珠海機場昨晚發出公告，指根據市疫情防控指揮部通知，所有到達珠海機場的旅客均須進行免費落地核酸檢測。具體措施如下：
- 所有到達旅客須正確佩戴口罩，配合現場工作人員測溫、查驗健康碼綠碼和近14日行程軌跡無異常並進行免費落地核酸檢測採樣後方可離開。
- 持健康碼紅、黃碼旅客、體溫異常（≥37.3℃）及近14日內有西安、天津、安陽行程軌跡的旅客均須移交轄區處置。
抵達珠海機場旅客須接受落地核酸檢測
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遷移數據揭示內地Omicron疫情可能發展
內地新型肺炎疫情，西安上月開始的一波疫情逐漸穩定，但在河南仍處於高峰期。
而在天津爆發的Omicron變種本土病例更是全國矚目。這不但是因為Omicron的高傳染性和高隱蔽性，更是因為天津距離首都北京只是一個小時車程，乘坐城際列車更只需要半個小時。疫情爆發時間方面，距離北京冬奧開幕時間大約一個月左右。目前，Omicron變種已經傳播至河南安陽。
而內地《第一財經》引用「百度遷徙地圖」的數據發現，疫情爆發前的一個星期（1月1日至7日），從天津遷出到達的目的地城市最多的是北京市，平均佔比17%，其中1月4日當天更是有32%的人是前往北京市。從天津遷出到達的省份最多的為河北省，包括廊坊市、唐山市、滄州市和保定市等，其次為山東省，其中德州市為天津遷入人口最多的山東省內城市。
河南安陽方面，根據「百度遷徙」數據，1月1日至7日，從安陽市遷出的人主要前往河南省內和河北省，其中到達目的地最多的城市為河南省鄭州市，平均佔比在20%左右，尤其是在元旦假期。此外，臨近的鶴壁市、濮陽市都成為安陽的主要人口遷出地。安陽市北邊接壤河北邯鄲，成為安陽遷入最多的省外城市，此外還有少量人員前往了接壤的山西省和山東省以及北京市。
除了河南安陽，整個河南省的本土確診病例也在激增。1月9日0至24時，河南省新增本土確診病例60例，包括鄭州市24例，安陽市15例，許昌市21例。
根據「百度遷徙」數據，1月1日至7日，河南省遷出點人達到城市最多的是山東省菏澤市，平均佔比約5%，其次為北京市，佔比4.5%。值得注意的是，和本次疫情相關的安陽市臨近的邯鄲市多次上榜。省外的蘇州、上海則成為與河南不相鄰省份中，河南遷出人口出行最多的城市。此外，湖北武漢市、安徽阜陽市、山東聊城市也多次上榜。
《第一財經》指，內地多地目前已發佈對天津遷入人員的防控措施，天津和河南相關機場的航班也開始陸續取消。根據航班管家APP數據（均不含提前取消），截至1月9日10點45分，鄭州新鄭機場計劃進出港航班315架次，取消168架次，取消率53.33%；洛陽北郊機場計劃進出港航班24架次，取消6架次，取消率25%；天津濱海機場計劃進出港航班324架次，取消78架次，取消率24.07%，而西安咸陽機場目前國內、國際客運航班仍為暫停狀態。
全球首家「駱駝酒店」開幕
大家出外旅遊，通常會住酒店。如果有寵物，可能會帶住「主人 」出埋去一齊玩，或者帶佢哋去寵物酒店代為照顧。原來生活喺中東嘅駱駝都可以住專為佢哋而設嘅酒店！
喺沙特阿拉伯首都利雅得，相信係全球第一間嘅「駱駝酒店」已經開幕啦！呢間酒店係專門為參加第六屆「阿卜杜阿齊茲國王駱駝節」嘅駱駝提供休息、美容等服務嘅。當地駱駝俱樂部星期日發佈咗「駱駝酒店」嘅片段。
俱樂部發言人介紹，酒店有120個房間，超過50名員工為駱駝提供各種所需服務，包括「客房送餐」、房務、照顧、保護，以至美容服務。酒店嘅五星級服務會為「客人」提供餐飲、溫熱奶汁，並為牠們提供清潔溫暖嘅房舍。房價方面，酒店每晚收費400里亞爾（折合約857澳門元）。
