西班牙一年之內發生兩宗致命高鐵意外。一班高鐵當地時間昨日上午撞上另一班停在軌道上的高鐵列車，造成至少68人死亡，車廂嚴重損毀。

美聯社引述卡斯提亞拉曼恰自治區（Castilla La Mancha）政府證實上述死亡人數，並表示另有58人需要留院，救援人員持續在殘骸中搜尋生還者與遺體。

法新社報道西班牙總理桑切斯（Pedro Sanchez）宣布，全國將哀悼三日。他在意外現場視察時表示，「全西班牙都在哀悼」，並稱對西班牙這樣的國家而言，同一年發生兩起這類災難「令人無法接受」。

西班牙鐵路基礎設施管理公司（ADIF）表示，事發地點在托雷多省（Toledo），涉事的兩班高鐵上載著數百名乘客，都是從首都馬德里（Madrid）開往西南部的西維爾（Seville）。

其中一班列車由國營的西班牙國家鐵路（RENFE）營運，撞上了另一班已停下、屬於民營公司IRYO的列車車尾，後者有兩節車廂因此脫軌，事發地點在兩座村莊之間的郊區。

有當時搭乘RENFE的列車表示，列車曾在鐵軌上短暫停車，重新行駛後便撞上IRYO的列車：「我們都感覺到列車突然減速，接著就是撞擊。車廂向一側傾斜，好像就要翻覆了。我撞到鼻子，行李、手機通通飛了出去，所有東西都在搖晃。」

西班牙交通部長普恩特（Óscar Puente）表示，事故是西班牙鐵路中央調度中心在安全系統故障後下達「難以理解」的指令所造成，不應歸咎於列車駕駛員。

普恩特指出，昨日上午8時30分，一段長63公里的路段因電腦故障，導致安全系統停止運作，使該路段所有列車停駛。但中央調度中心卻指示RENFE列車重新開動，且沒有任何速度限制，最後在8時53分撞上停止的IRYO列車。

普恩特表示，該路段仍亮著「停車信號」，根本不該指示RENFE列車重新行駛；即使要放行，至少也應該要求降速行駛。

普恩特表示，目前仍在研判RENFE列車的實際速度，但在該路段的時速可能高達200公里。

今年一月發生在西班牙南部的另一宗高速列車相撞意外，當時涉事的也是這兩家公司的列車，造成46人死亡，使外界對西班牙鐵路安全產生重大疑慮。

（中央社）