中國鐵路昆明局集團有限公司，為滿足遊客出行需求，今日及本月17日開行「玉龍雪山至熱帶雨林」兩列旅遊列車，列車夕發朝至，全程執行時間14小時左右。

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連接雲南兩大旅遊重鎮——麗江和香格里拉的麗香鐵路（滇藏鐵路麗香段）今日正式通車。兩地交通時間將可縮減至1小時18分。省會昆明到香格里拉最快也只需要四個半小時。

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上星期介紹過行駛於東北草原密林之間的頂級列車呼倫貝爾號。如果你覺得價錢難以接受，以下再為你介紹一趟行駛於雲南三大旅遊重鎮之間的臥鋪列車。

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挑戰玉龍雪峰

玉龍雪山位於麗江古城北方，被當地納西族奉為神山，也是北半球緯度最低的冰川所在。十三座山峰如扇形散開，冰雪就是頭上晶瑩的冠冕，從遠處眺望，煞是美麗。

一般觀光客上山有三種路線，即大中小三種索道（纜車）。我們走的是大索道，乘大巴上山到索道下站，從三千多公尺到四千五百公尺只需六分鐘。在平常的海拔六分鐘問題不大，但在這麼高的高度以那麼快的速度上升，這是與對高原反應科學的應對方式相違背的。當然，在這樣的高度，罐裝氧氣為一般人是必需品了。

隨纜車上升，茂密的樹逐漸變得稀疏矮小，最後只剩下光秃禿的岩石，出了站出現了冰雪，以及成群的觀光客，其中很多是操粵語、罕見冰雪的「老廣」們。

一行人循例拍照，在平台吸氧休息，我徑自嘗試四千六百八十公尺的高度。兩個平台之間有木板鋪成的棧道連接，平坦易走。沿途還修了多座小木屋販售飲料食品，取價和山下相比相差不遠。

高度漸漸升高，反應越重，頭痛益烈，吸氧也就越發頻密，但在堅持之下冰川在雲霧下呈現出來了。不過現在是夏天，雪線比較高，下面大量黑色岩石裸露出來。

一段平路過後，拐個九十度，上了最後的上坡路，就是刻有「四六八零」的石碑，前面掛著一面五星紅旗，下面四周滿是旅客在拍照。時間關係，沒有和他們一起排隊等候在碑前留影，只是把石碑拍了下來，便怱忙下山，帶同行下山休息。

大理尋古

第二天，前往大理。在麗江出現之前，大理被認為是僅次於昆明、雲南的第二城。從地理來看，大理依靠著洱海發展，這與依著滇池發展的昆明很相似。從歷史方面看，昆明是雲南近現代的中心，而大理則是雲南中古時期的重鎮。從南詔的從南詔的巍山，到大理古國的大理古城，都不出今日大理州的範圍。

從麗江到洱海北岸已經修了高速公路，需時兩個半小時。路途平坦順暢，汽車一路繞著紅土山往下，中午前才到了「海邊」。和麗江的煙雨不同，一下車便是強烈的紫外線，要把我們染成當地人的棕紅膚色。湖水潔淨，蒼山在對岸成了一面翠綠屏風。

自雙郎以下、沿著洱海東岸，有很多旅館餐廳，但都是空無一人，門上貼上「自願撤離」的封條。再看看周圍的宣傳布條，是習近平主席的指示，要把洱海整治好之類，有點像毛主席當年「一定要把X河修好」（當年要修的不只一條河，姑且以X化之）那樣。當然，治理污染、治理過度開發，保護重要的水資源，是有其重要意義的。問題是我們為什麼要在「一抓就死，一放就散」的循環中不斷打轉？我們的環評、規劃在哪裡？中央和地方的角色又是什麼？

