中日關係因日本首相高市早苗涉台言論轉差，至今未有改善跡象。內地航空數據平台指，自昨日至明年1月4日，中日兩國之間共有四十六條航線的航班全面取消。

內地航空數據平台「航班管家」昨日公佈，中日兩國之間12月22日至明年1月4日兩星期，共有四十六條航線的航班取消率達到百分之百，即完全取消。截至昨日，2026年1月中國內地赴日航班取消量已達2195班次，航班取消率為40.4%。

取消率達百分之百的航線中，班次最多的是遼寧省省會來往大阪的航線，共24個航班，其次是成都—大阪（22班）。重慶—大阪、武漢—大阪、南京—福岡、寧波—大阪以14班並列第三。

在中國內地城市中，上海被取消的航班目的地達到十一個，其次是西安的三個，北京、南京、成都、福州、長沙、深圳都有兩個。不過原來不但是「北上廣深」及省會城市，一些內地二三線城市都有飛往日本的航班，例如是山西運城、山東臨沂等。

而在日本方面，受打擊最嚴重的就是大阪，被取消的航班目的地達到十六個，其次是名古屋的八個，東京只有四個目的地的航班被全面取消。而受影響的日本二三線城市就包括茨城、佐賀、小松等。另外值得注意的是，作為中日之間歷史最悠久的航線之一、自1979年已經開始營運的上海—長崎航線，仍然無法在中日關係惡化的情況下倖免。

另外日本觀光廳早前公佈的數字顯示，今年一至九月中國旅客佔比最高的都道府縣是靜岡縣，高達45%，高於日本全國平均水平21.7%的兩倍有餘。雖然靜岡縣並未有像東京、京都等旅遊熱點，但這裡是日本文化象徵富士山的所在地，也位於東京和關西地區之間的黃金走廊（東海道）上。

第二至第五位順序為和歌山縣、兵庫縣、愛知縣和大阪府。除愛知縣外，其他三處都屬於關西地區。同屬關西地區的奈良縣排第六。京都府以及東京都分別排第十三及第十六位。