2021年4月10日起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。屆時，廣州南站及管內各站列車開行有新變化，圖定營業列車開行對數可達497對。

新圖主要有3個變化：一是廣州南站至廈門、湛江、潮汕間的運行時間進一步縮短；二是廣肇城際、穗深城際首次實現跨線運行，廣珠城際、珠機城際列車開行變化大；三是首次開行肇慶站至潮汕（汕頭）站間列車，增開至深圳、茂名的列車，部分列車區段變更。

廣州南至廈門、湛江、潮汕運行時間進一步縮短

新圖實施後，杭深線廈深段深圳北至廈門北間所有動車組運行時速將由原來的200km/h達速250km/h，廣州南站至廈門北站列車運行時間縮短32分鐘左右。

廣州南站至湛江、潮汕站間還增開只停靠大站的「大站停」列車，壓縮旅行時間，為旅客出行提供更多個性化選擇。其中，廣州南站至湛江西站間大站快車增至3對，全程最快只需2小時30分鐘；增開廣州南站至潮汕站間大站快車1對，全程最快僅需2小時4分鐘，相比以往最多可節省1小時。

值得注意的是，新圖實施後，廣州南站至湛江西間的列車全部由「D」字頭改為「C」字頭（「D」讀「動」，「C」讀「城」），開行列車對數60對。其中，廣州南、佛山西～湛江西安排動車組列車44對，廣州南、佛山西～陽江安排動車組列車9對，廣州南、佛山西～茂名安排動車組列車7對。

此外，延長潮汕方向運行區間的列車有8對。廣州南～潮汕2對延長至饒平終到始發，車次為：G6301/4 G6303/2次和G6313/6 G6315/4次。廣州南～潮汕5對延長至汕頭終到始發，車次為：G6317/20 G6319/8次、G6321/4 G6323/2次、G6305/8 G6307/6次、G6325/8 G6327/6次、G6329/32 G6331/0次。岳陽東（廣州南）～惠東1對延長至陸豐終到始發，車次為：G9641/4 G9643/2次。

廣珠城際、珠機城際、廣肇城際列車開行變化大

新圖實施後，廣州南站至珠海站間的城際列開行進一步優化，車次將進行變更，部分列車停靠站點有所調整。廣州南～珠海間安排「C」字頭列車58.5對，車次號主要集中在C7601～C7712次之間。

珠海站至珠海長隆站間的城際列車在此次調圖後，兩端站的營業時間有所變化，調整為7:56～19:58，營業時長為12小時2分，安排「C」字頭日常動車組列車17對、高峰線9對。建議經常乘坐廣珠城際、珠機城際列車的旅客，出行前通過12306網站或手機客戶端查看清楚車次、時間以及停靠站點，以免耽誤行程。

廣肇城際、穗深城際在新圖實施後，首次實現跨線運行，從佛山西站可以乘坐城際列車，經東莞直達至深圳機場站，開啟肇慶、佛山、廣州、東莞、深圳5個地市間城際列車互聯互通新紀元，旅客選擇更多，出行更加方便。

增開高鐵列車3對，部分列車區段變更

新圖實施後，廣州南站及管內站日常增開了3對高鐵列車，首次開行肇慶站至潮汕（汕頭）站間的動車組列車1對，車次為D7598/5 D7596/7次。其餘增開的2對高鐵列車為：廣州南～深圳北G6241/26次，深圳北～茂名G6056/3 G6054/5次。

途經廣州南站變更運行區段列車還有7對。具體為：

深圳北～廣州南G6206/13次運行區段調整為深圳北～珠海，延長區段經由廣珠城際線，車次改為G6142/39 G6140/1次。

深圳北～武漢G1002/21次運行區段調整為深圳坪山～武漢，車次改為G1023/2 G1021/4次，延長區段經由杭深線。

長沙南～深圳北G6025次運行區段調整為長沙南～深圳坪山，深圳北至深圳坪山間經由杭深線，車次改為G6057/60次。

長沙南～深圳北G9631次運行區段調整為長沙南～深圳坪山，車次改為G9645/8次。

深圳北～廣州南G9706次運行區段調整為深圳坪山～廣州南，車次改為G9647/6次。

深圳北～湛江西G6048/5 G6046/7次運行區段調整為深圳坪山～湛江西，深圳坪山至深圳北間經由杭深線，車次改為G6045/8/5 G6047/6/7次。

廣州南～邵陽G6186/7次運行區段調整為廣州南～邵東。

（羊城晚報）

今年內地清明節假期剛剛結束。阿里旗下的旅遊服務平台飛豬聯合搜尋應用程式夸克聯合公佈的《清明假期出遊報告》顯示，清明「補償式旅遊」需求強勁，帶動旅遊市場在疫情後首次出現井噴勢頭。清明旅遊預訂量同比漲幅超過450%，已超過2019年同期。其中鄉村民宿預訂量同比漲幅超過16倍，門票預訂量同比漲幅超過20倍。

