連接深圳和中山、歷時七年興建的深中通道將於6月30日（星期日）下午三時正式通車。屆時，深圳與中山之間的通行時間將從兩小時縮短至半小時內，珠江口「黃金內灣」A字形交通網絡骨架再添「關鍵一橫」。

建設工程歷逾七年、連接深圳與中山的深中通道，最快月底通車。澳門管理學院院長唐繼宗表示，深中通道貫通珠三角東、西岸，將拉近東岸、西岸的發展差距。粵港澳大灣區東部城市的旅客，往來澳門、珠海、中山更為便利，為旅遊、物流、會展、民航帶來便捷的交通運輸條件，加快大灣區融合，有助澳門吸引大灣區東部旅客。

中國國家鐵路局局長費東斌透露，國家鐵路局擬在粵港澳大灣區軌道交通設施互聯、票制互通試點。

今日大年初三赤口，傳統上不宜拜年。很多人會去行大運或者放煙花。不過放煙花不是什麼地方都能放的。昨日就有網民分享有住宅大廈陽台被煙花擊中著火的片段。

昨日珠機城際二期正式通車，珠海機場亦實現了與全國鐵路網連接。而在大灣區除了澳門、香港、深圳、廣州和珠海五大機場外，還有惠州和佛山兩市都有民航機場。其中佛山沙堤機場更一度被「譽為」是區內，甚至是中國「最樸素」機場。

內地鐵路網將於下星期三（1月10日）調整運行圖。珠海市方面，橫琴站至珠海站的行車時間壓縮至12分鐘。部份珠海站始發終到的班次延伸至橫琴站，橫琴站往返廣州南站班次增加。

近日，珠海市政府常務會議審議並原則通過《珠海市綜合交通體系規畫（2021-2035年）》，提出建設「協同港澳、聯通全國、直達國際」的全國性綜合交通樞紐城市，明確打造以人為本、公交優先、綠色低碳的城市綜合交通體系。

國家發改委公佈了《粵港澳大灣區國際一流營商環境設行動計畫》，提出要推動更多粵澳口岸實施「廿四小時通關」，不斷完善「澳車北上」、政策，支持更多符合條件的港澳非營運私家車無需配額多次經港珠澳大橋口岸進出廣東省。