澳門輕軌即日起進行新一輪員工招聘，名額共十名。

早前提過澳門機場去年客量已經恢復到疫情前的五成四。最近有在本地開設航線的航空公司也正在招募本地工作人員。各位有興趣投身航空界的朋友，不妨考慮！

澳門航空將於本周四及周五招募本地空中乘務員。

澳門航空將於本月13及14日招募本地空中乘務員。

澳門工會聯合總會早前展開完善《勞動關係法》問卷調查，結果發現近六成受訪者認為現行《勞動關係法》對工人權益保護不足。有勞工界議員更表示，本澳已經有三十九年未有增加有薪年假日數，促請政府提高基準，與國際接軌。

近日有內地遊客發影片投訴，指他們在報團參加歐洲十二日旅遊時，深夜被扔在了意大利街頭。旅行社回應指，派車公司臨時出現了問題，所以臨時調配了車，結果司機不熟路，導致遊客有很不好的感受。至於遊客深夜滯留街頭，是因為司機比較「固執」，不接受加班。

海南航空本月初向空中服務員發佈通知，對乘務員進行「關於專業化形象的篩查和管控提示」，其中明確對女性乘務員的體型、體重進行不同等級的管控，超出標準體重值一成的女性乘務員將「立即停飛減重」。

民航業內人士表示，海南航空此次明確提出對超重一成的女性空中乘務員停飛，在國內航空業中屬於首創。法律界人士就表示，海航的這一規定增加了勞動者的勞動義務，如未經過合法的法律程式制定相關勞動規章，相關舉措涉嫌違法。

位於喜馬拉雅山的南亞國家尼泊爾，今年發出了破紀錄的463張攀登世界最高峰珠穆朗瑪峰的許可證。但世居在尼泊爾高山地帶、以為登山客作嚮導為業的雪巴人，近年卻不再鼓勵他們的下一代從事這一行業。

在外國的海濱城市，經常會見到海鷗的蹤影。不過，海鷗有時也會為人帶來困擾，例如搶走遊人手中的食物。如何能驅趕海鷗，又不失人道，是人們努力的方向。在英國，最近有動物園就公開招募海鷗驅趕員。

各位澳門朋友，唔知你有冇聽過「數碼牧民」（digital nomad）呢種工作概念呢？

其實「數碼牧民」一詞已經有25年嘅歷史，而最早實踐呢個概念嘅人最早喺1983年已經出現咗。只需要一部手提電腦同手機，同埋高速無線網絡，就可以擺脫地域界限，喺世界各地游走。多數「數碼牧民」通常鍾意喺生活成本較低但通訊設備完善嘅地區居住。

近來世界各國都推出專門嘅工作簽證，吸引「數碼牧民」去生活。澳門人熟悉嘅葡國上星期亦公佈咗最新「數碼牧民」簽證計畫嘅細節，計畫將於本月三十日正式實施。