紅色旅遊、周邊遊賞花踏青和漢服出遊成熱選，95後Z世代成為清明出遊主力，00後的紅色旅遊預訂量同比漲幅超過 630%。

報告指出，在繼續做好疫情防控各項措施的前提下，清明假期迎來2021年國內游首個高峰。

從出行航線熱度來看，前往北京、上海、濟南、無錫、杭州、廣州、鄭州、海口、西安、深圳等目的地的機票預訂增速較快，新增的客源以探親和旅遊為主。

住宿方面，周邊遊賞花踏青帶動鄉村民宿及近郊度假型酒店預訂火爆，飛豬鄉村民宿預訂量同比漲幅超過16倍，增速超過酒店預訂。德清莫干山、淳安千島湖、江南水鄉烏鎮、廈門鼓浪嶼等地的民宿及酒店表現搶眼。

景區門票預訂量同比漲幅超過20倍。不管是適合家庭游的主題樂園上海迪士尼度假區、珠海長隆海洋王國和廣州長隆野生動物世界，還是風景名勝區武漢東湖櫻花園、杭州靈隱寺飛來峰、故宮博物院、三亞蜈支洲島、九華山風景區、無錫拈花灣及太湖黿頭渚均在前十。此外，桂林陽朔的十裡畫廊和大榕樹景區，畢節的百里杜鵑景區，婺源篁嶺、宏村等鄉村旅遊目的地預訂增速較快。

旅遊新消費吸引新人群。飛豬數據顯示，今年清明假期，被稱為「Z世代」的95後首次成為旅遊主力，佔比38%排在第一，其次是90後和80後。在夸克搜索上，清明假期95後熱搜的遊玩內容分別是賞花、觀鳥、踏青、漢服出行和網紅地標打卡。

夸克上關於漢服出遊的熱搜地點不僅有人文底蘊濃厚的景區，也有城市網紅地標。北京故宮、杭州西湖、西安大唐不夜城、蘇州太湖、嘉興西塘古鎮、廣州時尚天河、南京熙南里、成都望江樓公園、洛陽洛邑古城和深圳園博園排在前列。

影視熱播劇也成為年輕人出遊新動力。《司藤》取景地雲南西雙版納和大理躥紅，相關航線機票在飛豬的預訂量同比漲超520%。

紅色旅遊成為今年又一亮點。飛豬平臺上，紅色旅遊人群越來越年輕。95後和00後占比近50%。00後的紅色旅遊預訂量增速最快，同比漲幅超過630%。遵義、延安、湘潭、南昌、嘉興、井岡山等紅色旅遊熱門目的地預訂量同比漲幅超過180%。

超過3小時的跨省長線游也恢復增長，預訂量同比漲幅超過200%。從城市維度來看，上海、北京和廣州成為最熱門的出遊目的地。杭州、成都、深圳、重慶、南京、武漢和西安分列第四至第十位。

二、三線小城青年出遊積極性高，蘇州、長沙、寧波、鄭州、溫州、合肥、東莞、廈門等地預訂增速較快。

報告也提到，遊客出行最關心的重點是衛生、安全及私隱。旅遊方式上，租車自駕遊越來越受歡迎。飛豬租車遊預訂量同比漲幅超過920%。講求品質、安全和服務的小型團體遊也更受青睞。

今日是內地清明假期的最後一日，內地出現旅遊小高峰。4月3日，有網友爆料，山東泰安泰山山頂南天門附近住宿1200元人民幣一間，不少遊客在廁所過夜。

泰山景區管委會今日在官網發佈《關於泰山山頂賓館房價有關情況的說明》指出，選擇夜登泰山青年遊客，大多會自帶或租借棉服，窩在牆角、山坳、山洞、衛生間等避風處等待日出。清明假日期間，市場監管部門未接到山頂賓館「坐地起價」、單方違約等方面的投訴。

說明指出，在山頂賓館房源情況方面，為保護泰山世界文化與自然雙遺產，泰山景區對山頂區域始終實施最嚴格的規劃建設管控，賓館飯店等建築物較少。目前，山頂區域共有13家不同檔次的賓館，另有兩家因維修暫停營業，現共有400個房間、998個床位。每逢節假日等旅遊高峰期，遊客只有提前數天預訂才能訂上房間。

選擇夜登泰山的多為青年遊客，他們大多會自帶或租借棉服，窩在牆角、山坳、山洞、衛生間等避風處，以露宿山頂的方式等待日出，這也是多年來夜間登泰山群體的普遍現象。由於泰山晝夜溫差大，部分賓館、飯店會暫時開放餐廳、會議室等，為沒有預定到客房的遊客提供明碼標價的有償消費服務，讓遊客可以在室內避風禦寒、臨時休息。

根據《價格法》有關規定，賓館住宿類服務業實行市場調節價，由經營者依法自主制定，政府實施日常監管。目前，山頂賓館雙人標間淡季房價約為200-1200餘元不等，旺季價格因供求關係有一定波動，遊客可根據需求自主選擇。

