Category Archives: 環境保護

國家民航局:2023-2025年恢復國際航空旅遊市場

國家民航局月初發表《「十四五」民用航空發展規劃》。

規劃編寫組負責人介紹稱,受新冠疫情影響,民航「十四五」發展將呈現明顯的階段性特點。《規劃》提出將民航「十四五」發展分為兩個階段:2021-2022年是恢復期和積蓄期,要進一步鞏固拓展疫情防控和民航發展成果,重點要扎實做好「六穩」工作,全面落實「六保」任務;2023-2025年則是增長期和釋放期,重點要擴大國內市場、恢復國際市場,釋放改革成效,提高對外開放水平,著力增強創新發展動能,加快提升容量規模和質量效率,全方位推進民航高質量發展。

《規劃》提出,預計到2025年,我民用運輸機場數量將達到270個以上,保障起降架次1700萬架次,運輸總周轉量達到1750億噸公里,旅客運輸量9.3億人次,貨郵運輸量950萬噸。

《規劃》首次設置了綠色發展專篇,提出了運輸航空噸公里二氧化碳排放和機場單位旅客能耗兩項指標,預計到2025年五年累計平均值分別降低至0.886千克和0.853千克標準煤。智慧民航建設方面,千萬級機場旅客全流程無紙化能力、行李全流程跟蹤服務水平,預計到2025年分別達到100%和90%;貨運單證電子化率達到80%;千萬級以上機場近機位靠橋率達到80%。此外,空管系統新增主要裝備國產化率、主要企業科技研發投入占比也作為體現創新智慧的指標納入規劃,預計到2025年分別達到80%和1%。

土庫曼總統欲「關上」「地獄之門」

中亞國家土庫曼(Turkmenistan),當地最有名氣的「自然」景觀就是位於首都阿什哈巴德以北約260公里、達瓦扎附近的「地獄之門」,是一處直徑60米、深20米的坑洞。

1971年一次天然氣鑽探意外,地面下陷,形成了坑洞,地質學家為免有毒氣體擴散,便點燃了氣體,並以為產生的火焰會在數周內熄滅,但此一現象仍持續至今。

不過當地國營報章星期六引述總統別爾德穆哈梅多夫表示,要尋求方法撲滅這處大火,原因是其燃燒會影響生態,以及周邊居民的健康。又據國家電視台報道,他也希望可以保護天然氣資源以賺取收入。不過他就曾經在2019年駕駛越野車在坑洞周圍飛馳。

(NPR/自由時報)

「地獄之門」夜色(圖片:《Condé Nast 旅行者》)

丹麥2030年國內航線使用綠色能源

新年新氣象!丹麥首相弗雷德里克森在新年演說中宣佈,將於2030年在國內航線全面放棄化石燃料,改用綠色能源。

她指出,飛行是為滿足人們出行的基本需要,「當全世界其他國家遠遠落後,丹麥要擔當領頭責任,並把標桿提得更高。」

她同時承認,達標所需手段仍未到位。但她又指科研人員以及企業界正在制訂解決辦法。歐洲飛機生產商空中巴士已宣佈將研發氫氣動力飛機,預計2035年可以投入使用。如果能夠以可再生能源產生氫氣,會有助丹麥達成目標。不過要達到2030年的目標,相關技術是否到位,以及是否有足夠成本誘因,仍是未知之數。

丹麥政府的目標是,在2030年前按1990年水平,減少七成碳排放。

與丹麥一海之隔的瑞典也已宣佈在2030年在國內航線全面放棄化石燃料,並期望至2045年推展至國際航線。瑞典政府又計劃向高污染飛機加徵機場起降費。

法國國會去年也通過禁止航空公司開辦鐵路可於2.5小時內通達的國內航線,預計巴黎至南特、里昂和波爾多之間的航線會受影響。

(英國廣播公司)

英國家庭生態友善過聖誕

聽日就係聖誕節喇!大家做好晒準備未呢?

