北京再爆肺炎疫情。由於有切三文魚用的砧板被驗出帶有病毒，引發北京市民恐慌，各大超市餐廳停售三文魚。不過有網民再次以內地以虹鱒冒充三文魚的現象來進行惡搞。

表面上，單憑肉眼觀察這兩種魚，無論是全魚還是魚肉都很難分辨。兩種魚都是鮭目，形狀相似，肉色也是類似。大家猜猜圖一和圖二哪一種是三文魚？哪一種是虹鱒？

港澳進口的三文魚（鮭魚），大部分來自挪威，屬於大西洋品種（Salmo salar），體形較大，約1公尺長，外表顏色偏銀白色（加拿大的太平洋三文魚多數用來製成煙三文魚），而虹鱒（Oncorhynchus mykiss）較小，長約30-40公分（可以原條上），顏色偏紅棕色。

即使魚肉已經清理過，只要仔細留意，還是可以分出兩者的：三文魚肉色橙色帶白（英文就專以鮭魚色salmon稱來稱呼這種顏色），白色脂肪和肉區別明顯，口感也比較多油脂。虹鱒肉色偏紅，脂肪不明顯，口感也較結實。不過也有專家提醒，改變飼養環境或飼料可以改變魚肉顏色以至口感，所以業者應該守誠信、清楚標示，食客最好還是光顧可信店家為佳。

必須強調的是，虹鱒是淡水魚，不宜生食，即使是三文魚，供生食用途前也必須急凍方能殺死寄生蟲。

延伸閱讀：
中國經濟網：某日料店聲明國產紅鱒冒充進口三文魚？實為網友惡搞！
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科技日報：鱒魚是冒牌三文魚？ 專家詳解虹鱒魚和三文魚啥關係
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明報：三文魚虹鱒難分清 魚生即劏即食搵命搏
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至今日（2月10日）0時，全國新冠狀病毒肺炎確診累積增加至40171宗，現有疑似病例有23589宗，死亡908宗，出院3281宗。

首都北京今日起實施小區封閉式管理，對抵京人員嚴格登記，並對抵京前14日內到過疫情高發地區或者有過疫情高發地區人員接觸史人員實施醫學觀察或居家觀察。

省港澳台病例

至於廣東省至今日0時，確診病例有1151宗、1人死亡。其中深圳368宗（比昨日增加4宗）、廣州313宗（+9）、珠海85宗（+2宗）、佛山68宗（+3）、中山56宗（+5）。

香港增加10宗至36宗、死亡1例。其中有9宗屬同一家族、3個家庭，都曾經一同和兩名內地親戚聚餐。

澳門維持10宗。但馬來西亞最新確診病例（第18宗，男性，31歲）在澳門工作，曾經到過中國內地。

臺灣增加1宗至18宗，患者是第15、16例的兒子、第17例的兄弟，曾與父母前往義大利旅行，2月1日經香港返臺。

全球疫情

香港確診80歲男子曾乘坐、2月3日返抵日本橫濱並須隔離檢疫的英國註冊郵輪「鑽石公主號」，船上再有6人確診感染新型冠狀病毒肺炎，確診人數累積增至70人。較早前停泊在香港的「世界夢號」經檢測樣本全屬陰性，乘客獲准上岸。

至於仍在海上漂流的「威士特丹號」，郵輪所屬的荷美郵輪（Holland America）發表聲明指，初步有兩個港口提出准許「有條件靠岸」。

新加坡確診病例增加3宗，累積病例增至43宗。馬來西亞則再收緊入境限制，禁止來自浙江及江蘇兩省的旅客入境。

英國和西班牙再各有一宗確診病例。他們早前都曾在法國阿爾卑斯山區一間滑雪木屋，與一名到過新加坡的確診患者共處一室。

今年是北京紫禁城落成600周年，既故宮博物院成立95周年。館方將舉辦多項活動。

其中展覽題材涵蓋古代建築、專題書畫、古代器物、中外文明等主題，旨在為觀眾帶來全新的觀展體驗。　　

「紫禁城建成600年展」，將以600年來時間軸線中的20餘個關鍵年份為基點，通過紫禁城的營繕、改造和保護等關鍵性事件介紹600年來的城中變化，闡釋紫禁城作為宮殿建築技術與藝術完美結合的最高境界。　　

