再過一個月就是柏林圍牆倒塌30週年。

十年前柏林在歷史地標勃蘭登堡門（Brandenburger Tor）前，排了上千張的大型骨牌，由領導波蘭團結工聯推翻共黨獨裁的華里沙（Lech Walesa）親自推倒，用充滿象徵意味的方式大肆慶祝圍牆倒塌20週年。

2014年，柏林沿著圍牆原址設置8000盞發光的氣球，在25年前倒塌的11月9日當晚同步升空，點點白光照亮夜空，街上數十萬群眾情緒頓時升到最高點。

今年，柏林要如何紀念這個曾經改變德國、歐洲和全世界的劃時代歷史事件？

按照市府規劃，柏林今年將化身成露天的「歷史工作坊」，從11月4日到10日一整個禮拜，在七個重要的歷史事件現場舉辦上百場的紀錄片放映、座談和導覽。現場還將投影巨幅的歷史照片，搭配30年前的人聲和音樂，希望喚起民眾的記憶。

這七個串成「革命路線」的地點，分別是民運分子集會的客西馬尼教堂（Gethsemanekirche）、東德史上最大示威的現場亞歷山大廣場（Alexanderplatz）、圍牆倒塌後東西柏林人重逢和狂歡的布蘭登堡門和西柏林主要購物商圈選帝侯大道（Kurfürstendamm）。

另外，因民眾佔領而被迫開放檔案的東德國家安全部總部（Stasi-Zentrale）、共黨的權力象徵、同時也是圍牆倒後東德第一次、也是最後一次自由選舉的所在地國會前的宮殿廣場（Schlossplatz）、以及現存的最長一段圍牆「東岸畫廊」（East Side Gallery）都是串成「革命路線」的地點。

柏林還號召全球民眾，上網寫下對圍牆倒塌的回憶和對未來的期望，由藝術家製作成三萬張紙片，屆時將飄揚在勃蘭登堡門的上空。

市府的觀光局估計，紀念圍牆倒塌的11月初「節慶週」期間將有100萬遊客造訪柏林，一同歡慶圍牆倒下。

沒有少數民運分子和市民的勇氣，德國人今天就不可能不分東西的享受民主和自由。當時他們聚會時在討論什麼？如何組織示威？對國家有什麼夢想和期待？上街抗議不怕被捕嗎？30年後的今天回顧過去，覺得自己當年做的事值得嗎？

年底前，在東柏林的人行道上搜尋，即可在近200處找到條碼。用手機掃描一下，馬上可以聽到這些問題的答案，全是當事人口述、在眼前的公寓內發生過的真實故事。

藝術家札克森（Karla Sachse）為了執行這個計畫，花了幾年的時間訪問了158人，其中有知名的作家、藝術家、牧師和政治人物，也有默默無名的市民。她說，這件藝術作品的主體是許多小故事，圍牆正是因為這些人才倒下。


（中央社）

十一月初喺臺北嘅朋友留意啦！

臺灣鐵路管理局喺11/1—11/4喺臺北車站舉辦第五屆鐵路便當節，屆時將會有來自臺灣、日本、瑞士、斯里蘭卡等16家鐵道業者參與。

其中臺鐵五家餐務單位將全部出動，另外日本參會業者包括淡路屋、JR東日本，而瑞士代表分別有馬特洪峰聖哥達鐵路 （瑞士冰川列車）以及白朗峰特快車。

活動期間更為參加者準備咗不少小驚喜，如跨業合作嘅紀念包裝飲品，以及由設計師林正達所構思嘅四款電子票證，歡迎大家一齊享受「移動的美好」。

日期：11/1—11/4
地點：臺北車站1樓多功能展演廳（車站大堂）
時間：早上10時至晚上7時
入場費：免費

兩年前因為地震而被迫關閉的四川九寨溝景區大部分景觀今日（27日）恢復對外開放。據內媒報道，截至上午9時，已有2,958人訂票；此外，國慶黃金周10月2日至5日的門票已經售罄，其他時間段仍有餘票，其中10月1日787張，10月6日1,876張，10月7日4,178張。