有駱駝主人表示：「酒店嘅概念真係好，為駱駝、駱駝主同俱樂部職員提出一個舒適嘅環境。駱駝入住前都需要接受檢查。」
為期四十日嘅「阿卜杜阿齊茲國王駱駝節」，舊年十二月一日起喺利雅得舉行，每日吸引超過十萬名、來自海灣國家、美國、澳洲同俄羅斯嘅駱駝主人同愛好者參加。節日嘅目的係喺沙特阿拉伯走進現代化嘅同時，保留駱駝喺當地貝督因文化傳統嘅角色。
喺沙特阿拉伯，駱駝養殖業係一項產值數以百萬計嘅產業，而喺中東其他地區都有類似嘅活動舉行。
（阿聯酋《國家報》）
政府擬逐步落實強制掃碼進場
政府爭取全澳政府部門、醫療場所、飲食及娛樂場所等在本月內張貼場所專屬二維碼，以便居民能使用手機版健康碼掃碼進場，記錄行程。社會文化司司長歐陽瑜表示，期望飲食場所本月內能貼好二維碼。政府會每日觀察居民的掃碼數據，待大家熟習後再逐步落實強制掃碼進場。
歐陽瑜表示，目前天津疫情嚴峻，香港疫情亦有擴散跡象，故須做好預防措施，以便有需要時能有效應對。為免再度出現早前巴士乘客染疫，因實名巴士卡人數不多致無法找齊同車者的情況，將逐步推行掃碼進場措施。
考慮到部分長者沒有手機，長者可在逾一百個地點列印當日的二維碼，再手持紙版二維碼至場所「反掃」，再進入飲食場所。目前計劃本月內所有飲食場所貼好專屬二維碼，並具備健康碼「正掃」及「反掃」兩個功能。
歐陽瑜稱，政府每日都會觀察掃碼數據，待大家熟習掃碼後，計劃逐步落實強制掃碼進場措施。雖然進入場所掃碼人數持續上升，目前每日約一萬人，但未太理想。衛生部門是首批張貼二維碼的部門，推行情況最好，有信心下一步是各個政府部門。
歐陽瑜說，政府上周六曾開會討論本澳的大型活動應否繼續舉行。春節期間，在嚴格遵守防疫措施、保障本澳經濟持續發展及疫情風險可控的前提下，可繼續舉辦戶外大型活動。室內飲宴非必要則不要參加。
（澳門日報）
被禁飛兩周 酷航月底前仍有航班
為防止高傳染性的Omicron變種新型冠狀病毒輸入，本澳昨日起暫停外國客機降落兩周，受影響的包括去年四月起來往本澳的唯一一條，由酷航營運、逢周一、三、日往返新加坡和澳門的國際航線。
不過根據英文《澳門每日時報》記者發現，酷航官網仍顯示在本月26、29及31日仍然有三個編號TR904的航班由新加坡前往澳門，但截至昨晚，相關航班未有標示票價。
英教育大臣：疫情或持續五六年
曾任負責新型肺炎疫苗接種部署的衛生部政務次官、現任英國教育大臣的扎哈維（Nadhim Zahawi）警告，英國可能要多花至少五年對處理新型肺炎。
但他又指「國家正經歷病毒從大流行變成風土病的過程」，意味人民應可以比過去兩年更能過正常的生活。
他更率先支持把檢測陽性人士的自我隔離期，由目前的七日縮短至五日，指可以緩解醫療、教育等必要行業的人手壓力。但他同時強調，做決定時會聽從專家意見，不希望決定會導致感染水平上升的「錯誤結果」。
他又宣佈過去兩年因疫情取消的GCSE（中等教育普通證書）以及A-Level（普通教育高級程度證書）本年度將如期舉行。
他接受《星期日泰晤士報》訪問時表示，目前流行的Omicron變種病毒是「路上一大障礙，但我們要確保可以處理它。」 他又認為，英國很快可以研發出多價疫苗，可應對各種變種病毒。「或者病毒會與我們相處多五、六年，（新）變種會繼續出現，但疫苗也會完善，到明年就會有多價疫苗。」
