配合大潭山隧道及其連接線建造工程推進、為減低交通影響，氹仔飛機場圓形地一帶明日（星期六）起將實施臨時交通管制措施。

配合大潭山隧道及其連接線建造工程推進，公共建設局將於偉龍馬路及機場大馬路建造連接大潭山隧道行車天橋的樁基礎及橋樑結構，以及遷改與行車天橋結構重疊的管線及下水道。為避免路面重複開挖，施工期間將同步整合新建排水系統及各專營公司的過街管線，提升整體效率。

為減低交通影響，經公共建設局與交通事務局協調，預計由2026年4月18日（星期六）上午十時起，偉龍馬路、機場大馬路及飛機場圓形地將逐步實施交通改道，上述道路均維持與現時相同的三線行車，而偉龍馬路（往北安方向）將設置專用車道作疏導措施。請駕駛者留意現場指示及禮讓駕駛。

根據當局提供的圖片顯示，改道時間將維持至今年10月31日。

巴士服務方面，同日上午十時起，「偉龍/科大醫院」及「機場大馬路/科大醫院」巴士站需臨時遷移，乘客可使用臨時巴士站上落；而「機場圓形地/偉龍」站將臨時停用，乘客可選用附近站點上落，而37路線（往信安馬路）將臨時增停「機場大馬路/科大醫院」之臨時巴士站。詳情可查閱附圖及兩巴網站（澳巴：www.tcm.com.mo、新福利：www.transmac.com.mo）。另外，偉龍馬路北側、由雞頸馬路至金寶來酒店的一段行人路將暫時停止通行，敬請留意。

為優化施工及交通安排，公共建設局與交通事務局日前向社團及交通諮詢委員會介紹工程規劃及臨時交通改道措施，並聽取建議完善方案。兩局將密切監察改道後的情況，因應實際需要適時調整，務求在確保工程推進的同時，將對出行的影響降至最低。

大潭山隧道貫穿大潭山，北經連接道連通澳門大橋，南接飛機場圓形地，由大潭山隧道由北連接線、北端或南端出入口、隧道段及南連接線所組成，其中隧道段全長600米，為雙向四車道的穿山隧道；南連接線全長約400米，分別連接至偉龍馬路和機場大馬路，而北端出入口段約160米至信安馬路止。

隧道及南連接線的設計連建造工程已於2025年十月正式動工，預計2029年1月竣工。至於位於北安一側的北連接線連接至澳門大橋的高架橋將適時開展。