近期本澳機場航班取消情況嚴重，但昨日電台時事節目探討都市更新及航空樞紐建設，期間並未有聽眾提及機場航班取消問題。有立法議員促請當局主動調查與監察。

澳門電台時事節目《澳門講場》昨日繼續「三五」規畫專題，探討都市更新及航空樞紐建設。

潘華健節目後受訪時稱，自今年四月起，全球燃油價格大幅上升，對各航空公司造成營運壓力，本地及外地航空公司都出現類似情況。當局已要求航司做好乘客保障，盡量減少航班的取消及調度，即使取消航班，亦須保障乘客權益，包括全額退款或改簽等。

但值得留意的是，昨日節目當中未有聽眾提及機場航班取消問題，即使是談及機場，都只是圍繞開拓航線網絡，機場內餐飲、安檢等設施，以及加強旅客體驗等表揚或作出建議。

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直選立法議員、聚賢同心協會副會長梁孫旭促請當局主動調查與監察，全面檢視目前航班變動通報機制，並制訂更嚴格的乘客保障指引。

梁孫旭表示，根據消委會及民航局近期的官方數據顯示，涉及航空客運服務的投訴個案呈現上升趨勢，當中多與航班無故取消或嚴重延誤有關。他稱，若相關問題持續發酵，不僅影響廣大居民的出行安排及對本地航空業的信心，更會為旅客帶來負面體驗，影響本澳旅遊城市形象，窒礙本澳開拓國際及遠程客源的戰略目標。

梁孫旭指出，當局必須與航空公司共同探討改善方案，避免航班頻密變動及臨近起飛才通知。對於受影響的乘客，航空公司必須提供妥善的安排與賠償保障，將對居民和旅客造成的不便減至最低。在營運狀況方面，理解航空公司面對財政壓力，儘管官方數據反映本地民航業今年上半年的客運量、平均客座率及整體營業收入均錄得顯著的按年增長，但受制於國際燃油價格居高不下，整體營運成本大幅增加，導致企業仍面臨較大的虧損考驗。世界各地航空公司的經營策略，在淡季或客量不足時亦會調整航班，但相關變動頻率不應過密。

同時，航空公司在處理簽轉、改期和退票等善後環節上，絕對有責任向消費者提供充足的協助與法定保障。本澳定位世界旅遊休閒中心，對外航空運輸網絡是連接全球的重要紐帶，服務質量直接關係整體城市形象。

梁孫旭強調，隨着《民航活動法》正式生效並全面結束過往的專營制度，本澳航空市場逐步邁向開放。加上澳門國際機場擴建工程有序推進，訪澳旅客持續回升，期望當局密切監察航班運作情況並切實加強監管。未來更應透過引入良性競爭機制，全面提升本地航空運輸的服務質素與應變能力，切實保障居民與旅客的合理權益。

（澳門日報／澳廣視）