不過大家又有冇諗過過一個聖誕節,除咗會使一筆錢之外,其實都耗費咗好多資源呢?大家有冇考慮過可以過一個對生態友善嘅聖誕呢?

喺英國肯特郡有一個家庭,一直都崇尚環保嘅概念。2017年開始更以生態友善嘅方式過聖誕。

丁克勒一家(圖片:Imogen Tinkler)

呢個家庭嘅女主人Imogen表示,「生態友善一直都係佢同伴侶過聖誕嘅一部份。當我哋組織家庭之後就更加係咁。」「生小朋友肯定會激發你去決定點樣塑造自己嘅聖誕節,想創造乜嘢傳統,同埋決定邊一啲事情對你係重要嘅。」

聖誕節期間嘅浪費同過度放縱令佢哋有咗呢一種諗法。「喺慶祝節日嘅時候製造咁多浪費,感覺係一件好荒謬嘅事,而且每年情況似乎越嚟越嚴重。我唔想聖誕只是為小朋友買禮物。」

「聖誕令人興奮嘅一個元素係為呢個冬季節日,用全年時準備同創作。唔係為咗即時滿足,為咗我哋所生活嘅世界着想係重要嘅。」「過一個生態友善嘅聖誕會令你留加留神,而且我認為會令到事情更加特別。」

Imogen相信,隨着時代演變,社會越嚟越鋪張浪費,年前嘅鄉郊生活一般比較有生態意識。

佢又表示,每年有相當於330萬隻企鵝重量嘅塑膠浪費咗,令人震驚。「咁樣對環境同聖誕節嘅魅力都會造成破壞,所以我哋一家唔想再增添浪費。」「聖誕節係一年之中嘅重要嘅時間,佢真正嘅魅力係在於同家人喺一齊,受自然界嘅啓發。」

Imogen細個嘅時候,佢媽媽就會收集冬青葉,自製聖誕花環同其他裝飾品,呢啲概念就喺佢嘅思想入面滋長。佢認為將呢種概念延續落去,不但係由環境角度考慮,亦都係堅守傳統。「我希望兩個囡囡能夠重視事物嘅來源,以及生產物品時所注入的愛和關懷。」

「要意識到物品嘅行程有多遙遠,種植作物時又加咗啲乜嘢入去。見到啲人不假思索就過度放縱令我覺得好難過。我哋一家對於浪費非常在意。」

減少浪費同破壞環境嘅一個方法係採摘食物。Imogen一家擁有季節性食物品牌,經營私人餐飲會所,並開辦社區網上課程。佢哋發現到處都有食材可供採集,就好似尋寶一樣。佢哋會用蕁麻製成青醬和薑啤,又會用摺骨木花製成汽酒和醬汁。佢哋曾經為小朋友編寫一批有關生長喺英國田間或路旁嘅灌木樹籬嘅書,當中有唔少品種,例如黑刺李、薔薇果、黑莓、山楂、烏荊子李、杜松子、榲桲等都可以食用。

佢哋會採集春天嘅野蒜頭,醃製起來到聖誕節都仲可以食到。佢哋亦會收集海帶,用嚟整從肉汁到雪糕等各種菜式,「海帶嘅鮮味係最好嘅。」佢哋甚至會自己用海水做鹽。「發現我哋周圍嘅世界係咁豐富,令我哋感到好驚奇。」

除咗採集食物之外,呢個家庭亦都會種植各種蔬菜同水果,以至香草。Imogen同佢先生都會將水果製成果醬,又會用香草製作油同醋。至於肉食同魚類,佢哋就會購買喺當地養殖嘅。

禮物是二手的(圖片:Imogen Tinler)

喺禮物方面,呢一家人會用幫襯慈善機構,購買二手貨。Imogen曾經以一英鎊嘅價錢,買到一本1980年代出版嘅、近乎全新嘅立體書。佢亦都會善用社交媒體:「能夠喺嗰度買嘢、又知道你喺度幫緊人感覺真係好。因啲人通常都係急需要錢,或者係為小朋友做儲蓄。」

