香港航空宣佈，將試用由國際航空運輸協會（IATA）開發的旅行通行證（Travel Pass）應用程式。

旅行通行證將為旅客提供目的地的入境要求及出發地認可的檢測中心的資料，同時讓乘客將COVID-19檢測結果連接至在應用程式建立的電子護照。

在試驗期間，香港航空將與國際航空運輸協會緊密合作，測試旅行通行證的實驗室應用程式（Lab App）。特選航線的乘客會獲邀請參與，先下載應用程式並建立電子賬戶，再選擇參與的醫療服務機構進行檢測。註冊的實驗室將透過安全加密通道驗証旅客身份，並將COVID-19測試結果或疫苗接種證明直接傳送到他們的流動裝置，然後將根據全球大部分航空公司和機場都使用的COVID-19健康要求全球登記冊進行查核，以確保旅客在收到 「OK to Travel」出發許可訊息之前符合監管要求。

香港航空服務部總監Chris Birt表示，由於現時疫情環境不斷變化，各地政府亦頻頻修改邊境限制，旅行通行證無疑是乘客獲取最新旅行信息、確保符合最新入境要求。

國際航空運輸協會（IATA）理事長迪朱尼艾克（Alexandre de Juniac）表示，隨著各國邊境逐步向渴望自由及與家人、朋友團聚的遊客開放，私人及休閒旅行可望今年下半年恢復。

自去年初新型肺炎疫情爆發以來，各國為了防疫需求而祭出嚴格邊境管制措施，全球航空業飽受衝擊。如今，隨著許多國家陸續啟動疫苗接種計畫、國際疫情逐漸趨緩，許多民眾關心何時可以恢復跨國旅遊。

迪朱尼艾克接受新加坡《海峽時報》訪問時表示，「我們很可能會在今年5月或6月後，開始看到航空旅行的情況出現變化」。他說，IATA希望與33個國家及地區在重啟邊境及國際航班進行合作。

他認為，休閒及私人旅行復甦的情況會比商務旅行還快。「私人旅行一定會很快恢復，但商務旅行還需要12到18個月才能恢復」，他說，許多公司在過去一年都採用數位碼化科技維持公司營運。

不過，儘管邊境逐步開放，迪朱尼艾克指出，今年底之前的航空客運量與疫情前的2019年相比，仍會顯得相對疲弱，但會比2020年中的情況好。

另外，代表全球290家航空公司的IATA與國際民航組織（ICAO）將會加速推動安全航空旅行規範。迪朱尼艾克說：「我們正跟合作夥伴討論有關疫苗接種、檢測及安全旅行措施事宜。」

至於未來前景，他預期，亞太地區將會是全球航空業最強勁的區域，不過成長分佈可能會不平均，「隨著疫苗推出及檢測方法加速發展，關鍵是個別國家及地區如何開放邊境」。

另外，新加坡航空也宣佈，在來往新加坡和英國倫敦之間的航班，就IATA開發的疫苗護照「IATA旅行通行證」（IATA Travel Pass）進行的測試，已經取得成功。

（中央社／Business Traveler）