英國前任疫苗專責小組主管狄克斯（Clive Dix）接受《觀察家報》訪問時，則呼籲重新思考抗疫策略，以「新常態」取代封鎖和大規模疫苗接種。「英國現在是時候結束大規模接種計畫了。要考慮何時停止病毒檢測，讓人們不適時自行隔離，直到他們康復便可恢復工作，好像處理嚴重流感季節一樣。」
扎哈維希望，英國可以成為全球首個主要經濟體，向世界示範如何由大流行過渡到風土病，然後在它仍然存在的時期——無論是五年、六年、七年、十年——去應付它。
英國星期六因新型肺炎死亡人數突破15萬人，但星期日新增病例已經由高位的超過200,000宗下降至約140,000宗。而英國當局上星期開始已經放寬入境檢疫限制，已接種疫苗人士出發前無需再進行核酸檢測，抵達後亦只需要接受較簡單的側流抗原測試，除非呈陽性反應，否則無需自我隔離。另外，為騰出檢測能力，明（11）日起身處英格蘭地區的無症狀人士如抗原測試呈陽性反應，應即自我隔離，無需再進行核酸檢測。
（英國《都市日報》／《衛報》／天空新聞／彭博）
塞浦路斯現混種病毒 張文宏：中國開關未是時候
內地昨日證實，首次出現Omicron變種新型肺炎本土病例，兩名患者都在天津市發現。
國家傳染病醫學中心主任、上海復旦大學附屬華山醫院感染科主任張文宏教授在同日上午舉行的一場網上會議上表示，隔離政策取決於疫情的發展。中國能否逐步開放取決於全球疫情。開放的前提是安全，比如疫苗的廣泛接種以及新藥的上市，認為從科學和技術的角度來看，目前中國仍未具備開放的基礎。
針對一些觀點認為「奧密克戎」變異株相對溫和，可以被視為「大流感」，張文宏在前一日的一場現場會議上警告：「對於缺乏免疫力的人來說，奧密克戎它是會『咬人』的。」他認為，接種疫苗加強劑仍然能夠針對Omicron變種產生的重症提供有效保護，他鼓勵人們積極接種疫苗。
近期，世衛組織預計，新型肺炎大流行有望於今年年底前終結。張文宏提出了結束大流行的兩種模式：「一種模式是通過高效的疫苗和新藥降低病毒傳播，快速結束疫情，並從大流行過渡到地方性流行；另一種模式是通過高效的疫苗、維持強化的社會與公共衛生措施、保證充足的醫療資源，逐漸進行過渡，避免醫療資源的擠兌。」
對未來是否需要持續接種新型肺炎疫苗，張文宏表示：「我認為現在判斷需要持續接種新冠疫苗的證據仍然不充分，比如在美國，自然輕症感染越來越普遍，未來是否需要接種還是要看疾病的癥狀是否會更加嚴重。」他認為除流感疫苗外，大部分疫苗無需每年接種。
另外，地中海島國塞浦路斯大學生物科學教授科斯特里基斯（Leondios Kostrikis）和團隊星期六公佈，發現一種特殊的新型冠狀病毒變種，在Delta變種的基因組中，具有Omicron的遺傳特徵。
團隊指已經在25名患者中發現了這種相信未曾在其他地方出現的變種，暫命名為Deltacron。目前團隊已將病例序列發送至國際資料庫GISAID。研究人員稱，25個樣本中的11個來自住院患者。科斯特里基斯的分析表明，與未住院患者相比，住院患者更容易出現Deltacron。
上個月，疫苗廠商莫德納警告，在Delta和Omicron同時傳播的過程中，有可能會導致一個人同時感染上兩種毒株，而且不排除兩種毒株會變異成為一種「超級變體」的可能性。公司首席醫療官保羅‧伯頓（Paul Burton）表示：「兩種毒株在一個同一個宿主身上很有可能交換基因並引發更危險的變異。」
不過最新發現的Deltacron變種並不意味著兩種變種之間出現了基因重組。一位病毒專家向內地《第一財經》記者表示，不排除這種「重組事件」發生的可能性，但是這需要非常特殊的條件和事件巧合才會發生，這些事件一般很難控制或者預測。