佢又舉例,佢幫佢大女買咗一間接近全新嘅單車,認為好過將佢棄置喺堆填區。而買家亦都可以用賣單車嘅錢去幫佢個女買一架大一啲嘅單車,令佢自己對於社區會有歸屬感。

至於佢丈夫Duncan,起初對於買二手禮物比自己嘅仔女有少少擔心,但係佢而家已經習慣咗。「佢唔想令到小朋友覺得佢哋要用次貨,不過小朋友睇唔出有乜嘢唔同,而且亦都好鍾意,就唔再擔心啦。」

佢哋亦都會將自製食物當成禮物送俾親友:「佢哋都好鍾意呢啲禮物同食物,認為咁樣做好好。」「過一個生態友善嘅嘅聖誕,唔係代表要乜都冇,而係要注意到你所有嘅嘢,然後製造畢生難忘嘅回憶。」

(英國《都市日報》)

「兩河之地」變無河沙漠?伊拉克面臨缺水危機

今日大家談起伊拉克,會想到什麼?伊拉克戰爭?教派衝突?炸彈襲擊?無論如何,在過去數十年來,伊拉克和阿富汗、索馬里並列,都不會是多數人旅行的選擇。不過,時間推回到六千年前,這裡是人類文明的發源地之一,我們已知最早的文字、法律都誕生於此,並影響至今。

而在阿拉伯沙漠和伊朗高原之間可以產生文明,就是依靠底格里斯河和幼發拉底河的潤澤沖積出呈新月形的肥沃土地,而這文明也就叫「兩河文明」。但伊拉克政府上星期四發表報告,指這兩條伊拉克人民的生命之源,將於2040年,由於水位下降、氣候變化等因素而乾涸消失。

多年來,位於兩河上游的土耳其、敘利亞和伊朗修建水壩,擋住了伊拉克所需的部分水流,部份水源同時流經其鄰國,多年來也影響了其供應。報告又指出,氣候變化導致氣溫上升、降雨不穩定,使該國對缺水的恐懼達到新的程度。

當地水利部指,流入伊拉克的水正開始緩慢減少,到2035年將減少三成。目前流入伊拉克的水量估計為400億立方米,減少三成意味著每年要損失110億立方米的水。伊拉克每年淡水的消耗量為530億立方米,用水短缺比將增至八成。

伊拉克、科威特地圖。圖片:中國外交部

這已經影響了伊拉克的農業,並使國內大部份地區的水污染情況惡化。伊拉克人口增長、水資源管理失能以及氣候變化都正影響當地取得水資源。

報告預計到2025年嚴重的乾旱將會影響當地。幼發拉底河下游地區將近乎完全乾涸,底格里斯河也將只能提供有限水源。水資源部顧問迪亞卜表示,部門正制訂策略性規畫,以辨識對抗用水短缺的措施,即讓當地灌溉系統現代化,「因為農業是伊拉克用水的大宗。」「必須執行計畫以節省大量用水並合理運用。」項目預計耗資500至700億美元,2035年完工,以保護現有耕地。可是他也承認部門缺乏推行計畫的資金,將會對此進行審視。

上月底伊拉克水利部長哈姆達尼(Mahdi Rashid Al Hamdani)預料,當地未來數個月將面臨缺水,特別是東部的瓦西特省。有報道指數座村落的居民正準備從祖居之地遷離,原因是缺乏水源,讓他們賴以為生的耕地無法繼續存續。「對瓦西特省的衝擊也已影響到其他省份,例如南部的巴士拉、邁桑和濟加爾等。」「缺水危機不能單靠水利部處理,需要整個國家動員起來。」

哈姆達尼進一步指,當地再次出現海侵,當中以瓦西特省受災最嚴重,因為底格里斯河在當地形成眾多河道。「海侵的影響是看得見的,並已在巴士拉省、邁桑省和濟加爾省反映出來。」

