日本各地機場面臨的客機燃料短缺問題日益嚴峻，已經影響到國際航線增加班次和新開航線。

隨著訪日遊客的增加，增班需求旺盛，但燃料供應端的煉油商無法充分應對，流通端的人手不足也加劇了事態。在暑假旅遊旺季即將到來之際，燃油短缺或會給力圖通過吸引外國遊客盤活經濟的日本各地區潑冷水。經濟產業省和國土交通省將了解各地實際情況並研究對策。

廣島縣透露，廣島機場原計劃增加海外航空公司的亞洲航線班次，但因無法確保必要的燃料而被迫調整計畫，其他航空公司夏季以後的燃料也尚未得到確保。

北海道新千歲、旭川、帶廣三座機場的增班也受到燃油短缺的影響。仙台機場的運營公司公關負責人表示：「目前還沒受到具體影響，但有航空公司對燃油短缺表示擔心。」

了解地方機場實際情況的地方政府相關人士透露，關西、四國和九州部分機場的增班等也受到影響，全國都道府縣知事會正在考慮統一要求中央政府採取措施應對。

民航客機在日本補充的燃料由煉油商根據與航空公司的合同進行供應。煉油商方面的相關人士承認：「正在優先應對已有客戶的需求增量，無法充分應對國際航線新客戶和突然的增班。」

各家煉油商根據中長期石油製品需求減少的預期，正在推進煉油廠的關閉與合併，難以迅速增產。燃料從煉油廠用船和油罐車運往各地機場供應給客機，司機和機場作業人員不足也被指為部份問題所在。

（共同社）