料棉花棒及含有塑料微珠的個人護理產品。

不過用於保護未包裝食品的膠袋，以及垃圾袋將不受禁令影響。

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北歐國家冰島，當地的漁業部長上星期宣佈，由於需求下降，將於2024年起停止商業捕鯨。

當地左翼綠黨的成員Svandis Svavarsdóttir投書當地報章《晨報》（Morgunblaðið）表示：「現有配額在2024年結束後，沒有什麼理由再發出捕鯨准照。」她表示：「沒有證據顯示此活動的經濟效益。」

冰島在2019至2023年間，每年可以捕捉209條全球體型僅次於藍鯨的長鬚鯨，以及217條全球最小的鬚鯨品種小鬚鯨。但過去三年，當地兩大捕鯨業者都暫停捕鯨，其中一家更在2020年結束營業。過去三年當地只有在去年捕殺了一條小鬚鯨。而在2018年，當地分別捕殺了146條長鬚鯨以及六條小鬚鯨。

對冰島鯨肉的需求在2019年日本退出國際捕鯨委員會（IWC）、恢復商業捕鯨後大幅下降。日本是鯨肉的主要市場。

另外，沿岸禁漁區擴大，迫使捕鯨船到離岸更遠的水域作業，導致捕鯨成本大幅增加。對進口肉類的安全要求更趨嚴格，也讓冰島出口更加困難。新型肺炎的社交距離要求也讓鯨肉加工廠無法正常運作。

目前冰島與挪威和日本是全球僅有以商業模式捕鯨的國家。冰島在2006年，無視1986年委員會發出的備忘錄的反對意見，恢復商業捕鯨。

（英國《衛報》）

國家民航局月初發表《「十四五」民用航空發展規劃》。

規劃編寫組負責人介紹稱，受新冠疫情影響，民航「十四五」發展將呈現明顯的階段性特點。《規劃》提出將民航「十四五」發展分為兩個階段：2021-2022年是恢復期和積蓄期，要進一步鞏固拓展疫情防控和民航發展成果，重點要扎實做好「六穩」工作，全面落實「六保」任務；2023-2025年則是增長期和釋放期，重點要擴大國內市場、恢復國際市場，釋放改革成效，提高對外開放水平，著力增強創新發展動能，加快提升容量規模和質量效率，全方位推進民航高質量發展。

《規劃》提出，預計到2025年，我民用運輸機場數量將達到270個以上，保障起降架次1700萬架次，運輸總周轉量達到1750億噸公里，旅客運輸量9.3億人次，貨郵運輸量950萬噸。

《規劃》首次設置了綠色發展專篇，提出了運輸航空噸公里二氧化碳排放和機場單位旅客能耗兩項指標，預計到2025年五年累計平均值分別降低至0.886千克和0.853千克標準煤。智慧民航建設方面，千萬級機場旅客全流程無紙化能力、行李全流程跟蹤服務水平，預計到2025年分別達到100%和90%；貨運單證電子化率達到80%；千萬級以上機場近機位靠橋率達到80%。此外，空管系統新增主要裝備國產化率、主要企業科技研發投入占比也作為體現創新智慧的指標納入規劃，預計到2025年分別達到80%和1%。

中亞國家土庫曼（Turkmenistan），當地最有名氣的「自然」景觀就是位於首都阿什哈巴德以北約260公里、達瓦扎附近的「地獄之門」，是一處直徑60米、深20米的坑洞。

1971年一次天然氣鑽探意外，地面下陷，形成了坑洞，地質學家為免有毒氣體擴散，便點燃了氣體，並以為產生的火焰會在數周內熄滅，但此一現象仍持續至今。

不過當地國營報章星期六引述總統別爾德穆哈梅多夫表示，要尋求方法撲滅這處大火，原因是其燃燒會影響生態，以及周邊居民的健康。又據國家電視台報道，他也希望可以保護天然氣資源以賺取收入。不過他就曾經在2019年駕駛越野車在坑洞周圍飛馳。