世界銀行警告指,如果全球氣溫如預期般上升1攝氏度,當地將會有三分之一的耕地無法得到灌溉。伊拉克政府目前正處於政局動盪、安保挑戰、經濟危機以及與鄰國的爭議之中,導致政府大部分把精力和資源投放在這些議題上。

伊拉克正推動土耳其和伊朗達成協議,欲公平分配水資源,但至今沒有進展。

生活在伊拉克兩河入海口沼澤地區的阿拉伯人。

(阿聯酋《國家報》)

聖誕馴鹿不見了?首拍北極熊捕獵馴鹿畫面

聖誕節除咗馬槽、聖誕樹、聖誕大餐之外,小朋友最鍾意嘅就係每年呢個時候,坐住馴鹿拉嘅車送禮物畀乖嘅小朋友嘅聖誕老人啦!

不過呢幾年聖誕老人似乎有麻煩喎:啲馴鹿唔見咗!佢哋去咗邊呢?

原來有波蘭科學家舊年夏天,喺挪威斯瓦爾巴群島(Svalbard)拍攝到有北極熊主動捕獵馴鹿嘅畫面。佢哋影到一頭年輕雌性北極熊追住一隻雄性馴鹿,追到冰冷嘅海水入面,將馴鹿捉住浸死,然後再把馴鹿拖到岸邊食咗。

科學家喺報告入面話,包括今次,佢哋接二連三觀察到一啲現象,顯示北極熊愈來愈常捕食陸上動物,以彌補只能捕獲有限海豹嘅不足。報告執筆人仲話,有跡象顯示,最近幾十年來,北極熊獵捕馴鹿嘅頻率有所增加。佢哋認為呢個現象受兩個因素影響,一個係海冰消退導致北極熊困喺陸嘅時間變長,二係自1925年發布禁獵令以來,斯瓦爾巴群島馴鹿嘅數量穩定增加。

不過都有科學家持不同意見,認為唔好過份解讀。加拿大艾伯塔大學教授德洛契爾(Andrew Derocher)話:「如果1950、60年代就有北極熊捕食馴鹿事件,咁呢種畫面很難睇到,因為當時斯瓦爾巴群島杳無人煙,也冇乜嘢北極熊同馴鹿。」

他又話:「而家現代媒體蓬勃發展,人手一台相機,日日上社群媒體,因此『新聞』好快就會傳開啦。」

(中央社)

黑臉琵鷺嚟啦!觀賞活動明起報名

踏入候鳥季,路氹城生態保護區在11月上旬已迎來首批來澳度冬的黑臉琵鷺,目前最多觀察到43隻黑臉琵鷺和1隻白琵鷺在生態區活動。市民可透過參加環境保護局每月定期舉辦的路氹城生態保護區系列活動,欣賞黑臉琵鷺的美態。12月的活動將於11月30日起接受報名,因應疫情及相關防疫工作,參觀者到場時須出示當日的澳門健康碼、接受體溫檢測,以及在活動期間必須佩戴口罩。有興趣人士可致電環保熱線(2876 2626)或透過網頁(http://www.dspa.gov.mo)查詢及報名,名額有限,額滿即止。

12月份的公眾觀賞日將於4日及11日(上午十時和下午三時)舉行,名額共100個。在兩小時的參觀中,導賞員會帶領參觀者進入有限度開放的生態一區及開放式管理的生態二區,觀賞區內植物和雀鳥。

12月4日(上午十時和下午三時)同時舉行親子「自然學堂」工作坊,每場設10組(每組為1位小朋友和1位陪同的成人)。在兩個半小時的活動中,導師會講解生態知識,並指導小朋友把就地取材的植物製作成樹葉畫。

此外,直至明年4月的候鳥季期間,每月將舉行生態區濕地觀鳥行,12月份的舉行日期為12月11日(上午九時三十分和下午二時三十分)名額共40人。在兩個半小時的參觀中,導師帶領參觀者到觀鳥路線和觀鳥點,利用本局提供的望遠鏡觀鳥,並提供專業講解。

