近日有工人在連接新加坡和馬來西亞新山的新柔長堤上，豎立「禁止行人通行」標示，引發來往兩國、俗稱「越堤族」的馬來西亞工人擔憂會被罰款。

根據網上流傳的影片顯示，有五名工人上星期在長堤路旁安置新告示牌引發熱議。新加坡《新明日報》記者星期日早上在長堤發現三個新告示牌，包括兩個「禁止行人通行」以及一個「限制時速50公里」的牌子。

有走路過長堤的民眾表示，由於不趕時間，加上想看風景，所以就慢慢走過長堤。「如果我知道不能走，就一定會選擇搭巴士，不會去違規。」

新告示牌的出現，讓不少公眾感到擔憂，擔心日後步行過長堤會被罰款。同時，也有公眾認為，與其設立限速告示牌，不如建設路隆，更有效讓車輛放緩車速。

根據過往報道，新柔長堤原本就禁止行人通行。尤其在新山的海關、移民及檢疫中心（CIQ）啟用後，馬來西亞當局就已豎立告示，禁止公眾步行過長堤，甚至還派警員把守，導致「步行族」逐漸減少。不過，由於交通依然阻塞，不少人依然選擇冒險走路。

2019年，時任政府更曾提出將在柔佛長堤建設有蓋人行道，方便民眾步行往來新山與新加坡，但後來因政權更迭而胎死腹中。

有每天步行越堤的民眾受訪時指出，在新加坡工作三年，起初也是每天坐巴士往來，後來常因塞車遲到，過去一年多都選擇步行越堤。

「我的工作地點就在兀蘭，每天早上八時開工，巴士太擁擠，就算我早上五時出門，偶爾還是會遲到，後來我就選擇步行通關。」

他表示，雖然走路危險，但為了節省時間，也被迫選擇這樣做。「有時遇到長周末或假期，人潮會更多，如果巴士的數量能增加，我也不會選擇冒險，但實在沒有辦法。」

另一名民眾表示，平時都是乘搭巴士，只有遇到特殊情況如長周末，才會選擇步行越堤。「新柔地鐵（RTS）即將開通，到時地不佬的接駁火車將停止服務，我希望到時當局可以把那邊改成行人道，讓我們在更安全的環境下越堤。」

柔佛州士都蘭區州議員曾笳恩受訪時指出，新柔長堤向來都是禁止走路，只是當局沒有嚴厲執法。

他指出，其實這個告示牌並非新事物，最近可能只是更換新的，通過更醒目的標誌來提醒民眾。

他說，由於長堤長期都面對塞車問題，所以很多人都選擇走路越過長堤，當局也沒有嚴厲執法，才會出現這種情況。

他說，他一直都在推動行人道，希望讓民眾有更安全的代替方案越堤，之前他們也各有提出過要建有蓋走道，但至今都沒有成果。

（新加坡《聯合早報》）