【更新：噴射飛航已於其社交媒體上證實了復航消息。本站早前由於未及核實具體開航訊息，因而不慎誤植另一家公司船隻圖片。對未達盡善之處，敬請原諒。】
隨著本澳取消自香港、台灣及外國入境人士的隔離政策，澳門與香港之間的交通正逐漸恢復。
其中金光飛航來往澳門氹仔客運碼頭和香港國際機場的航線將搶閘於本月三十日復航。
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周六起澳門經機場抵港 無須進行檢測待行
香港特區政府宣佈，將由9月3日（星期六）起理順從內地和澳門抵港人士接受2019冠狀病毒病核酸檢測的安排，包括從內地及澳門經機場抵港的人士將無須進行「檢測待行」，以劃一相關人士經機場和陸路口岸抵港時的檢測安排，以及所有從內地及澳門抵港的人士必須於抵港後第二日進行強制核酸檢測。
繼續閱讀 周六起澳門經機場抵港 無須進行檢測待行樟宜機場次季亞洲最繁忙 港不入十大
過去一個季度，新加坡樟宜機場躍升為亞洲國際旅客量最高的機場。香港國際機場十名不入，讓分析員對香港復甦的速度感到悲觀。
航空專家預期兩個機場之間的差距將越來越大，香港要追上亞洲其他地區以及全世界還有漫漫長路。
繼續閱讀 樟宜機場次季亞洲最繁忙 港不入十大除離境過境旅客外進入香港機場今起須接種疫苗
香港正處於第五波疫情，當局今日起在食肆、商場等十多類指定場所推行「疫苗通行證」制度。
香港機場管理局昨日晚上亦宣佈，為提升香港國際機場的安全及保安、減低情傳播風險，並參考香港特區政府「疫苗通行證」計劃的一般要求，由2022年2月24（今）日起，除持有有效機票或登機證及有效旅行證件的真正離港／轉機／過境旅客，或符合政府「疫苗通行證」例外情況的人士外，只有已經接種疫苗的人士，方可進入客運大樓。
今日起12歲或以上人士進入香港機場須已接種最少一劑疫苗。4月30日起，18歲或以上人士須已接種最少兩劑疫苗；12至17歲人士須已接種最少一劑疫苗。6月30日起，18歲或以上人士須已接種兩劑疫苗，如已接種第二劑疫苗滿九個月，則須已接種第三劑疫苗；12歲至17歲人士須已接種一劑疫苗，如已接種第一劑疫苗滿六個月，則須已接種第二劑疫苗。
香港機場首階段轉機安排
香港政府星期二宣佈香港國際機場6月1日（下星期一）起恢復轉機服務。
香港國際機場公佈首階段轉機服務安排。乘客須已於出發地辦理登記手續，並乘搭同一航空公司集團營運過境航班的轉機旅客。旅客亦必須預先確認可於目的地入境。
但香港政府自3月25日起實施、禁止海外抵港非香港居民入境的限制措施維持不變。
- 所有非香港居民由海外國家／地區乘搭飛機抵港，將不准入境。
- 所有非香港居民由中國內地、澳門及台灣抵港，入境後須接受強制檢疫14天， 但任何非香港居民如在抵港前14天曾經到過任何海外國家／地區，將不准入境。
- 香港國際機場的跨境轉駁服務，包括跨境陸路交通及快船轉駁服務暫停。
上述措施意味著澳門居民仍然不能在香港機場入境後、經港珠澳大橋入境澳門，亦不能使用機場船回澳。
香港機場二航廈停用 往港珠澳大橋港口岸交通受影響
香港國際機場第二航廈今日開始停用，因為興建第三條跑道，將會拆卸重建。
同時位於二號客運大樓外的巴士站亦會取消，從香港機場前往港珠澳大橋港口岸即日起只剩下B4線，從暢達路站上車。