（NPR／自由時報）

新年新氣象！丹麥首相弗雷德里克森在新年演說中宣佈，將於2030年在國內航線全面放棄化石燃料，改用綠色能源。

她指出，飛行是為滿足人們出行的基本需要，「當全世界其他國家遠遠落後，丹麥要擔當領頭責任，並把標桿提得更高。」

她同時承認，達標所需手段仍未到位。但她又指科研人員以及企業界正在制訂解決辦法。歐洲飛機生產商空中巴士已宣佈將研發氫氣動力飛機，預計2035年可以投入使用。如果能夠以可再生能源產生氫氣，會有助丹麥達成目標。不過要達到2030年的目標，相關技術是否到位，以及是否有足夠成本誘因，仍是未知之數。

丹麥政府的目標是，在2030年前按1990年水平，減少七成碳排放。

與丹麥一海之隔的瑞典也已宣佈在2030年在國內航線全面放棄化石燃料，並期望至2045年推展至國際航線。瑞典政府又計劃向高污染飛機加徵機場起降費。

法國國會去年也通過禁止航空公司開辦鐵路可於2.5小時內通達的國內航線，預計巴黎至南特、里昂和波爾多之間的航線會受影響。

（英國廣播公司）

聽日就係聖誕節喇！大家做好晒準備未呢？

不過大家又有冇諗過過一個聖誕節，除咗會使一筆錢之外，其實都耗費咗好多資源呢？大家有冇考慮過可以過一個對生態友善嘅聖誕呢？

喺英國肯特郡有一個家庭，一直都崇尚環保嘅概念。2017年開始更以生態友善嘅方式過聖誕。

呢個家庭嘅女主人Imogen表示，「生態友善一直都係佢同伴侶過聖誕嘅一部份。當我哋組織家庭之後就更加係咁。」「生小朋友肯定會激發你去決定點樣塑造自己嘅聖誕節，想創造乜嘢傳統，同埋決定邊一啲事情對你係重要嘅。」

聖誕節期間嘅浪費同過度放縱令佢哋有咗呢一種諗法。「喺慶祝節日嘅時候製造咁多浪費，感覺係一件好荒謬嘅事，而且每年情況似乎越嚟越嚴重。我唔想聖誕只是為小朋友買禮物。」

「聖誕令人興奮嘅一個元素係為呢個冬季節日，用全年時準備同創作。唔係為咗即時滿足，為咗我哋所生活嘅世界着想係重要嘅。」「過一個生態友善嘅聖誕會令你留加留神，而且我認為會令到事情更加特別。」

Imogen相信，隨着時代演變，社會越嚟越鋪張浪費，年前嘅鄉郊生活一般比較有生態意識。

佢又表示，每年有相當於330萬隻企鵝重量嘅塑膠浪費咗，令人震驚。「咁樣對環境同聖誕節嘅魅力都會造成破壞，所以我哋一家唔想再增添浪費。」「聖誕節係一年之中嘅重要嘅時間，佢真正嘅魅力係在於同家人喺一齊，受自然界嘅啓發。」

Imogen細個嘅時候，佢媽媽就會收集冬青葉，自製聖誕花環同其他裝飾品，呢啲概念就喺佢嘅思想入面滋長。佢認為將呢種概念延續落去，不但係由環境角度考慮，亦都係堅守傳統。「我希望兩個囡囡能夠重視事物嘅來源，以及生產物品時所注入的愛和關懷。」

「要意識到物品嘅行程有多遙遠，種植作物時又加咗啲乜嘢入去。見到啲人不假思索就過度放縱令我覺得好難過。我哋一家對於浪費非常在意。」

減少浪費同破壞環境嘅一個方法係採摘食物。Imogen一家擁有季節性食物品牌，經營私人餐飲會所，並開辦社區網上課程。佢哋發現到處都有食材可供採集，就好似尋寶一樣。佢哋會用蕁麻製成青醬和薑啤，又會用摺骨木花製成汽酒和醬汁。佢哋曾經為小朋友編寫一批有關生長喺英國田間或路旁嘅灌木樹籬嘅書，當中有唔少品種，例如黑刺李、薔薇果、黑莓、山楂、烏荊子李、杜松子、榲桲等都可以食用。

佢哋會採集春天嘅野蒜頭，醃製起來到聖誕節都仲可以食到。佢哋亦會收集海帶，用嚟整從肉汁到雪糕等各種菜式，「海帶嘅鮮味係最好嘅。」佢哋甚至會自己用海水做鹽。「發現我哋周圍嘅世界係咁豐富，令我哋感到好驚奇。」