說明表示，該價格是在綜合考慮生產經營成本和市場供求關係的基礎上，由經營者自主定價、明碼標價、文明經營，並通過店堂、網絡等公示價格、公開銷售，供遊客自主選擇。山頂區域多年來一直是省級文明經營區，清明假日期間，市場監管部門未接到山頂賓館「坐地起價」、單方違約等方面的投訴。

（人民日報）

有用資料：泰山日出日落時間查詢

大家日後北上，坐長途大巴，可能再唔會人手一張車飛啦！

事關內地交通運輸部近日發佈咗《2021年推廣道路客運電子客票服務工作方案》，目的係為加快推進全國道路客運電子客票普及應用，全面提升乘客購票乘車便捷性。

方案提出喺總結相關省份道路客運電子客票試點工作經驗嘅基礎上，按照「統一開發、複製推廣」的模式加快推進電子客票系統推廣應用，持續擴大電子客票應用範圍，逐步構建部、省兩級聯網運行嘅全國道路客運電子客票系統，持續改善乘客出行體驗，更好咁滿足乘客快速化、便捷化嘅出行需求。

具體喺遼寧、吉林、浙江、福建、湖南、重慶、四川、雲南、新疆等省（市）深化開展道路客運電子客票推廣應用，依託道路客運行業智能服務設施設備嘅應用和普及，提供無接觸式、無紙化客運服務，實現20個以上省份普及道路客運電子客票服務，為2022年全面普及道路客運電子客票打好基礎。

而內地普速鐵路喺舊年6月20日亦已經推行車票電子化。

被譽為「天津三絕」之首、有超過160年歷史的狗不理包子，繼去年其全資子公司「狗不理食品」在內地「新三板」下市、北京王府井店被網紅批評而被解除加盟關係，以及全資控股公司「天津狗不理餐飲管理有限公司」本月17日因為決議解散而註銷經營，《北京商報》報道，狗不理官方承認的北京的最後一家門店——位於前門的北京總店亦已關門大吉。

記者進一步調查更發現，狗不理在其大本營天津也開始同步進行餐飲門店的收縮。與此同時，狗不理將更多精力放在了網上，預先包裝包子和各類預先包裝食品已然成為狗不理目前的發展重點。

《北京商報》指出，狗不理餐飲連鎖業務近幾年在市場上的反饋並不理想，「價格貴」等一些負面評價一直存在。另外，部分加盟店頻出問題，此前位於王府井的門店因博主探店的視頻引發輿論風波，最終狗不理集團也解除了與該店加盟方的合作。當時狗不理表示集團在改制後，堅持以直營為主，截至去年九月已經陸續收回各地加盟期滿的80多家加盟店。不過，從目前門店數量來看，狗不理在收回加盟門店後並沒有加速布局實體餐飲市場，而是一直在收縮餐飲業務。

《北京商報》引述一名餐飲業界人士指，狗不理的轉型實際上是「被迫」的。近幾年狗不理餐飲業務負面消息不斷，「不好吃還貴」已經成為眾多消費者對這個老字號品牌的印象，損害了這個老字號餐飲品牌的形象。此外，無論是狗不理王府井店還是前門店，都佔據著非常有利的地理位置，但從消費者口碑來看，這兩家門店差評不斷。在如今競爭如此激烈的餐飲市場，狗不理如果想要繼續依靠餐飲業務翻身，難度著實不小。

餐飲連鎖顧問王冬明表示，狗不理餐飲業務的萎縮主要源於與市場的脫節，其產品和門店已經偏離了現有核心消費年輕人的口感、裝修及價格區間。對於老字號而言，要不斷與時俱進，作為品牌來說，一味死守只能被淘汰。

（北京商報／自由時報）

珠海機場今日起啟用2021年度春夏航季時刻表，時刻表將生效至10月30日。

據介紹，本次航班換季後珠海機場可通達80個航點，其中新增、恢復包頭、芒市、信陽、麗江、臨沂、西寧、鹽城、揚州、張家界共9個航點。

此次航班換季恰逢清明假期，新增、恢復的航班票價有較大折扣，例如珠海飛南昌的單程票價為人民幣130元起，珠海飛昆明的單程票價260元起，珠海飛信陽的單程票價270元起。

珠海機場提醒旅客，航班換季後航班時刻會有很大不同，需要核對出行航班號、時刻、目的地機場等信息，並在出行前需要向航空公司或者售票處查詢航班情況。航班起飛前40分鐘停止辦理乘機手續，航班起飛前15分鐘停止登機，建議旅客至少提前兩小時到達機場，預留足夠時間辦理乘機手續。

前往珠海機場乘機的旅客，進入候機樓須出示健康碼，並配合工作人員進行測溫、測爆，同時請做好個人防護，佩戴好口罩，保持社交距離。

珠海機場2021年度春夏航季時刻表

澳門航空公佈3月28日至4月30日的航班。往來澳門和臺灣和外國的航線全部取消。

內地航線方面，來往北京（首都）、上海（浦東）、杭州、南京、成都、廈門、寧波每日都有航班，其中北京和上海每日兩班。其他仍然有航班的城市包括南寧、天津、太原、重慶、青島、鄭州、常州、義烏及溫州。