位於非洲南部的國家津巴布韋，星期二宣佈禁止在國家公園內採礦。這舉打擊了中國在公司當地萬蓋國家公園（Hwange National Park）開採煤礦的計劃。
英國廣播公司報道，當地環保人士星期一入稟控告政府，指政府向兩家公司發出在公園內探測礦床的牌照，會破壞園內生態。政府星期二即作出上述宣佈，即時生效。
政府同時宣佈禁止在大部分河床開礦，此舉預計會影響中國以及當地小型開採金礦者的生計。
中國被視為是津巴布韋政府的密切盟友以及主要投資國，面對西方制裁，津巴布韋長期希望透過「向東看」政策，來振興當地脆弱的經濟。中國公司曾計劃與當地國營礦業公司合作在公園開礦。
萬蓋國家公園位於津巴布韋西北部，面積14651平方公里，有超過100種哺乳動物、400種鳥類，其中有珍貴的黑犀牛，以及超過40000隻大象。
位於日本和臺灣之間的琉球群島，最西面的與那國島（与那国島／よなぐにじま、琉球語：与那国島／ドゥナンチマ），也是日本最西的領土。而且距離臺灣最近只有108公里，即差不多兩個澳門和香港之間的距離，比東京（2112公里），甚至是沖繩本島（509公里）還要近！據說在天氣晴朗的日子就可以眺望臺灣，在電視尚未數碼化的年代，島民也可以收到臺灣的電視訊號。
與那國島所屬的町（鎮）役所（政府）上月底宣佈，於本月初開展與那國島與臺灣花蓮之間開通高速客輪的前期研究計劃，研究範圍包括設立檢疫分所的可能性、與那國島上兩個港口和花蓮港的狀況、花蓮和臺灣市場趨勢、邊境旅遊的商業化等。
而目前由於受到新型肺炎影響，臺灣對日本人入境有管制措施，對臺灣的需求調查未有具體的方法。町政府將與沖繩產業振興公社台北辦事處共同制訂調查方法的內容。試航預計在明年開始，預計每年二至三次，並在三、四年內作檢討。
當地企劃財政課的小嶺長典課長表示，希望將來可以推出相關的旅遊產品，並希望在日本國內也能推動建立雙邊旅遊活動。
（八重山每日新聞）
內地9月23日起，全面開放內地居民赴澳旅遊。澳門航空作為政府推出的「擴客源‧興經濟‧保就業」計劃的合作伙伴，今日亦公佈最新航班時刻表，有效期至10月24日。當中內地多個城市的航線重開，現有航線也有加密班次。
澳門來往北京、上海浦東、杭州、南京、成都、廈門9月30日起每日一班。來往天津、太原、青島、鄭州、寧波、溫州、重慶、貴陽的航線9月23日起也陸續重開，部分日期更加開至每日一班。而除了北京大興、上海虹橋，以及合肥外，屆時澳航所有內地航線將會恢復營運。
英文傳媒引述天主教澳門教區消息指出，主教座堂屋頂由於需要進行緊急維修，將會暫停開放九個月。
濠遊天下今日致電有關堂區求證。負責人表示由於準備工作需時，主教座堂暫定十月中關閉，此前聖堂仍然會對外開放，舉行彌撒。另外據該堂區通訊指，此次維修預計耗資九百萬元。除各項修葺外，還會安裝一台管風琴。工程期間，堂區所有禮儀將移師玫瑰聖母堂舉行。
主教座堂，全稱聖母誕晨主教座堂，俗稱大堂、大廟，舊稱望人寺，是天主教澳門教區的總堂。1576年前興建，1623、1950年兩次重建，屬新古典風格建築，並設主教府、堂區辦公室等附屬建築。2005年作為「澳門歷史城區」的一部份被列入世界文遺產名錄。除了日常的感恩祭外，教會的大型活動，例如「出大耶穌」及紀念耶穌受難的「殯禮」都在這裡舉行。
澳門機場專營公司透露，澳門國際機場本月有7家航空公司營運共15條航線。每日有十個航班升降，分別是：
大中華地區：
北京、上海、廈門、杭州、天津、常州、成都、南寧（澳門航空）
