
負責包括日本關東、東北等地鐵路客運的JR東日本今日宣佈,將會在2025至2030年間在東京都會區的傳統鐵路線實現一人駕駛的作業模式,其中包括大家熟悉的山手線。
據日本共同社報道,山手線和京濱東北線將引進自動列車作業系統(ATO),並以實現「無人駕駛」為目標,即無駕駛員資格人士亦可操作。
JR東日本也計劃在根岸線、南武線、横浜線、常磐線安裝相關系統。JR東日本又表示,將會在列車側面安裝攝影機,讓駕駛員可以看見月台的情況,並在月台安裝幕門,為實現一人駕駛作必要準備。

負責包括日本關東、東北等地鐵路客運的JR東日本今日宣佈,將會在2025至2030年間在東京都會區的傳統鐵路線實現一人駕駛的作業模式,其中包括大家熟悉的山手線。
據日本共同社報道,山手線和京濱東北線將引進自動列車作業系統(ATO),並以實現「無人駕駛」為目標,即無駕駛員資格人士亦可操作。
JR東日本也計劃在根岸線、南武線、横浜線、常磐線安裝相關系統。JR東日本又表示,將會在列車側面安裝攝影機,讓駕駛員可以看見月台的情況,並在月台安裝幕門,為實現一人駕駛作必要準備。

香港行政長官林鄭月娥上午出席行政會議前表示,內地專家早前已經認為香港具備與内地通關的條件,目前要看中央最終決定,特別是通關的時間,亦需要密鑼緊鼓籌備所涉及的工作。
林鄭月娥表示,創科局局長日前已經公布如何註冊和申請「港康碼」帳戶,相關系統本周五起開放。由於通關須逐步、有序推行,無可避免有配額制度。香港作為經濟體,要優先處理有經濟需要人員的往來,相關局長今日起會接觸以往屬於豁免檢疫的組別,被認定為有一定經濟業務、公務及商務需要進入內地,當有配額後,有經濟需要的群組會獲優先處理,相關的局長會進行有關工作,當中並不涉及申請及審批,因為當局平時已與經濟板塊,商會及專業團體等有聯繫,由各政策局協助和編成一個優先組別,但亦要視乎配額。當局亦會爭取開放部分配額給予不屬於商務、公務需要,但有迫切需要人士。
她又表示,由於大部分口岸長時間關閉,在配額制度下,保安局將根據每天人流,評估是否需要開放一些口岸。目前將以陸路口岸為先,不涉及高鐵站、直通車或港澳碼頭,而深圳灣口岸亦將提前兩小時至早上8時起開放。
(香港電台)

因應新型肺炎疫情,來往港澳的海上客運航線已停運近兩年。澳門海事局局長黃穗文星期日出席一項活動時表示,若港澳恢復正常通關並允許海上客運航線復航,船公司承諾可在三至七日重新營運。
黃穗文稱,當局一直有與營運相關航線的兩大船公司管理層保持溝通,船公司有安排人員在分公司工作,以及維持保養維修船隻等必要工作。
至於本澳與中國內地的海上客運航線,目前已經逐步恢復。
(澳門電台)

浙江省寧波市鎮海區昨日新增三宗新型肺炎本地病例。確診患者陳某某的妻子和岳母為無症狀感染,兩名子女檢測為陰性。經檢測患者感染的是Delta變種病毒。
根據已公佈的行程軌跡,陳某某曾經於11月22日乘坐G7506次高鐵前往上海浦東華為研發中心開會,當日晚上乘G7535次高鐵回甬,並乘坐地鐵二號線回家。
疫情發生後,寧波市第一時間啟動應急響應,立即組織開展流調溯源、隔離管控、核酸檢測等工作,並對疫情涉及場所落實環境採樣檢測及消殺等措施。將三名感染者通過負壓救護車閉環轉運至定點醫療機構隔離治療,並按照最新國家診療方案,規範開展隔離治療。並將蛟川街道臨江小區和阿爾卑斯電子廠列為中風險地區,將蛟川街道臨江小區、寧波阿爾卑斯電子公司廠區及員工宿舍區域劃為封控區;按照要求,落實分級管控措施。
寧波市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組凌晨發佈通告稱,從2021年12月7(今)日2時起,寧波市啟動一級應急響應,同時對鎮海區臨時實施封閉管理。另外根據民航防疫規定,自12月6(昨)日起,寧波機場出發前往北京的航班因公共安全原因全部取消。
截至昨天下午5時,寧波已在臨江小區和寧波阿爾卑斯電子公司等重點場所開展了相關人員核酸篩查,採樣80858份,8731份檢測結果已出,均為陰性。已排查並追蹤到在甬的密切接觸者237人、次密切接觸者1162人,均已集中隔離和核酸採樣,其中密接208人和次密715人的檢測結果已出,均為陰性。
此外,由於陳某某的兩個孩子分別在鎮海區一所初中和幼兒園就讀,目前與兩個孩子同班的學生、幼兒及該兩班級授課(保育)教師作為次密接者,已經全部進行集中隔離,接受核酸檢測和醫學觀察。兩所學校所有師生員工,目前已接受核酸檢測。所在幼兒園的幼兒家長,也進行全員核酸檢測。兩所學校已經按照疫情防控預案,進行了全面消毒工作,其他各學校也積極開展消毒工作。
另外國家衛健委公佈,內地昨日新增60宗新型肺炎本土確診病例,除寧波市的一宗外,其餘55宗在內蒙古、黑龍江和雲南各兩宗。
(中國寧波網/寧波發布/中國網)