環境保護局將於活動前一日以短訊通知參觀者最新信息,倘因惡劣天氣或參加人數不足,環境保護局有權取消活動。此外,公眾可下載局方流動應用程式(DSPA app,請見附圖QR Code),了解相關的動、植物資料,讓參觀增添趣味。局方又呼籲參與者支持環保,自備飲用水。

活動報名二維碼

50公里都要搭飛機 歐盟委員會主席被批「唔環保」

歐盟委員會主席馮德萊恩(Ursula Von der Leyen)上任後積極提倡「綠色新政」並誓言加強對抗氣候變遷,但她近期卻因出差時短途行程也搭乘私人飛機遭到歐洲納稅人協會(TAE)秘書長耶格爾(Michael Jäger)批評。

根據德國《圖片報》報導,馮德萊恩今年6月21日從奧地利維也納首都前往斯洛伐克首都布拉迪斯拉發,距離僅為47公里卻乘坐私人飛機,飛行時間為19分鐘,這段距離只比從科隆到杜塞爾多夫稍遠一點。

報導指出,這種短途飛行會造成龐大生態負擔,二氧化碳排放量高達1130公斤,若乘火車則近乎為零;此外還有高昂的金錢成本。

耶格爾對《圖片報》形容,短程飛行無異於犯下「生態罪行」,「花費納稅人許多金錢,許多往返機場的時間,最重要的是還讓你的信譽大打折扣。」

基民盟聯邦議員施姆克(Jana Schimke)也提醒這位德國前防長:「想要做出改變就必須身體力行。否則會變得不值得信任。」

不過六月的這次短途飛行似乎並非個案。英國《每日電訊報》星期二也曾披露,馮德萊恩自2019年12月接任歐委會主席以來,34次公差中有18次搭乘私人飛機,包括從倫敦前往巴黎的短距離行程。

英國廣播公司報導,第26屆聯合國氣候變化綱要公約第26次締約方會議(COP26)期間,約400架私人飛機搭載政要、王室成員、商界人士飛往格拉斯哥出席大會,被外界炮轟與會議主題背道而馳。

法新社引述馮德萊恩的發言人馬默為此辯護說,「與其他國家元首和政府首腦的合作夥伴關系非常重要,他們需要的不僅僅是簡單的Zoom 聯繫」。

(德國之聲/中央廣播電台/馬來西亞《光明日報》)

黎巴嫩能源危機威脅雪松生存

中東國家黎巴嫩,和其大部分鄰國不同,石化資源並不豐富,加上近年受債務危機影響,貨幣貶值,難以購買燃料,導致當地在本月9日出現全國性大停電。

為渡過即將到來的寒冬,黎巴嫩人把眼光投向生長在當地山區、作為國家象徵的植物黎巴嫩香柏之上。

在北部、海拔近二千公尺的夫尼迪克村,當地警方懷疑最近數周已經有數以百計的香柏樹被砍下,木材被當成木柴公開出售。國內危機讓很多人難以負擔取暖費用,人們憂慮情況會更為惡化。

當地警察試圖設置路障阻止非法伐木,但面對數以百計公頃的森林,以及在夜間作業、逃走時會向天開槍的盜伐者,他們無能為力。警察阿薩耶德表示:「人們很無知,不知道樹木的價值。他們為了在冬天取暖會做任何事。」他指當地對這種掠奪這個地區身份認同和遺產的情況顯得不知所措。「情況持續下去的話,這片森林三、四年內就會消失。沒有樹木黎巴嫩會一文不值,淪為沙漠一片。」

夫尼迪克村長阿卜杜勒海伊就指由於司法機關拖延,報警求助作用不大。他指責面對國家歷來最嚴重的經濟危機,政客對全國近四分之三的貧民取消了基本物資的補貼,卻又不提供其他方案。

