今年是美國立國250周年，也是代表無拘無束自駕體驗的66號公路（Route 66）百年誕辰。不過如果在星期四從加州出發將要支付每加侖6美元的汽油費，是兩年來的新高。

伊朗戰爭為全球石油供應帶來了前所未有的嚴重衝擊，推高了全球汽油價格，並為美國人口最多、汽車保有量最大的州加州帶來了特別沉重的打擊。

由於嚴格的排放標準、高稅以及對進口石油的依賴，加州的汽油價格也位居全美最高之列。

距離加州州長初選僅剩一個月之際，候選人過去本周就是否取消該州每加侖0.61美元的汽油稅展開了激烈辯論，該稅是全美最高的。

在全美範圍內，高油價勢必會成為11月國會中期選舉前的重要政治議題。屆時，由特朗普總統領導的共和黨將面臨保住控制權的嚴峻挑戰。

路透社/益普索四月的民調顯示，四分之三的美國人認為川普政府應對近期油價上漲負責，同時，大多數人預計未來一年油價還會繼續上漲。

GasBuddy數據顯示，加州汽油平均價格星期四達到每加侖6.01美元，為全美最高，也是自2023年10月以來的最高價格。同時，全美平均汽油價格攀升至每加侖4.34美元，為2022年7月以來的最高水平。

燃油價格飆升令美國消費者倍感壓力，導致三月年度通膨率創下近三年來最大漲幅。

分析師預計，隨著伊朗衝突持續到美國夏季旅遊旺季，消費者的困境將會進一步加劇。這場衝突導致霍爾木茲海峽關閉，阻斷了全球近五分之一的石油運輸。

加州嚴重依賴亞洲進口燃油以滿足其國內燃料需求，因此成為受伊朗戰爭導致的供應短缺影響最嚴重的美國州之一。由於難以找到替代中東原油供應的亞洲煉油商，他們已削減產量並限制出口。這意味著他們出口到加州的原油減少。

燃料短缺也促使外國進口商搶購美國墨西哥灣沿岸的原油和燃料，並推高了基準油價，進而推高了全美各地的燃料價格。

Kpler的數據顯示，三月份美國汽油出口量增至每日83.4萬桶，為去年十一月以來的最高水平，其中至少有兩船汽油運往亞洲。

四月加州的燃料庫存降至歷史新低。 Kpler的數據顯示，加州汽油進口量在4月13日開始的一周內達到創紀錄的每日19.5萬桶後急劇下降，上週降至不足每日7.5萬桶。

道瓊斯能源首席石油分析師丹頓·辛奎格拉納（Denton Cinquegrana）表示：「加州可以說是美國受霍爾木茲海峽影響最大的州，而美國在很大程度上並未受到事件的影響。」

加州現任州長加文紐森 (Gavin Newsom) 是特朗普最直言不諱的批評者之一，他將加州及其他地區油價飆升歸咎於伊朗戰爭。

「本周每一位加油、購買食品雜貨或預訂機票的美國人，都在為特朗普的伊朗戰爭稅買單，」紐森在周四的新聞稿中說道。

紐森曾因其支持的能源政策導致加州部分煉油廠關閉，加劇了該州對進口的依賴而受到特朗普的批評。

去年，加州能源委員會曾試圖安撫駕駛者，表示從亞洲進口汽油的能力可以抵禦可能的價格飆升。此前，兩家煉油廠關閉，導致加州約20%的汽油需求無法滿足。然而，在當前的能源危機中，這反而成了弱點而非優勢。

美國政府的66號公路百年紀念委員會和一些獨立駕駛者計劃舉辦一系列活動，慶祝全長2400英里（3860公里）的66號公路——通常被稱為「母親之路」——通車一百週年。這條公路橫跨八個州，連接芝加哥和洛杉磯。

美國汽車協會（AAA）的一項調查顯示，約41%的美國人計劃在2026年百年慶典期間遊覽66號公路的部分路段。這條標誌性的公路是駕駛人夏季假期最愛的自駕遊路線之一。

（路透社）