這樣又過了三個小時，午餐加上步行，四點才到達古城。古城被牆圍了起來，雖然也是充滿內容重覆的商店和大量旅客，還是能懷緬一下當年的歷史，例如是清後期波及半個雲南的杜文秀起義的指揮部，以及大理國的閱兵台五華樓，終結大理國以及把大理古城的歷史封存起來的忽必烈也曾親臨此地。不過，處於深閨、富有民族特色的天主教堂，以及小學放學孩子的歡笑聲，給予人們這裡生活的氣息。

在洱海西岸除了大理古城，以及被圍封起來修費的崇聖寺三塔，比較有意思的就是以白傳統民居知名的喜洲古鎮。只是剛到那裡，看到的是主街封上了膠板，告示寫著全鎮正在翻修，閉門謝客（大意）。內地古城鎮復修經常有新不如舊的爭議，看來也是遲了一步。況且翻新中的古鎮亦無甚可觀，此時天色也已漸暗，便趁暮色回麗江去。

大理、麗江和迪慶，地處雲南省西北部，是雲南旅遊業的三顆明珠，有著優美的自然景觀，以及由各族人民共同創建的歷史遺產。可是在滿足現代化發展的需要下，當地生態環境以及文化風情也受到了巨大的挑戰，留下點點哀愁。當地政府也正努力探索可持續發展的道路，值得我們思考和學習。

長年在接近海平面生活的筆者，上一次在高山地區探索，已經是八年前在台灣阿里山等待日出了，當地海拔大約是二千四百米。可是能否更上一層樓？對於一直希望到拉薩、親眼目睹莊嚴的布達拉宮的筆者而言，這是個人心中的一個疑問。曾經聽過無數旅人折腰於高山症下，終身不能再親近高原，甚至客死異鄉。我又會否步他們的後塵？

問題似乎在第一天就已經出現。從珠海出發的航機抵達麗江機場，天氣比珠海涼爽不少，確實令人心曠神怡。但高山症的第一個癥狀——頭漲——已經在自己和其他團員身上出現。

麗江古城是中國唯一沒有城牆的古代城市，人們因地制宜、以開鑿護城河作自我防衛為一大特色。自一九九六年遭到地震襲擊以來，忽然成為世人嚮往的地方，但也成了商業化的典型。古城與現代化的商業街只有一街之隔，澳門所強調的緩衝區幾乎不存在。即使是古城內，也是各種為旅客服務的商店、餐廳和酒吧，倒是小橋流水、鮮花垂柳，在高原之上、雪山腳下竟有如此一抹溫柔婉約，還不負「高原姑蘇」之名。

麗江古城藴含的文化還不只是城市的大佈局，就算沒有機會聽到有音樂「活化石」之稱的納西古樂，當地人的傳統智慧仍然藏在古城生活的細節中。在筆者眼中，最典型的應屬三眼井了。水資源是人類生活必不可少的資源，但由於其稀缺，歷來是人類小則爭吵、大則互相殺戳的根源之一。因而水資源管理向來都是一大學問。

在古城，除了流水外，城內各處都有井水供人使用。其中叫三眼井至少有兩處，其中又以忠義巷的一處最為有名。大樹蔭下，井水從被半圓牆包圍的泉眼湧出，流經分別用來洗菜和洗衣的水槽再到下水道系統，讓眾人都能按功能妥善享用水源，互不干擾。在護牆頂，還擺放了幾個瓷碗，供路過的人飲用井水，也表現了當地人好客大方的性格。在長出翠綠水草的清澈井水中取一瓢而飲，這活水清涼得來還帶甘甜，是長年在大城市生活的我們很難接觸到的。這感覺如今只能夠老者的記憶中，以及以白漆在黑色木板上寫下的「P井」追憶吧？

經過一天的散步，頭部只有更沉重。幸好經過一夜休息情況倒是舒緩了不少。不過明天行程是去海拔5000多公投的玉龍雪山，我還能活下來嗎？還是像導遊說的那樣就算下了山還是捱不過這一關呢？