「往昔世相—故宮博物院藏古代人物畫展」，選取故宮博物院藏品佳作，展現人物畫從東晉南北朝至明清時期的發展脈絡，其中就包括《韓熙載夜宴圖》這樣的重磅展品。　　

「千古風流人物—蘇軾主題書畫特展」會集合故宮博物院及相關博物館的精品，展現蘇軾的藝術造詣和人格風範，及其對後世所產生的影響，蘇軾行書《治平帖卷》等重磅展品都將亮相。　　

「中國與凡爾賽展」，以2014年在凡爾賽宮舉辦的「凡爾賽宮中的中國/十八世紀的藝術與外交」大型展覽為基礎，結合故宮博物院收藏的法國宮廷及傳教士、使節帶來的精美文物，還原一個更豐滿、更全面的十八世紀中法兩國文化和藝術盛況。

另外，「陶瓷館」專館會在武英殿重新開放，以中國陶瓷發展史為綱，展現中國陶瓷8000年延綿不斷的發展歷程，改陳後文物數量由原「陶瓷館」的400件增加到1000件。

今年暑假，故宮博物院將舉辦「綠洲行動——600名小學生進故宮」文化公益活動、「紫禁城記憶•文脈600年——海峽兩岸暨香港、澳門600名中學生進故宮」文化交流公益活動、故宮楹聯主題書法大賽，帶領少年兒童近距離感受傳統文化魅力，開闊知識眼界，激發愛國熱情，增强文化自信。

（北京日報）

在澳門回歸二十周年的大喜日子，澳門航空宣佈，將於明年1月13日首航北京大興國際機場，是首家港澳臺航空公司開辦往來大興機場的航線。

航班時間為：
NX020 澳門至北京大興 0945 1230 每日一班
NX019 北京大興至澳門 1345 1710 每日一班

自此，澳門航空將會有每日五班來回澳門及北京的航班。而澳航也推出特價機票！澳門出發至大興機場，單程MOP500起、來回MOP800起！

購票日期：2019年12月20日至2020年1月6日（1月24至28日不適用）
出發日期：2020年1月13日至3月31日

北京地鐵未來將會採用人臉識別技術，以對乘客進行分類安檢，還會建立地鐵「白名單」及快速安檢通道制度，並對失信行為加強「社會聯合懲戒」。

《新京報》報道，「2019年城市軌道交通運營發展論壇」昨日在京開幕，北京地鐵運營公司董事長謝正光就安檢問題指出，將會加強乘客信用體系建設，建立地鐵「白名單」及快速安檢通道制度，並對失信行為加強「社會聯合懲戒」。謝未有提出具體落實時間。現時內地已立例規管乘客行為，例如在列車上吸煙、強佔座位等均會被列入失信名單，違者須面臨罰款或限制乘車等。

現時乘客進入北京各個地鐵站，除隨身物品須放入X光機檢查外，乘客也須通過安檢門及接受安檢人員以手持儀器掃描，高峰時段常大排長龍，入站費時。北京軌道交通指揮中心主任戰明輝表示，目前乘客和物品一同安檢的效率低，安檢儀器需改善。他稱，要應用人臉識別技術實現乘客分類安檢，研究建立分類標準，並形成對應的「人臉庫」，以人臉識別系統判別乘客，並將資料傳給安檢人員，後者據此採取不同的安檢措施。

北京地鐵目前有23條路線，營運里程為678公里，車站共394座，工作日的日均客流達1230萬人次。北京2至3年內還有370公里的地鐵路線將啟用，屆時營運里程將突破1000公里，工作日的日均客流預計將達1700萬人次。

