行政長官岑浩輝昨日結束印尼等東南亞三國外訪，在印尼期間雙方曾提及開通兩地直航航班。面對澳門—雅加達航線時開時停，有本澳民航業者建議設立穩定扶持政策，如提供航線補貼，推動民航業壯大成長。

行政長官岑浩輝外訪印尼期間，提及期望澳門和印尼共同努力，推動早日恢復澳門與雅加達的直航航班。他在總結行程的記者會，被問及有關復航進展及如何加強東南亞航線安排時指出，印尼是澳門第三大國際旅客來源地，去年訪澳印尼旅客略超過二十萬人次，同時約有八千名印尼籍公民在澳門工作，兩地旅遊、經商、探親的直航航線往來需求客觀存在。

岑浩輝表示，回歸後，澳門與雅加達之間曾有航空公司斷斷續續開通直航，最近一次停航是因油價高企等因素而停飛。此次到訪印尼，無論是當地官員、僑領以及總商會、華商均強力提出希望兩地政府推動恢復澳門與雅加達直航，便利兩地經商、旅遊及探親訪友往來。澳門作為世界旅遊休閒中心，有需要努力恢復兩地直航，他出訪期間已與印尼相關官員交換意見，雙方均表達推動復航的意願，也希望澳門航空加倍努力恢復相關航線。

至於東南亞國際航線鋪排方面，岑浩輝稱，目前《民航活動法》通過後，希望逐步根據發展狀況，鼓勵其他航空公司在澳設立航線。

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澳門——雅加達航線經歷多次通航又停航，有民航業者表示，本澳內需客源不足，需從鄰近地區招攬客源，開通中長途航線需要時間、促銷優惠培育穩定客源基礎，前期投資相當龐大，故無論本地、外地航空公司，對增設往返澳門的中長途航線均持觀望態度，建議設立穩定扶持政策，如提供三年航線補貼援助，隨後每年遞減，推動民航業壯大成長。

行政長官岑浩輝昨日在新加坡、印尼及馬來西亞媒體總結會上提到，澳門與印尼雙方均有意願推動兩地航線復航，便利兩地經商、旅遊及探親互訪。翻查資料，疫情前低成本航空公司——亞洲航空曾開通雅加達——澳門航線，但早已停航多年，而澳門航空於新冠疫情後也曾開通澳門——雅加達航線，但今年中受高油價影響而暫停。

有民航業者表示，澳門人口不到七十萬人，支持民航業發展的內需市場先天不足，開通中長途新航線需要從周邊城市招攬客源。不過，周邊城市的機場已有相關航線，旅客已習慣現有的航線模式，澳門作為競爭者，在開通新航線、建立穩定客源時，需要提供大量促銷優惠吸引鄰近城市的旅客到澳門搭乘航班，營業收入相對不高，難以覆蓋人資、油費等飛行成本。

今年第二季起受中東戰事影響，國際燃油油價高企，部分航線更是「飛一班蝕一班」，飛得越多，虧損越大，故將個別航線減航班或停航「止蝕」。因此，在新航線客源未穩定的前提下，無論是外地航空公司還是本地航空公司，對開通往返澳門的新航線抱觀望態度，需要更多數據、政策支持，在培育新航線客源的前景清晰可見下，才能吸引航空公司開拓新航線。

新航線的客源基礎需要持續兩至三年培育期，建議行政當局就有潛力的航線推出特別扶持政策。參考外地情況，可提供三年的航線補貼援助，隨後逐年遞減，如首次全額、第二年七成、第三年五成，第四年終止援助，協助新航線起步，鼓勵外地、本地航空公司拓展往返澳門的新航線。

（澳門日報）