根據九寨溝景區發布的《關於部分區域恢復開放（試運行）的公告》顯示，景區實行限區域、限時段開放，參觀遊覽時間為每日早上8時30分至下午5時，開放區域為扎如溝的扎如寺、樹正溝（火花海除外）、日則溝（諾日朗至五花海段景點）、則查窪溝。而重開初期每日限制5,000名旅客參觀，並只開放予旅行團，暫不接受散客預訂，景區亦沒有現場售票，只能在網上預購，且「一人一證、每日限購一張」。

2017年8月，九寨溝景區遭受7級地震，區域被嚴重破壞，隨後全面關閉進行災後恢復重建，期間曾一度開放部分景區。

（力報 ）

美國駐緬甸首都內比都大使館昨指出，由於當地警方在調查今日（9月26日）、10月16日及10月26日在內比都，以及未來數月在內比都、最大城市仰光及第二大城市曼德勒可能發生襲擊的報告，故對包括以上三大城市在內各主要城市發出安全警示。

大使館呼籲，檢視個人安全計劃、尤其是在與安全部門交往以及在政府設施時提高警覺；留意當地媒體最新消息，並向親友報平安。

北京大興國際機場今日已正式啟用，版主根據已知資料，和大家分享一下短期航班、交通等安排。如果近期需要運用大興機場，不妨參考一下：

首先，明天起中國聯合航空將會整體遷入大興機場，原來使用的、中國最古老的南苑機場亦將會永久關閉。

東方航空（京滬線除外）、南方航空及天合聯盟各成員公司將全部逐步搬遷至北京大興機場。其中東航自今年冬春航季起，每日有22班航班在大興機場升降。英國航空早前已宣佈，10月27日起全部航班使用大興機場，而芬蘭航空、波蘭航空都會開通到大興機場的航班。

而進入市區交通方面，將會有兩條鐵路明天投入服務，分別是北京地鐵大興機場線以及京雄城際。其中京雄城際由北京西站出發，而大興機場線出發站在草場站，比較偏離市中心，但根據中央電視台報道，也有其先進之處：

大興機場線開通運營初期的運營時間為06:00到22:30，根據航班情況，繁忙時間每8分30秒一班車，非繁忙時間每10分鐘一班車。乘客可在航班起飛前最早6小時，最晚2.5小時，直接在地鐵草橋站辦理國內航班、國際航班的行李寄艙和登機手續。出入口閘機配備人臉識別功能，旅客將可「刷臉乘車」。

至於機場巴士方面，六條市區線也有望明天開通，每半小時一班，劃一票價40元人民幣，分別是北京站、北京南站、北京西站、通州、房山的五條日間線，以及到達宣武門、前門、崇文門的夜間線。

機場巴士營運時間分為「去機場」和「回市區」兩個時間表，其中「去機場」的巴士只有日間線，時間為早上5點到晚上8點半，而回市區巴士，日間線時間為早上7點半到晚上11點，夜間線就一直營運到當日最後一班航班結束。

另外，由於大興機場位於北京、河北、天津的交界，大興機場亦開通6條省際客運路線，通往天津以及河北廊坊、唐山、保定等。其中通往天津的大巴每日來回4班，票價75元。

西班牙最高法院24日作出判決，允許當局挖掘獨裁者佛朗哥（Francisco Franco）的遺骸，改葬到馬德里北部一處公墓。

據臺灣《自由時報》報導，佛朗哥目前在葬在紀念1936至1939年內戰的「烈士谷（Valle de los Caídos / Valley of the Fallen）」陵墓，其是在佛朗哥鐵腕統治期間興建，葬有約3.4萬名內戰烈士。不少極右翼分子視其為聖地、法西斯主義勝利的紀念地。