臺北（澳門航空、長榮航空、星宇航空）
亞太地區：
東京、大阪（澳門航空）
首爾（澳門航空、德威航空、真航空）
河內（澳門航空、越南航空）
金邊（柬埔寨吳哥航空）
馬尼拉（澳門航空）
受到新型肺炎疫情影響，機場今年頭七個月商業航班按年減少77.5%。
（澳門新聞社）
圖中左邊同右邊兩個漢堡包，都有麵包、兩片牛肉、生菜、酸青瓜、芝士、洋蔥、芝麻同醬汁。請問你分得出邊個係包係邊一間嘅呢？
答案：左邊係麥當勞嘅巨無霸（Big Mac），右邊係另一家連鎖快餐店漢堡王（Burger King）喺澳洲嘅特許經營商Hungry Jack’s七月中推出、一款名為Big Jack嘅全新漢堡。
麥當勞上月底告上法庭，指基於包括「可能導致欺騙或混淆」等理由，應取消Big Jack嘅商標註冊。麥當勞指公司至少自1973年以來，因銷售巨無霸喺澳洲「獲得了重大有價值嘅的聲譽」，並認為「大量」消費者會因為以為兩者有關係而被欺騙。
麥當勞指控Hungry Jack’s喺充分了解麥當勞現有商標嘅情況下，惡意申請Big Jack嘅商標，又指Hungry Jack’s已經「故意採用或模仿咗」巨無霸「獨特嘅外觀或結構」，以及其經典廣告宣傳語句（粵語版譯成「 雙層牛肉巨無霸……」）。
Hungry Jack’s至截稿前尚未提出答辯。
（雪梨晨鋒報）
為防止新型肺炎蔓延，各地都採取嚴格的限制和檢疫措施，防止受感染者進入社區。
不過，位於巴西東北部對開大西洋上的費爾南多·迪諾羅尼亞群島（Fernando de Noronha），在疫情下居然逆市操作，早前宣布本月起只歡迎新型肺炎感染及康復者登島觀光！
登島人士需出示在出發前72小時內發出、20日內的陽性證明書，或具新型冠狀病毒抗體證明書，而且不接受快速測試結果。
島上部分設施已獲准重開，但旅客仍需遵守最多10人的限聚令，以及在公共街道上戴口罩。
管理群島的伯南布科州衛生局局長在聲明中解釋，措施是要在着眼安全的情況下重啟島上的經濟活動。他指島上已有一段時間沒有社區傳播，強調要保持這個狀況。
不過決定引起島民不滿，當地商家認為管制措施會減低旅客到訪意欲，而一般人就認為現在開放為時太早。
當地三月起禁止旅客到訪，在四至六月期間更一度禁止在巴西本土的島民返回島上。島上至今有93人染病，無人死亡。
巴西至今已經超過4百萬人染病、12萬人死亡，也有少量重複感染的病例。不過路透社稱，當地疫情近數周已趨穩定。
費爾南多·迪諾羅尼亞群島距離巴西本土354公里，由21個火山島組成，總面積26平方公里。有約3100人常居其上。群島分別屬於一處環境保護區以及一處國家公園，2001年列入世界自然遺產，2018年納入拉姆薩爾濕地名單。島上景觀以清澈海水、金黃沙灘、獨特生態以及峭拔山勢聞名。當地去年就接待了106000名旅客，九成是巴西人。
（CNN／路透社／巴西《環球報》／寂寞星球）
法國作家凡爾納的《80日環遊世界》相信是啟發很多旅人的入門書。印度原來也有一家公司開發了70日由印度德里到英國倫敦，再回到德里的巴士之旅。公司組織同類行程已經亦非第一次，在2017至19年間，曾組織三次同一路線的自駕遊旅程。
這一趟巴士之旅，單程全長20000公里，途經18個國家，包括印度、緬甸、泰國、老撾、中國、吉爾吉斯、烏茲別克、哈薩克、俄羅斯、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、捷克、德國、荷蘭、比利時、法國，最後到達倫敦。
