來往澳門和香港的噴射飛航（Turbojet），明天（9月1日）起縮減班次，其中澳門至上環日航由每15分鐘一班減至每20分鐘一班。
詳細船期表
https://www.turbojet.com.hk/media/596398/sailing_schedule_01092019.pdf
噴射飛航減班
All posts by 濠遊天下 macauonjourney
內地：北京—西安—里斯本首航
內地首都航空今日開通北京—西安—里斯本航線，航線採用空中巴士A-330廣體客機。
首航航班JD429於北京時今日06:30從北京首都國際機場起飛，停經西安，當地時間19:05抵達里斯本。
北京—西安—里斯本航線每周三班，逢星期三、五、日起飛。
JD 429 北京 西安 里斯本
0630 0855 / 1210 1905
JD 430 里斯本 西安 北京
2255 1815+1 / 2215 +1 0020 +2
匯率：紐西蘭元近四年新低
新西蘭央行行長Adrian Orr表示，於目前寬鬆環境下，當地貨幣政策仍然有效，但需配合財政及結構性改革。他指央行研究給予他們信心，即使利率處於低水平，貨幣政策為經濟提供及時刺激方面，仍與以往一樣有效。他又指，新西蘭貨幣下跌有助提升出口。
新西蘭元昨日下跌，最新報63.4美仙，較27日紐約收市跌0.4%，盤中低見63.26美仙，為2015年9月以來低位。
新西蘭元昨日低見1：5.11745澳門元。
（阿思達克財經新聞 / xe）
今年陽澄湖大閘蟹9.23開捕 中秋無蟹上市
江浙一帶有云「秋風起，蟹腳癢」。農曆七月即將結束，傳統上大閘蟹季節即將來臨。但今年由於中秋節在陽曆9月13日，故今年陽澄湖大閘蟹將無法趕及中秋期間應市。
根據往年經驗，「開捕日」一般都定在中秋和國慶前，為什麼今年「開捕日」要定在中秋後十天？根據蘇州市陽澄湖大閘蟹行業協會新聞辦主任姚水生透露，決定開捕日的依據，主要是從湖裏的蟹是否長足、長好考慮，在長足、長好、長成熟的前提下，再考慮供應市場。今年的中秋來得早，大量養在湖裏的蟹還差「一口氣」，「開捕日」是大量集中上市時間，綜合上述因素，才將「開捕日」定在9月23日。「往年的『開捕日』都在秋分前，今年的『開捕日』9月23日正好是秋分。」
根據陽澄湖最老一代蟹農的說法，今年天氣特別幫忙，高溫天不多，且沒有出現極端高溫天氣。若氣溫達到35℃以上對大閘蟹生長會有影響，今年達到35℃以上的天數不多，而且陽澄湖水溫基本保持在適合大閘蟹養殖的25-28℃之間，因此對陽澄湖大閘蟹的生長很有利，今年蟹的生長情况優於去年。
蘇州湖八鮮生態農業發展有限公司總經理楊國偉透露，不但「老天爺」幫忙，而且養殖方法也大大改進了。今年投放的蟹苗也比往年大，水草改一次性、單一品種種植為多次、多樣性種植，並且同時種植了水花生、燈籠草、苦草等四種水草，不但淨化了水質，也增加了大閘蟹植物性餌料，同時通過投放螺螄、微孔增氧等，對大閘蟹脫殼和生長都非常有利。兩位還表示，今年中秋前他們會選擇少量已經長好、長足的陽澄湖大閘蟹上市。
多位陽澄湖大閘蟹養殖戶反映，近年來全國各地都在養殖大閘蟹，大閘蟹的年産量已經達到80萬噸左右，好蟹也越來越多，考慮到實際養殖情况和消費水平，今年陽澄湖大閘蟹的售價應該維持在去年水平。楊國偉表示，他會對部分品種、部分規格大閘蟹的售價作微調，但總體價格不會漲價。
（上海《新聞晨報》）
內地：落實帶薪休假 2022年5A級國有景點全面實施門票預約制
國務院辦公廳日前印發《關於進一步激發文化和旅遊消費潛力的意見》。《意見》從推出消費惠民措施、發展假日和夜間經濟等九個方面提出了進一步激發文化和旅遊消費潛力的政策措施。
文化和旅遊部黨組成員王曉峰在國務院政策例行吹風會上表示，我國文化和旅遊的發展空間很大，未釋放的消費需求也很大，是最能釋放消費潛力的領域之一。
王曉峰表示，去年6月，發展改革委已經推動981個國有景區在「十一」長假前出臺免費開放或降價措施（免費開放74個，降價907個），文化和旅遊部將會同有關部門繼續推動國有景區更大範圍、更大力度降價。
此外，將提升文化和旅遊消費場所寬帶移動網絡覆蓋水平，在具備條件且用戶需求較强的地方，優先部署第五代移動（5G）網絡。到2022年，全國文化和旅遊消費場所互聯網售票和4G/5G網絡覆蓋率超過90%。在提升入境旅遊環境方面，提高入境遊客支付便利性，完善入境游客移動支付解决方案。