村長對民眾表示同情:「他們要不是貧寒交迫,不會去砍樹的。我告訴人們,即使我自己也不信,要有耐心。環保組織、黎巴嫩政府或者其他國家會照顧大家,以合理價格提供燃料的。」他曾在召開記者會,呼籲地方政府提供燃料,但未獲回應。「我們快要喪失一件國寶了,這是一場環境災難。」很多村民同意村長的觀點。當地經濟依靠出口蘋果,過去兩年陷入崩潰,引發了當地居民對一直漠視村落所在的阿卡地區的政府的不滿。

阿薩耶德說:「你告訴人們伐木是違法的,他們會說:那我們該怎麼辦?你無法完全阻止他們,不然民怨會爆發。這裡有四萬人沒有燃料。」

人們憂慮即將到來的冬季,每年可以為當地帶來數公尺厚的積雪。只有少數人能購買燃油取暖。柴油價格自年初已經上升超過十倍,而使用木柴的成本大約是柴油的一半。

一名工人對記者表示:「沒有人會承認砍樹,雖然採集枯木是被容忍的。這是我頭一年這樣做,是因為經濟出了問題。」

不願買木柴的人只有舉債。當地有公務員要用80美元賣出自己的手機,加上另外70元的借款,去買200公升、可以用一個月多一點的燃油。

當地人民在貨幣貶值、通漲高企的情況下,薪水沒有增加。有被欠薪九個月、育有一名二十日大嬰兒的父親說,年底燃油耗盡之後,全家就要與鄰居共宿。

投資新能源的選項很少為人討論,雖然鄰近地區有工廠可以把木渣壓成磚,但在村內開設同類的工廠要花費12萬美元,是一筆無法負擔的投資。黎巴嫩巴拉曼德大學環境研究教授莎賓‧薩巴表示,工廠可以解決一部份問題,但無法產生足夠能量滿足民眾供暖需求。她指國家不干預,當地民眾今年冬季就不會有奇蹟出現:「他們對可持續的解決方法沒有概念,即使有他們還是會把樹木砍下取暖。這真是一場災難。」

管理當地森林的農業部長並未作出回應。

(阿聯酋《國家報》)

小知識:雪松

雪松,又稱香柏,是松科雪松屬(學名:Cedrus)植物的統稱。原產於喜馬拉雅山脈海拔1,500-3,200公尺的地帶和地中海沿岸1,000-2,200公尺的地帶。

其中黎巴嫩雪松(Cedrus libani)可長至40米高,可用作建築、造船的材料。相傳古以色列所羅門王的聖殿就是用黎巴嫩雪松建造。黎巴嫩雪松也是黎巴嫩的國家象徵,在國旗上可以看見其圖案。

內地首批國家公園成立

中國昨日宣佈正式成立第一批共五個國家公園,分別是東北虎豹、大熊貓、武夷山、三江源及海南熱帶雨林。

國家主席習近平,昨日在正在雲南昆明舉行的《生物多樣性公約》第十五次締約方大會領導人峰會上,發表主旨演講。習近平在演講中宣佈出資15億元人民幣,成立「昆明生物多樣性基金」,又指中國正加快構建以國家公園為主體的自然保護地體系。

習近平指出,新冠肺炎疫情給全球發展蒙上陰影,推進聯合國2030年可持續發展議程面臨更大挑戰。面對恢復經濟和保護環境的雙重任務,發展中國家更需要幫助和支持。要加強團結、共克時艱,讓發展成果、良好生態更多更公平惠及各國人民,構建世界各國共同發展的地球家園。

習近平指出,中國生態文明建設取得了顯著成效。前段時間,雲南大象的北上及返回之旅,反映了中國保護野生動物的成果。中國將持續推進生態文明建設,堅定不移貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念,建設美麗中國。