根據歷史上的經驗來看，冠狀病毒的重組發生機率相對較高。中科院院士、中國疾控中心主任高福就曾表示，應警惕冠狀病毒重組：「與病毒的自然變異相比較，更大的危險來自於病毒可能發生的重組。」他認為，與某些病毒變異的突變相比，病毒重組更加值得關注。「但是冠狀病毒可能發生的重組才是真正的『大巫』，現在的變異只能算是『小巫』。」
張文宏也表示：「高傳染性的Omicron如果與其他冠狀病毒，比如MERS（中東呼吸綜合症冠狀病毒）病毒發生重組，情況就會比較糟糕。」
研究人員同時強調，就目前的數據來看，仍然無法判斷Deltacron病毒株是否會感染更多人，也無法對它可能產生的影響進行評估。科斯特里基斯在接受當地電視台採訪時稱，需要在未來繼續監測該病毒株的致病性和傳染性。不過他相信，從Omicron目前的流行程度來看，肯定超過Deltacron。
土庫曼總統欲「關上」「地獄之門」
中亞國家土庫曼（Turkmenistan），當地最有名氣的「自然」景觀就是位於首都阿什哈巴德以北約260公里、達瓦扎附近的「地獄之門」，是一處直徑60米、深20米的坑洞。
1971年一次天然氣鑽探意外，地面下陷，形成了坑洞，地質學家為免有毒氣體擴散，便點燃了氣體，並以為產生的火焰會在數周內熄滅，但此一現象仍持續至今。
不過當地國營報章星期六引述總統別爾德穆哈梅多夫表示，要尋求方法撲滅這處大火，原因是其燃燒會影響生態，以及周邊居民的健康。又據國家電視台報道，他也希望可以保護天然氣資源以賺取收入。不過他就曾經在2019年駕駛越野車在坑洞周圍飛馳。
澳門—蛇口渡輪服務今起暫停
海事及水務局宣佈，因應新型肺炎疫情的防控工作，本澳（包括外港及氹仔）往返深圳蛇口的海上客運今日起暫停服務，直至另行通知。局方已要求船公司透過多渠道公佈相關停運的資訊，包括於網頁發佈資訊和在碼頭張貼告示等，並妥善處理已預售船票的退票事宜。
另外深圳昨日再新增一宗新型肺炎本地病例，患者與早前確診夫婦的妻子在同一大廈工作。
網紅機上唔戴口罩開P惹民憤 航空公司拒載回程
新型肺炎持續肆虐全球，變種病毒Omicron在全球掀起新一波疫情，但仍有不少人無視其嚴重性。一架從加拿大飛往墨西哥的班機上，旅客們在沒戴口罩的情況下開派對。結果旅行結束後，返航班機取消，也沒有航空業者願意把他們載回國。
據外媒報導，該旅行團去年12月30日包機從加拿大蒙特利爾飛往墨西哥坎昆，團員們在機上不戴口罩跳舞、飲酒、吸電子煙。影片在網絡上流傳後在加拿大引起民眾批評，加拿大交通部、公共安全部和衛生部對事件已展開調查，交通部表示，每項違規行為最高罰款5000加元（折合31771澳門元）。如果發現乘客有危及他人，或在返回加拿大時提供虛假信息的行為，可能會面臨更多罰款甚至被監禁。總理杜魯多（Justin Trudeau）也直言「感到極度沮喪」，是在遵守防疫規定的加拿大人臉上扇了一記耳光。
團員他們搭乘的陽翼航空（Sunwing）決定取消預定1月5日的回程航班，理由是「團員們不接受所有條款及安全團隊的評估」，內部也會自行發起調查。加拿大航空、越洋航空兩家業者也表明，為顧及其他旅客和機組員的安全，拒絕載送這些人返國。
活動主辦人則在社交網站發表聲明，表示理解民眾的不滿，但也解釋團員在出發前採取了額外措施及檢測，確保每個人安全無虞。他提到，目前與航空業者的協調僵局在於餐點問題，強調他們同意可不提供酒精飲料，但不能接受五個小時的航程不提供餐飲。
（《自由時報》／加拿大國際廣播電台／加拿大電視公司）
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