新確定一批國家文化和旅遊消費試點城市，擇優確定國家文化和旅遊消費示範城市，推動試點城市、示範城市建設國際消費中心城市。到2022年，建設30個示範城市、100個試點城市。鼓勵打造中小型、主題性、特色類的旅遊演藝產品；推動星級旅遊民宿品牌化發展。豐富休閒度假、文化創意、商務會展、海洋海島、自駕旅居等各類產品供給。文化和旅遊部資源開發司負責人單鋼新表示，下一步將持續推進鄉村旅遊高質量發展，進一步强化鄉村旅遊對促進消費、改善民生的帶動作用。
《意見》還提出，推動景區提質擴容，推動景區設施設備更新換代、産品創新和項目升級。「我們還將於近期在全國確定一批重點景區作爲推動提質擴容的重點進行打造、升級。」王曉峰表示，還要打造一批高品質旅遊景區、重點綫路和特色旅遊目的地。到2022年，5A級國有景區將全面實行門票預約制度。
還將發展假日和夜間經濟，包括推動落實帶薪休假制度，優化節假日旅遊交通服務，大力發展夜間文旅經濟，建設一批國家級夜間文旅消費集聚區。到2022年，建設200個以上國際級夜間文旅消費集聚區。
文化和旅遊部市場管理司司長劉克智還表示，下一步，將不斷深化各地對加强文化和旅遊市場信用監管的認知，完善文化和旅遊市場信用監管的配套制度，規範市場秩序，保護消費者權益，激發消費潛力，努力營造一個良好的市場環境和消費環境。
此外，《意見》還提出了一系列的政策保障措施，如資金、土地、用水用電用氣、金融等方面的支持。（記者班娟娟 王文博）
（經濟參考報，《國辦：推動國有景區降價 發展夜間文旅經濟》，2019年08月26日）
聯合航空下月停飛香港—芝加哥航線
美國聯合航空當地時間星期六宣佈，將會在當地時間9月9日完成返航航班後，暫停來往芝加哥及香港的航線。
聯航解釋，停航是需求下降導致。目前，經營芝加哥—香港航線的還有國泰航空和美國航空。
另外，聯航會按原訂計劃，十月起停飛關島—香港航線，但會增加三藩市—香港航班。
（CNN）
日本：外國人周二起可於成田機場電子清關
平時坐飛機去日本，空姐都會畀一張入境表同埋海關申報表你填。好快你就可以慳返張黃色嘅海關申報表啦！
後日（8月27日）開始，外國遊客可以透過手機應用程式填寫電子海關申報表，配合專用終端以及人面辨識技術，就可以完成報關手續。
具體做法係，下載日本海關申報APP到智能手機等設備上，然後輸入申報內容，生成二維碼。利用等待領取行李嘅時間，在電子申報終端上進行人面辨識，並讀取IC護照同二維碼。拎好行李後，利用人面辨識技術就可通過專用閘口出閘。
目前呢個服務只限於成田機場第三客運大樓，明年3月起擴展至北海道新千歲機場、東京成田國際機場（一、二號客運大樓）、羽田機場（東京國際機場）、大阪關西國際機場 、名古屋中部國際機場及福岡機場。
詳情可到日本海關網頁查詢（日、英語）：http://www.customs.go.jp
遊英注意！英航機師下月罷工三日
英國航空（British Airways）機師將於九月九日、十日及廿七日罷工，抗議無法就加薪方案達成協議。英航預計數以萬計乘客將受影響。
工會指出，公司拒絕其提出、解決對峙的方案，罷工是別無選擇。英航則指已經提出三年加薪11.5%，並獲得英航其他員工接納，會盡各種努力防止工業行動發生。
工會表示已取得93%會員投票支持，也看不到未來能舉行有意義談判。工會敦促公司尋求達成協議，但不排除進一步罷工。
工會表示過去已經透過削減薪酬、退休金及假期協助公司，但如今公司獲得破紀錄的20億英鎊盈餘，罷工是「最後手段，並表達對目前經營模式的極度氣餒。」
英航行政總裁Alex Cruz對此次「完全不必要的罷工」表示失望難過。他指責問題出於工會。他認為英航機師是世上最優秀的，但被工會對待得很差。
他補充，英航機師平均年薪167,000英鎊，外加津貼和獎金，實施三年協議後年薪將突破20萬英鎊。
航空公司將在未來36小時聯絡受影響乘客，乘客也可馬上重新網上訂票。他也預期有會取消機位的情況。
英航計劃在其他公司招募飛機及人手，並用更大客機飛行聯營航班。
英航曾試圖就罷工申請禁制令，但兩度遭法院拒絕。
（衛報）
哭泣的亞馬遜！巴西總統反怪環保組織放火
巴西國家太空署（INPE）森林火災計畫數據指出，今年1月至8月在巴西發生的森林火災，52.5%集中在亞馬遜地區，與2018年同期相比，火災數量增加82%。