西班牙工人社會黨級總理桑切斯（Pedro Sanchez）去年上台後，將遷出佛朗哥遺骨列為執政優先要務之一。但佛朗哥的後代對此提出上訴，希望佛朗哥留在烈士谷，若必須遷葬，就改葬到阿穆德納聖母主教座堂（La Almudena cathedral）的家庭墓園。

西班牙最高法院的法官24日駁回佛朗哥後代的上訴，允許當局挖掘佛朗哥的遺骸，改葬到爭議較小的地點，即馬德里地區北部的El Pardo-Mingorrubio公墓，佛朗哥的妻子以及許多政治人物都葬在此處。

西班牙媒體表示，根據最高法院的裁決，政府最可以在11月10日大選前挖掘佛朗哥的遺骸。

許多受難者的後代支持此舉，納瓦羅（Silvia Navarro）表示，「被佛朗哥軍隊殺害的人與佛朗哥葬在一起，這很荒謬，如同在讚揚他，好像他是西班牙救世主一樣」。

烈士谷前往方法：
太陽門乘地鐵3號線至Moncloa站，轉乘ALSA-8664巴士至San Lorenzo de El Escorial（建議在當地一併參觀王家修道院，是世界遺產），再轉乘660號巴士至烈士谷站
開放時間：星期二至日上午10時至下午7時（冬季至下午6時）
入場費：成人9歐元

未來1個月內去新加坡的旅客，一定要去聖淘沙看一看魚尾獅，否則就見不到了。為了重新規劃聖陶沙島與布拉尼島（Pulau Brani）周圍的觀光藍圖，新加玻聖淘沙（Sentosa）著名地標「魚尾獅塔」即將在10月21日拆除，聖淘沙發展局表示，第一期工程「聖淘沙心之音」預計在2022年完工，屆時會有一座長達400公尺的高空走廊，遊客可以直通至沙灘。

新加坡聖淘沙發展局20日召開記者會宣布，將重新規劃開發旅遊勝地聖淘沙島及附近的布拉尼島，重新規劃成5大觀光區，而耗資9000萬美元的第一期工程「聖淘沙心之音」（Sentosa Sensory scape）將在年底動工，將會新闢一座高空走廊連結聖淘沙名勝世界（Resorts World Sentosa）沙灘，預計在2022年完工，所以必須先行拆除魚尾獅塔為新規劃讓道，剩餘的區域將在未來20至30年陸續完工。

根據介紹，新規劃將在未來2、30年內分階段展開，聖淘沙將被開發成活力社區、島嶼之心、瀕水區、山脊線和海灘區等5大區塊。而這座高3700公尺的「魚尾獅塔」已矗立在聖淘沙24年，不管對遊客或是當地人來說，都是非常具有紀念意義的景點。聖淘沙發展局執行長Quek Swee Kuan表示，造訪魚尾獅塔的旅客約在400萬至600萬之間，因此該地需要開闢一條更寬的道路，聖淘沙心之音能夠容納的行人數是現今的一倍。

為了鼓勵新加坡人重溫對這座3700公尺高地標建築的懷念之情，從9月21日起，當地居民和旅遊群眾將獲得半價門票，直至關門。作為送別活動的一部分，聖淘沙魚尾獅將於晚上7時45分、8時20分、8時55分及9時30分舉辦特別版的「聖淘沙魚尾獅彩燈表演」。

聖淘沙「魚尾獅塔」內部中空，遊客可購票搭乘電梯直達魚尾獅頂端，從魚尾獅的嘴巴鳥瞰整個聖淘沙美景。聖淘沙發展局執行長Quek Swee Kuan說，拆除魚尾獅塔是不得已的決定，但為了將聖淘沙打造成適合家庭旅遊的綠色生態島，就必須做遷移，「我們正在思考該如何紀念它。」

不過大家不用擔心再沒有魚尾獅看：新加坡市中心魚尾獅公園的魚尾獅像不受拆除影響。

（CTWant）