習近平宣佈,中國將率先出資15億元人民幣,成立「昆明生物多樣性基金」,支持發展中國家生物多樣性保護事業。中方呼籲並歡迎各方為基金出資。

為加強生物多樣性保護,中國正加快構建以國家公園為主體的自然保護地體系,逐步把自然生態系統最重要、自然景觀最獨特、自然遺產最精華、生物多樣性最富集的區域納入國家公園體系。中國正式設立三江源、大熊貓、東北虎豹、海南熱帶雨林、武夷山等第一批國家公園,保護面積達23萬平方公里,涵蓋近30%的陸域國家重點保護野生動植物種類。同時,本著統籌就地保護與遷地保護相結合的原則,啟動北京、廣州等國家植物園體系建設。

為推動實現碳達峰、碳中和目標,中國將陸續發佈重點領域和行業碳達峰實施方案和一系列支撐保障措施,構建起碳達峰、碳中和「1+N」政策體系。中國將持續推進產業結構和能源結構調整,大力發展可再生能源,在沙漠、戈壁、荒漠地區加快規劃建設大型風電光伏基地項目,第一期裝機容量約1億千瓦的項目已於近期有序開工。

內地首批國家公園簡介

三江源國家公園地處青藏高原腹地,保護面積19.07萬平方公里,實現了長江、黃河、瀾滄江源頭整體保護。園內廣泛分佈冰川雪山、高海拔濕地、荒漠戈壁、高寒草原草甸,生態類型豐富,是地球第三極青藏高原高寒生態系統大尺度保護的典範。

大熊貓國家公園跨四川、陝西和甘肅三省,保護面積2.2萬平方公里,是野生大熊貓集中分佈區和主要繁衍棲息地,保護了中國70%以上的野生大熊貓,是生物多樣性保護示範區、生態價值實現先行區和世界生態教育樣板。

東北虎豹國家公園跨吉林、黑龍江兩省,與俄羅斯、朝鮮毗鄰,保護面積1.41萬平方公里,分佈著中國境內規模最大、唯一具有繁殖家族的野生東北虎、東北豹種群,是溫帶森林生態系統的典型代表,成為跨境合作保護的典範。

海南熱帶雨林國家公園位於海南島中部,保護面積4269平方公里,保存了中國最完整、最多樣的大陸性島嶼型熱帶雨林,也是全球最瀕危的靈長類動物——海南長臂猿唯一分佈地,是熱帶生物多樣性和遺傳資源的寶庫。

武夷山國家公園跨福建、江西兩省,保護面積1280平方公里,分佈有全球同緯度最完整、面積最大的中亞熱帶原生性常綠闊葉林生態系統,是中國東南動植物寶庫。

小知識:國家公園

國家公園是一種為保留自然而劃定的區域,通常由政府所擁有,目的是保護某地不受人類發展和污染的傷害。截至2017年底,全世界已建立5625個符合國家公園類型的保護地。

根據1969年世界自然保護聯盟第十屆大會所下的定義,國家公園的基本特徵有:區域內生態系統尚未由於人類的開墾、開採和拓居而遭到根本性的改變,區域內的動植物種、景觀和生態環境具有特殊的科學、教育和娛樂的意義,或區域內含有一片廣闊而優美的自然景觀;政府權利機構已採取措施以阻止或儘可能消除在該區域內的開墾、開採和拓居,並使其生態、自然景觀和美學的特徵得到充分展示;在一定條件下,允許以精神、教育、文化和娛樂為目的的參觀旅遊。

「國家公園」這個概念最早是美國藝術家喬治·卡特林在1830年代提出的,而世界上最早的國家公園為1872年美國建立的「黃石國家公園」。

中國內地目前為止共有五處國家公園,另有六處試點。臺灣地區另有九個「國家公園」(內地稱「自然公園」)、一個「國家自然公園」,即高雄市壽山自然公園。

中國內地國家公園及試點
臺灣地區「國家公園」(東沙環嶕「國家公園」並未繪入圖內)。圖片:Furfur CC-BY-SA 4.0