巴西總統波索納洛（Jair Bolsonaro）今天在巴西利亞官邸「晨曦宮」（Palacio da Alvorada）外接受媒體訪問，在沒有提出任何根據的情況下，指控非政府環保組織（NGO）可能參與這些火災，以回應其政府削減移撥資金給NGO的政策。
巴西環境保護研究所（PROAM）所長波谷伊（Carlos Bocuhy）批評波索納洛的言論不負責任，因為NGO把環境作為優先事項，說NGO放火燒森林根本是無稽之談。
非政府組織世界自然基金會巴西分會（WWF Brasil）社會環境司法主任瓦爾（Raul Valle）也表示，波索納洛的說詞不負責任，因為政府缺乏有效的控制手段，大火亦為森林砍伐開闢空間。
美國國家航空暨太空總署（NASA）本週發布了幾張在8月拍攝的衛星圖像顯示，宏東尼亞州（Rondonia）和亞馬遜州上空濃煙滾滾。圖上的灰煙是自7月底以來襲擊亞馬遜地區的火災的結果，這些煙霧在亞馬遜河上空形成一條走廊，在巴西各地蔓延。
專家指出，甚至距離宏東尼亞2200公里的聖保羅市，也受到森林火災的煙霧影響。19日下午，巴西第一大城聖保羅市的天空突然暗了下來，從白天一下變成了黑夜，接著落下「黑雨」，經分析證實，雨中存在燃燒顆粒。
巴西利亞大學（UnB）森林工程師馬特里卡爾迪（Eraldo Matricardi）指出，巴西森林火災增加是氣候因素和人為破壞森林，以擴大耕種面積。但焚燒的後果極具毀滅性，除了影響當地的土壤、植被和動物外，還會對全球環境產生負面效應。
馬托格羅索（Mato Grosso）是火災數量最多的一州，今年1月至8月已經記錄1萬3000多起火災；宏東尼亞的森林火災數量亦躍增190%，從8月初開始，宏東尼亞州就籠罩在煙霧中。
奧克拉荷馬大學研究小組在科學期刊「自然可持續性」（Nature Sustainability）上發表的一項研究指出，2000年至2017年間，巴西亞馬遜森林面積損失約40萬平方公里，是巴西國家太空署採用的年度毀林監測系統同期紀錄（18萬平方公里）的兩倍多。
里約熱內盧聯邦農村大學（UFRRJ）林業研究所環境科學系教授、環境恢復專家桑謝維洛（JeronimoSansevero）指出，被摧毀的森林很難恢復以前那樣。
桑謝維洛指出，恢復退化區域的機會首先取決於原始植被受影響的大小，比如土壤受到採礦強烈影響的地區，幾乎沒有可能恢復原始植被；而在森林火災和機器衝擊較低的農耕地區，恢復的機會較大。
問題在於，具有恢復以前條件潛力的被毀壞地區只占小部分，且需耗時20年才可能見效。其他地區則已經失去復原能力，因為它們已經遭到大規模砍伐森林。
恢復原始植被的另一個關鍵因素是靠近森林地區，因為森林地區是種子和果實的來源，可以幫助在被毀地區產生新的植物。另一個重要問題則是氣候，自然乾燥區域的恢復性較低。
（中央社，《巴西森林火災加劇 總統牽拖NGO可能放火》）
泰國延長免落地簽費至明年四月底 惟拒放寬中印免簽
泰國內閣會議昨天通過延長赴泰落地簽證免費措施，包括台灣在內等19個國家和地區旅客均可申請，期限延到明年4月30日。基於安全理由，內閣會議駁回中國和印度遊客免簽提案。
泰國內閣會議今年一月通過延長赴泰落地簽證免費到四月底的措施，包括中國、印度和台灣在內等國家和地區旅客均可申請，四月的內閣會議決定再延長六個月，期限到十月底。
為了持續刺激觀光市場，泰國觀光和體育部日前向總理提案，讓中國和印度旅客赴泰旅遊直接免簽證一年，其餘國家和地區則維持落地簽免費，期限也是一年。
不過觀光和體育部提案遭到外交部提出反對意見，外交部認為要審慎考量國家安全和經濟安全的議題，中國和印度人口都超過10億，如果開放免簽，會讓泰國入出境管理更混亂，也對泰國人生計造成影響。
泰國外交部之前曾舉例，有不少中國人名義上來泰國觀光，卻是在當地經商，並操控水果和農作物的價格。泰國駐印度大使館也經常要處理各種偽造的簽證申請文件。
泰國副總理普拉威（Prawit Wongsuwon）在今天的內閣會議後受訪表示，基於安全理由，內閣會議駁回了觀光和體育部提案，不過決定延長落地簽免費的措施。
能源部長宋提拉（Sontirat Sontijirawong）會後受訪表示，為了吸引更多外國觀光客造訪泰國，內閣會議決定延長落地簽免費的措施到明年4月30日。
（中央社 / 曼谷郵報）
濠遊天下 Macau on Journey, 