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全球首架非化石燃料客機順利完成首航

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丹麥2030年國內航線使用綠色能源

新年新氣象!丹麥首相弗雷德里克森在新年演說中宣佈,將於2030年在國內航線全面放棄化石燃料,改用綠色能源。

她指出,飛行是為滿足人們出行的基本需要,「當全世界其他國家遠遠落後,丹麥要擔當領頭責任,並把標桿提得更高。」

她同時承認,達標所需手段仍未到位。但她又指科研人員以及企業界正在制訂解決辦法。歐洲飛機生產商空中巴士已宣佈將研發氫氣動力飛機,預計2035年可以投入使用。如果能夠以可再生能源產生氫氣,會有助丹麥達成目標。不過要達到2030年的目標,相關技術是否到位,以及是否有足夠成本誘因,仍是未知之數。

丹麥政府的目標是,在2030年前按1990年水平,減少七成碳排放。

與丹麥一海之隔的瑞典也已宣佈在2030年在國內航線全面放棄化石燃料,並期望至2045年推展至國際航線。瑞典政府又計劃向高污染飛機加徵機場起降費。

法國國會去年也通過禁止航空公司開辦鐵路可於2.5小時內通達的國內航線,預計巴黎至南特、里昂和波爾多之間的航線會受影響。

(英國廣播公司)

秘魯馬丘比丘成全球首個碳中和景點嚴格防疫措施料將長期維持

被列為世界新七大奇蹟、位於秘魯的馬丘比丘(Machu Picchu)上月2日獲得由推動綠色及對環境友善旅遊業的組織「綠色倡議」(Green Initiative)頒發的「碳中和認證」。組織稱馬丘比丘在可持續發展方面值得全球參考。

根據認證,景點目標在2030年減少45%的碳排放,並於2050達到碳中和。為達到此一目標,這座興建於印加帝國時期的古城將安裝秘魯全國現存唯一一座有機廢料處理設施,把垃圾轉化為天然煤,以及把住宅及餐廳廢油轉化為生物柴油及甘油。景點還將會種植1百萬棵樹木,以緩解氣候變化。

另外,景區在疫情期間採取的限制措施部份將會長期維持。

受新型肺炎疫情影響,馬丘比丘在去年三月起暫停對外開放,至十一月重開,但也引進了多項防疫措施,包括強制訪客佩戴口罩、包括導遊在內的參觀團體人數不得超過九人,各團體之間之間必須至少相隔20公尺。

景點在去年七月起也減少每日入場人數上限。過去景點官網每日提供3700個門票名額,另外每日有上限500名的遠足人士。遊客也可以透過旅行社以及到景點現場購買門票。不過自去年七月起,景區收緊每日參觀數上張為2244人,參觀時間由上下午兩個半日最多四個小時,收緊為每日按固定時間入場,每次按不同的參觀路線,最多三個小時。

馬丘比丘國家考古公園主任巴斯坦特(Jose Miguel Bastante)表示,新規定惹怒很多旅客,不少更是遠道而來:「他們在景區門外痛哭抱怨,但我們不能違反既定人數上限」。他指出,新措施有利於人群管制。他建議旅遊應該提前一到兩個月,在訂購機票和酒店前就買好門票:「馬丘比丘不再是個說來就來的地方」。

當局也收緊了遠足進入景區的人數上限至250人。把腳夫計算在內,剩下給遊客的配額就只有100至110人。參加四日遠足團的旅客也須佩戴口罩,包括導遊在內的參觀團體人數不得超過九人。當地旅行社建議遊客抵達前一個月甚至數個月預訂行程。

參觀貼士

很多旅客都爭取在清晨到馬丘比丘參觀,導致早上六時開園時已經有數以百計的人輪候,人龍會持續兩個小時,「人們以為太陽早早就起來,把馬丘比丘照亮得像電影場景一樣」,但巴斯坦特建議遊客在下午,晨霧散去的時間才入場。

過去馬丘比丘向遊客推薦四條參觀路線,但2019起景區嚴格規定遊客每次只能選擇一條路線,不能像過去那樣中途折返,再走其他路線。這意味著遊客無法再一次走完整個景區。巴斯坦特建議遊客第一日先參觀上城,然後到溫泉鎮(Aguas Calientes)休息一晚,第二日再參觀下城。

但園區當局計劃,透過今年動工興建的新遊客中心,期望把可容納的參觀人數再提高至每日6000人次。中心將會是新參觀路線的起點,並將設有新的博物館和植物園,教導旅客在這處聖地應有的行為舉止。 巴斯坦特批評「遊客沒有把這裡視為印加人和秘魯人民的聖地。他們在這裡的行為應該和在世界其他宗教的聖地一樣。」


(印度時報/CNBC)