沿途經過著名城市包括仰光、曼谷、昆明、成都、喀什、薩馬爾罕、布哈拉、莫斯科、布拉格、法蘭克福和布魯塞爾。特殊景觀有緬甸的蒲金和大金石、東南亞最大的湄公河，中國的松潘草原、嘉峪關、敦煌、吐魯番和天山，以及俄羅斯母親河和世界最大湖泊里海交匯的伏爾加河三角洲！
70日旅程，費用包括酒店雙人標準房間、餐飲、簽證、導遊、本地遊等。大巴也配備了WiFi、USB接頭，以及私人娛樂系統等。車上也有茶水間供應飲品小食。為保護乘客私隱，座位間設有間隔。乘客可攜帶兩件行李箱，車上並備有儲物櫃，方便收藏貴重物品。
從德里前往倫敦的行程明年5月出發，8月將從倫敦起程回德里，可以選擇全路段或參加部份路段（全程參與優先）。全程費用為150萬印度盧比（折合163111澳門元）。行程名額只有20位！有興趣挑戰自己的朋友，不妨上公司官網（https://bustolondon.in）了解詳情啦！
不過濠仔建議，持中國或者港澳特區護照的朋友，避開印度，直接報名二、三、四段，即成都或以後的行程，因為印度段會經過印度東北部。當地屬於與中國有邊界糾紛的地區，除了印度簽證外，還需要另外申請進入該地區的許可證。加上目前中印局勢緊張，申請只會難上加難！#濠遊天下#印度#德里#英國#倫敦
越南民航局計劃在本月15日恢復往來六個國外城市的航班。
首批獲准復航的城市包括廣州、台北、東京、首爾、柬埔寨金邊和老撾萬象。根據計劃，每周進入越南的人數將達5000人。入境人士須接受14日集中隔離。
越南自4月1日起禁止國際航班升降。在7月出現第三波疫情前，當局原訂在8月1日重開國際航線。越南至昨日累計1036宗確診病例、34人死。
面對新型肺炎疫情反彈，歐盟廿七個成員國正探討如果更好地辨識高風險地區以及管理跨境往來進行協調。
最近數周歐洲部分地區疫情大幅上升，引起各國政府高度警惕，希望避免重蹈疫情初期，神根區各國各自制訂了封鎖邊境的措施而導致的混亂情況。
歐盟成員國大使上周三在總部布魯塞爾召開會上，當中提出五項改善跨境協調的範疇，包括共制訂共同檢疫規則，使用共同的數據源以及更好的追蹤實踐。
根據歐盟輪任主席國德國制訂的文件指出，「執行合適措施是成員國各自的責任，不過為避免年初措施支離破碎的情況再出現、維護神根區的一致性，必須有一致回應。」
疫情初期區歐盟出入境政策毫無章法，某些成員國突然關閉邊境，打亂了內部市場並且讓部份人被逼滯留。此後，歐盟一直尋求加強合作的方法，但成員國仍舊採用各自的標準以及檢疫措施，去辨別各地風險，以及處理入境旅客。
這些措施的差異反映了各國在試圖管控疫症在經濟和健康後果方面風險承受能力的差異，而這將會持續妨礙更好地協調跨境政策的努力。
匈牙利上周宣布計劃禁止所有外國人入境以壓止疫情後，歐洲執行委員會一名發言人星期一敦促各國以「在時間和空間方面更針對性的措施」取代全面限制。
德國制訂的文件指出，成員國也可就入境旅客管理措施，包括統一檢疫程序、測試規則以及旅遊警示，商討一個共同框架。但由於歐盟各成員國有權自行實施單方面措施，要取得進展將會有困難。
一名歐盟外交官說：「星期三的會議，旨在就各國在神根區內是否支持更密協調進行初步討論，因為這是國家範疇內的事務。會議可定義哪些是比較有合作前景的，哪些比較難達成。」
歐洲執行委員會發言人表示，委員會也參與了討論。委員會的文件就提出了在三個重要領域進行協調，包括是判別流行病風險時採用共同標準、制訂共同的顏色分級系統，以及在處理旅客時一致方式。
（金融時報）
濠遊天下 Macau on Journey, 