內地近日有的士司機從重慶接載乘客到接近1700公里外的上海，來回共花費六日時間，車資高達15,000元人民幣，並且由乘客負擔食宿費用，一時熱爆網絡。不過的士所屬公司否則涉事司機在公司註冊，重慶市交通執法部門指，已對非註冊的士司機拉客去上海一事立案調查，如屬實將依法處理。

交通諮詢委員會昨日舉行本年度第二次平常大會。交通事務局局長林衍新指，高度關注網上流傳以收費方式代為預約「澳車北上」通關名額的帖文，當局正調查相關服務是否涉及刑事，提醒市民切勿以身試法。

日本昨日開始向太平洋排放福島核電廠因核洩漏產生的污水，內地、韓國及澳門都出現了搶購食鹽的情況，亦有民眾購買輻射檢測儀。澳門政府以及內地中國鹽業集團都發表聲明，表明食鹽供應穩定安全，無需搶購。

澳門消費者委員會與經濟及科技發展局早上再發出聲明，指本澳食鹽存量與貨源均充足，呼籲市民無需過量採購，將持續密切關注市面情況，加強巡查，嚴防抬價，並會與供應及零售商保持密切溝通，要求確保本澳食鹽供應維持穩定。

隨著暑期旅遊旺季的到來，各個旅遊景點都是人滿為患、一票難求。而此時就有不法分子趁虛而入，盯上了景區門票這塊「蛋糕」。近日西藏拉薩市公安局查處一起高價倒賣布達拉宮門票案。

廣鐵集團表示，今年暑運客量持續高企，日均發送旅客人數更超越了今年春運水平。8月4日至7日廣珠城際平均載客率達125.3%，創歷史新高。

近日，內地「山東泰安高鐵站按摩椅佔九成，普通座椅太少遊客常席地而坐」的報道引發關注。中國鐵路官方昨日發文回應稱，「近期，鐵路部門對泰安站多功能候車座椅（按摩座椅）經營服務問題進行了通報批評，並要求各地火車站舉一反三，認真查擺整改問題。」

中國鐵路公佈具體整改措施：一是合理佈設，便利旅客出行。對設置多功能候車座椅的車站，必須確保候車區域旅客候車座椅總數不減少，多功能候車座椅數量不得超過全部候車座椅的20%，並在各候車區分散均衡設置，不得影響旅客候車、通行。

二是加強檢查維護，改善旅客體驗。定期開展用電安全檢查、衛生保潔和消殺滅等工作，確保多功能候車座椅作用狀態良好。在多功能候車座椅區域醒目位置規範設置「免費就座、掃碼按摩」標識，並公佈服務監督電話。

三是全面排查整改，依法合規經營。八月底前，組織開展全面排查整頓，對多功能候車座椅數量、規格、佈局、狀態、衛生不符合要求的，限期整改到位。對客流量大且候車面積不足的車站，進一步壓減多功能候車座椅比例和數量。

近日，多名旅客投訴山東泰安高鐵站候車廳內，近五百個座椅中有九成都是寬大的共用按摩椅，佔用了大量空間，導致候車室容量縮減。

碰到客流高峰時，候車室內往往有上千人，現有的座位根本不夠坐。

據央廣網報導，泰安站工作人員在回應此事時表示，目前泰安高鐵站共有第一、第二兩個候車室，共有各類座椅1488個，其中普通座椅558個、按摩椅930個，並非網傳9：1的比例。針對關於為何要在車站設置共用按摩椅的提問，工作人員表示，這是由濟南鐵路局統一安排的。

記者在走訪過程中發現，多數遊客雖然坐在按摩椅上，但是並沒有選擇使用按摩功能。候車室的一位旅客王先生表示，車站的按摩椅自己坐過，如果不使用按摩功能，椅背處的按摩零件「頂得慌」，反而不如坐在地上舒服。他建議普通座椅占總數的70%—80%比較合理。

（中國日報）

中國旅遊研究院近日公佈的《2023年上半年出境旅遊大數據報告》顯示，今年上半年內地出境旅客總量中，香港、澳門和台灣地區佔比近八成，澳門則佔了當中五成的旅客量，居內地出境旅遊目的地首位。

國家文化和旅遊部昨日公佈擴大開放內地居民出境遊國家及地區名單至138個，當中包括日本、韓國、澳洲、英國、美國等熱門目的地。內地民眾出境旅遊意願持續上升。有網上旅遊平台搜索量增長20倍。

內地年初起與港澳恢復全面通關，目前進入內地仍然需要填寫俗稱「黑碼」的「海關碼」進行健康申報。深圳口岸辦回應有港區人大代表要求取消「海關碼」的建議時指，旅客過境時需進行健康申報這一事項屬於國家事權，口岸辦亦已積極向上級主管部門反映。