另外乘搭城巴 A10、A12、A20、A26 、A29P，以及龍運A32、A33、A37、A38、A41P、A43、A43P、A47X 號線前往港珠澳大橋香港口岸的乘客，需於青嶼幹線繳費廣場巴士站轉乘城巴 A11、A21、A22 、A29 或龍運 A31、A33P、A33X、A36 或 A41號線。
港珠澳大橋澳門往香港機場 交通局：香港下月中提供接駁巴
現時旅客經港珠澳大橋澳門口岸往香港口岸後，要自行轉乘當地的公共巴士往香港機場。交通事務局局長林衍新今（21）日表示，收到香港方面的回覆，將分兩階段優化旅客由澳門口岸直接往香港機場的陸路交通，並希望由下月中起實施第一階段，即旅客由澳門口岸出發抵達香港口岸後，提供由香港口岸到香港機場的接駁巴士。
交通諮詢委員會今日舉行會議。林衍新會後向傳媒表示，港珠澳大橋自去年啟用後，於過去一年共超過1,350萬人次、66萬部車次進出澳門口岸。
他又表示，當局統計現時約1.5萬部香港車輛登記使用港珠澳大橋邊檢大樓東停車場，有逐步提升趨勢；當局擬調整使用停車場泊車的預約時間，未來由提前6小時預約減至提前1小時。
（力報）
港珠澳大橋配套：大橋澳口岸將設港機場直通巴
交通事務局長林衍新回覆議員何潤生關於港珠澳大橋交通的書面質詢時表示，港澳政府已有共識加設澳門口岸至香港國際機場的接駁巴士服務。目前香港正籌備招標工作，爭取盡快提供服務。啓運後的接駁巴士服務會由港澳共同監管。
林衍新表示，為配合港澳居民的出行習慣，同時考慮兩地的交通情況，兩地協商港澳跨境車輛實行配額限制。現有車流量在預期之內。按數據港珠澳大橋邊檢大樓東停車場輕型汽車平均泊車率為百分之○點七四，西停車場泊車率為百分之三。
截至今年二月止，經港珠澳大橋澳門口岸出入境達四百三十多萬人次，當中逾八成選用港澳穿梭巴士及跨境巴士服務。現時大橋穿梭巴士及跨境巴士服務便利，令旅客較多使用。為提升港珠澳大橋東停車場的使用率，經港澳政府協商，由四月一日起，香港私家車使用港珠澳大橋澳門口岸邊檢大樓東停車場，由最少提前十二小時預約縮短至六小時前預約。當局會密切留意兩停車場的運作情況，適時檢討及修改現行公共停車場的使用及經營規章。
公共巴士方面，林衍新指出，自大橋開通後當局已採取多項優化措施，方便更多居民及旅客選用港珠澳大橋口岸，包括先後增加101X和102X路線的停靠站點及班次、延長102X路線的服務時間。
農曆新年期間亦安排101X路線取消停靠個別站點，加快運轉率。將持續評估措施的運行情況，綜合乘客的出行需要及交通環境，適時優化。並研究增加節假日快速路線往返港珠澳大橋的可行性。此外，已要求港珠澳大橋穿梭巴士營辦商增加節假日的巴士班次及完善口岸候車秩序。營辦商已在網上公佈候車時間資訊，供乘客了解候車情況及選擇適合的出行方式。
澳門口岸邊檢大樓商業配套設施不足，林衍新引述保安司司長辦公室回覆指，商業空間管理及經營批給公開競投正在審標階段。由於程序需時，保安部隊事務局為配合邊檢大樓整體運作，籌備招標程序的同時已採取一系列措施，包括在邊檢大樓內設置穿梭巴士公司售票設施、設置自動櫃員機和自助售賣機、安裝城市指南及公共電話亭等，並預留空間予郵電局及旅遊局。早前亦分別與香港及澳門國際機場管理部門磋商，為邊檢大樓劃定機場服務區域，增加航空運輸的便民服務。
（來源：澳門日報）
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