除咗採集食物之外，呢個家庭亦都會種植各種蔬菜同水果，以至香草。Imogen同佢先生都會將水果製成果醬，又會用香草製作油同醋。至於肉食同魚類，佢哋就會購買喺當地養殖嘅。

喺禮物方面，呢一家人會用幫襯慈善機構，購買二手貨。Imogen曾經以一英鎊嘅價錢，買到一本1980年代出版嘅、近乎全新嘅立體書。佢亦都會善用社交媒體：「能夠喺嗰度買嘢、又知道你喺度幫緊人感覺真係好。因啲人通常都係急需要錢，或者係為小朋友做儲蓄。」

佢又舉例，佢幫佢大女買咗一間接近全新嘅單車，認為好過將佢棄置喺堆填區。而買家亦都可以用賣單車嘅錢去幫佢個女買一架大一啲嘅單車，令佢自己對於社區會有歸屬感。

至於佢丈夫Duncan，起初對於買二手禮物比自己嘅仔女有少少擔心，但係佢而家已經習慣咗。「佢唔想令到小朋友覺得佢哋要用次貨，不過小朋友睇唔出有乜嘢唔同，而且亦都好鍾意，就唔再擔心啦。」

佢哋亦都會將自製食物當成禮物送俾親友：「佢哋都好鍾意呢啲禮物同食物，認為咁樣做好好。」「過一個生態友善嘅嘅聖誕，唔係代表要乜都冇，而係要注意到你所有嘅嘢，然後製造畢生難忘嘅回憶。」

（英國《都市日報》）

今日大家談起伊拉克，會想到什麼？伊拉克戰爭？教派衝突？炸彈襲擊？無論如何，在過去數十年來，伊拉克和阿富汗、索馬里並列，都不會是多數人旅行的選擇。不過，時間推回到六千年前，這裡是人類文明的發源地之一，我們已知最早的文字、法律都誕生於此，並影響至今。

而在阿拉伯沙漠和伊朗高原之間可以產生文明，就是依靠底格里斯河和幼發拉底河的潤澤沖積出呈新月形的肥沃土地，而這文明也就叫「兩河文明」。但伊拉克政府上星期四發表報告，指這兩條伊拉克人民的生命之源，將於2040年，由於水位下降、氣候變化等因素而乾涸消失。

多年來，位於兩河上游的土耳其、敘利亞和伊朗修建水壩，擋住了伊拉克所需的部分水流，部份水源同時流經其鄰國，多年來也影響了其供應。報告又指出，氣候變化導致氣溫上升、降雨不穩定，使該國對缺水的恐懼達到新的程度。

當地水利部指，流入伊拉克的水正開始緩慢減少，到2035年將減少三成。目前流入伊拉克的水量估計為400億立方米，減少三成意味著每年要損失110億立方米的水。伊拉克每年淡水的消耗量為530億立方米，用水短缺比將增至八成。

這已經影響了伊拉克的農業，並使國內大部份地區的水污染情況惡化。伊拉克人口增長、水資源管理失能以及氣候變化都正影響當地取得水資源。

報告預計到2025年嚴重的乾旱將會影響當地。幼發拉底河下游地區將近乎完全乾涸，底格里斯河也將只能提供有限水源。水資源部顧問迪亞卜表示，部門正制訂策略性規畫，以辨識對抗用水短缺的措施，即讓當地灌溉系統現代化，「因為農業是伊拉克用水的大宗。」「必須執行計畫以節省大量用水並合理運用。」項目預計耗資500至700億美元，2035年完工，以保護現有耕地。可是他也承認部門缺乏推行計畫的資金，將會對此進行審視。

上月底伊拉克水利部長哈姆達尼（Mahdi Rashid Al Hamdani）預料，當地未來數個月將面臨缺水，特別是東部的瓦西特省。有報道指數座村落的居民正準備從祖居之地遷離，原因是缺乏水源，讓他們賴以為生的耕地無法繼續存續。「對瓦西特省的衝擊也已影響到其他省份，例如南部的巴士拉、邁桑和濟加爾等。」「缺水危機不能單靠水利部處理，需要整個國家動員起來。」

哈姆達尼進一步指，當地再次出現海侵，當中以瓦西特省受災最嚴重，因為底格里斯河在當地形成眾多河道。「海侵的影響是看得見的，並已在巴士拉省、邁桑省和濟加爾省反映出來。」

