
澳門輕軌公佈了經優化後、八號或更高風球發出前尾班車開出和風球除下後首班車復運的安排,其中媽閣站往氹仔碼頭站的首班列車將在八號風球除下約四十分鐘後開出。
繼續閱讀 輕軌優化惡劣天氣應對安排 縮短風後復運時間
澳門輕軌公佈了經優化後、八號或更高風球發出前尾班車開出和風球除下後首班車復運的安排,其中媽閣站往氹仔碼頭站的首班列車將在八號風球除下約四十分鐘後開出。
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交通事務局回覆直選立法議員宋碧琪書面質詢時透露,正委託機構對本澳的士營運概況及服務質素,以及本澳的士發展規模進行研究,以評估適合本澳整體所需之的士數量及種類。
繼續閱讀 交局正研究本澳的士發展規模 評估適合數量及種類
行政長官岑浩輝昨日落區到沙梨頭街市、青洲坊、筷子基一帶視察,期間與商戶交流。他接受訪問時表示,目前正規劃輕軌東線西延青茂,並延伸至市民運動公園的可行性。
繼續閱讀 特首:輕軌初步考慮青茂分出支線 延伸至市民運動公園
澳門長期以來都有「截的士難」的問題,不但為市民帶來困擾,更成為來澳旅客投訴的一大痛點。不過,近日內地導航電子地圖服務供應商高德地圖在澳新增叫車功能,似乎為問題帶來一點曙光。
繼續閱讀 澳門搭的難出現曙光?高德地圖增叫車功能
去年第四季度投資計畫預算執行報告透露輕軌東線經核准預算增加7.3億元,並預計延至2031年完工,引發社會關注東線能否按時通車。公共建設局晚上發新聞稿強調,仍以2029年下半年具備通車條件為目標。
繼續閱讀 公共建設局強調輕軌東線 2029年具備通車條件