香港國泰航空（Cathay Pacific）今早發出通告，宣佈業務重組計畫，其中將裁員8500人。
公司近月實行凍結招聘及關閉若干海外基地等節流措施，2600個職位現已懸空，實際裁員人數為5900人。
另外國泰旗下、創立於1985年的國泰港龍航空（Cathay Dragon）品牌將結束經營。國泰港龍前身為中資的港龍航空（Dragonair），由澳門立法會前主席曹其真的父親、商人曹光彪任首任董事長。2006年被屬於英資的國泰收購。結束營運前，國泰港龍主要經營內地及亞洲地區航線。
（香港電台）
疫情之下，航空業持續不景。新加坡航空昨晚宣佈裁減4300名員工，佔全體員工兩成。旗下勝安航空（SilkAir）及酷航（Scoot）都受到影響。
公司正與工會商討，會盡快落實最終安排。不過新航已經停止招聘新人，而且自三月起已經實施提前退休計劃及裁減冗員，實際裁員人數只會有2400人。
香港國泰航空中午宣佈，旗下國泰航空及國泰港龍航空決定不申請第二輪，即涵蓋九月至十一月的「保就業」計劃、即是意味兩間航空公司不需承諾期內不裁員。
國泰航空企業事務總經理黃文傑表示，管理層較早前宣布，會在第四季時就集團最適合的營運規模和模式提出建議，因應縮減的旅遊市場，將不能避免需要重設合適航空公司規模，集團會繼續按公司及香港航空樞紐長遠利益作出決策，盡量保持愈多同事的未來，亦會適時公布計劃詳情。
另外，澳洲維珍（Virgin Australia）昨晚亦決定將旗下澳洲虎航結業。澳洲維珍新東主表示貝恩資本（Bain Capital）會保留虎航的航空公司營業執照，當本地旅遊市場復甦時虎航可以重新營運。
（彭博 / 香港電台 / SBS）
位於新加坡旅遊景點聖淘沙島（Sentosa）、擁有環球影城以及當地兩張賭牌之一的聖淘沙名勝世界（Resorts World Sentosa）昨日宣佈裁員。
雖然公司聲明並無透露具體人數，但據《聯合早報》報道，被解僱的職員約2000人，多數是馬來西亞藉和其他外籍員工，主要是酒店、餐飲和賭場的前線職員，其餘則來自市務、資訊科技等後勤部門。截至去年底，公司在本地聘用超過7000名全職員工。
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