世界銀行警告指，如果全球氣溫如預期般上升1攝氏度，當地將會有三分之一的耕地無法得到灌溉。伊拉克政府目前正處於政局動盪、安保挑戰、經濟危機以及與鄰國的爭議之中，導致政府大部分把精力和資源投放在這些議題上。

伊拉克正推動土耳其和伊朗達成協議，欲公平分配水資源，但至今沒有進展。

（阿聯酋《國家報》）

聖誕節除咗馬槽、聖誕樹、聖誕大餐之外，小朋友最鍾意嘅就係每年呢個時候，坐住馴鹿拉嘅車送禮物畀乖嘅小朋友嘅聖誕老人啦！

不過呢幾年聖誕老人似乎有麻煩喎：啲馴鹿唔見咗！佢哋去咗邊呢？

原來有波蘭科學家舊年夏天，喺挪威斯瓦爾巴群島（Svalbard）拍攝到有北極熊主動捕獵馴鹿嘅畫面。佢哋影到一頭年輕雌性北極熊追住一隻雄性馴鹿，追到冰冷嘅海水入面，將馴鹿捉住浸死，然後再把馴鹿拖到岸邊食咗。

科學家喺報告入面話，包括今次，佢哋接二連三觀察到一啲現象，顯示北極熊愈來愈常捕食陸上動物，以彌補只能捕獲有限海豹嘅不足。報告執筆人仲話，有跡象顯示，最近幾十年來，北極熊獵捕馴鹿嘅頻率有所增加。佢哋認為呢個現象受兩個因素影響，一個係海冰消退導致北極熊困喺陸嘅時間變長，二係自1925年發布禁獵令以來，斯瓦爾巴群島馴鹿嘅數量穩定增加。

不過都有科學家持不同意見，認為唔好過份解讀。加拿大艾伯塔大學教授德洛契爾（Andrew Derocher）話：「如果1950、60年代就有北極熊捕食馴鹿事件，咁呢種畫面很難睇到，因為當時斯瓦爾巴群島杳無人煙，也冇乜嘢北極熊同馴鹿。」

他又話：「而家現代媒體蓬勃發展，人手一台相機，日日上社群媒體，因此『新聞』好快就會傳開啦。」

（中央社）

踏入候鳥季，路氹城生態保護區在11月上旬已迎來首批來澳度冬的黑臉琵鷺，目前最多觀察到43隻黑臉琵鷺和1隻白琵鷺在生態區活動。市民可透過參加環境保護局每月定期舉辦的路氹城生態保護區系列活動，欣賞黑臉琵鷺的美態。12月的活動將於11月30日起接受報名，因應疫情及相關防疫工作，參觀者到場時須出示當日的澳門健康碼、接受體溫檢測，以及在活動期間必須佩戴口罩。有興趣人士可致電環保熱線（2876 2626）或透過網頁（http://www.dspa.gov.mo）查詢及報名，名額有限，額滿即止。

12月份的公眾觀賞日將於4日及11日（上午十時和下午三時）舉行，名額共100個。在兩小時的參觀中，導賞員會帶領參觀者進入有限度開放的生態一區及開放式管理的生態二區，觀賞區內植物和雀鳥。

12月4日（上午十時和下午三時）同時舉行親子「自然學堂」工作坊，每場設10組（每組為1位小朋友和1位陪同的成人）。在兩個半小時的活動中，導師會講解生態知識，並指導小朋友把就地取材的植物製作成樹葉畫。

此外，直至明年4月的候鳥季期間，每月將舉行生態區濕地觀鳥行，12月份的舉行日期為12月11日（上午九時三十分和下午二時三十分）名額共40人。在兩個半小時的參觀中，導師帶領參觀者到觀鳥路線和觀鳥點，利用本局提供的望遠鏡觀鳥，並提供專業講解。

環境保護局將於活動前一日以短訊通知參觀者最新信息，倘因惡劣天氣或參加人數不足，環境保護局有權取消活動。此外，公眾可下載局方流動應用程式（DSPA app，請見附圖QR Code），了解相關的動、植物資料，讓參觀增添趣味。局方又呼籲參與者支持環保，自備飲用水。