（明報）

北京大興國際機場今日已正式啟用，版主根據已知資料，和大家分享一下短期航班、交通等安排。如果近期需要運用大興機場，不妨參考一下：

首先，明天起中國聯合航空將會整體遷入大興機場，原來使用的、中國最古老的南苑機場亦將會永久關閉。

東方航空（京滬線除外）、南方航空及天合聯盟各成員公司將全部逐步搬遷至北京大興機場。其中東航自今年冬春航季起，每日有22班航班在大興機場升降。英國航空早前已宣佈，10月27日起全部航班使用大興機場，而芬蘭航空、波蘭航空都會開通到大興機場的航班。

而進入市區交通方面，將會有兩條鐵路明天投入服務，分別是北京地鐵大興機場線以及京雄城際。其中京雄城際由北京西站出發，而大興機場線出發站在草場站，比較偏離市中心，但根據中央電視台報道，也有其先進之處：

大興機場線開通運營初期的運營時間為06:00到22:30，根據航班情況，繁忙時間每8分30秒一班車，非繁忙時間每10分鐘一班車。乘客可在航班起飛前最早6小時，最晚2.5小時，直接在地鐵草橋站辦理國內航班、國際航班的行李寄艙和登機手續。出入口閘機配備人臉識別功能，旅客將可「刷臉乘車」。

至於機場巴士方面，六條市區線也有望明天開通，每半小時一班，劃一票價40元人民幣，分別是北京站、北京南站、北京西站、通州、房山的五條日間線，以及到達宣武門、前門、崇文門的夜間線。

機場巴士營運時間分為「去機場」和「回市區」兩個時間表，其中「去機場」的巴士只有日間線，時間為早上5點到晚上8點半，而回市區巴士，日間線時間為早上7點半到晚上11點，夜間線就一直營運到當日最後一班航班結束。

另外，由於大興機場位於北京、河北、天津的交界，大興機場亦開通6條省際客運路線，通往天津以及河北廊坊、唐山、保定等。其中通往天津的大巴每日來回4班，票價75元。

被譽為內地「新國門」的北京大興國際機場，已全面具備開航投運條件，預計本月底前正式投入營運。該機場不僅規模全球最大，客運大樓亦設置多項智慧型設備，引入「人臉辨識登機系統」，未來安檢、通關、登機，只要「刷臉」就能完成。

據中國民航局消息，目前北京大興國際機場的建設及運營籌備工作進展順利，9月15日完全具備開航投運條件，客運大樓安裝了400多台自助登機台和自助托運設備，自助覆蓋率達到80%，確保旅客在「check in」排隊時間不超過10分鐘。
安檢環節上，大興國際機場全面部署了高效智慧的安檢通道，每小時通行能力可以達到260人，這比傳統的安檢通道180人的過界能力提升了40%，可以確保旅客通過安檢的時間不超過5分鐘。

對於轉機的旅客，大興機場在航站樓中央區域設置了核心中轉廳，集中規劃了邊檢、海關安檢等通關設施，據測算，將實現國內轉國內30分鐘、國際轉國際45分鐘、國內轉國際60分鐘、國際轉國內60分鐘，機場最短中轉銜接時間位於世界前列。

新科技應用中，最大的亮點就是人臉辨識系統，旅客不用出示任何證件、紙質或電子登機牌，刷臉即可實現登機，這給旅客出行帶來了全新的體驗。除了刷臉這項新技術外，大興國際機場也將首試自助託運、首次採用行李實時定位跟蹤系統。

不過澳門市民想坐飛機去大興機場親身體驗，就要等多一段時間。因為澳門航空執行董事會主席兼總經理陳洪較早前表示，已有申請計劃開通飛往大興機場，並正與國家民航局協商，爭取第二批次或第三批次，預計明年開通到大興機場航線。而另外一家來往澳門和北京的航空公司首都航空，根據官方網站顯示，十月仍會使用首都國際機場。

（星島日報 / 澳門日報）

內地首都航空今日開通北京—西安—里斯本航線，航線採用空中巴士A-330廣體客機。

首航航班JD429於北京時今日06:30從北京首都國際機場起飛，停經西安，當地時間19:05抵達里斯本。

北京—西安—里斯本航線每周三班，逢星期三、五、日起飛。

JD 429 北京 西安 里斯本

0630 0855 / 1210 1905

JD 430 里斯本 西安 北京

2255 1815+1 / 2215 +1 0020 +2